Двигатель 4B11T

Артикул: sku-dvigatel-4B11T

222 000

р.

КУПИТЬ ДВИГАТЕЛЬ

Состояние: Новый двигатель
Доставка по РФ: бесплатно
Оплата: при получении
Гарантия: 6 месяцев
Совместимость: 100% по ВИН коду
Пройден тент на брак

Комплектация:

Двигатель в защитном коробе
Прокладки
Свечи
Масляный фильтр
Шпильки
Документы для переоформления в ГИБДД

Основные характеристики

Тип товара	Бензиновый двигатель
Модель двигателя	Mitsubishi 4B11T (4B11 T/C)
Серия	4B1 MIVEC 2.0 Turbo
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, турбированный
Объем двигателя	2.0 л (1998 см³)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16 (DOHC, по 4 на цилиндр)
Диаметр цилиндра / ход поршня	86.0 × 86.0 мм
Система питания	Распределенный впрыск топлива MPI (электронный)
Тип впрыска	Распределенный (MPI)
Мощность	241–291 л.с. (177–214 кВт) — зависит от модели
Крутящий момент	343–407 Н·м — зависит от модели
Степень сжатия	9.0:1
Привод ГРМ	Цепной
Система изменения фаз	MIVEC на впускном и выпускном распредвалах
Гидрокомпенсаторы	Да
Турбонаддув	Да, турбокомпрессор MHI TD05H-152G6-12T (Evolution X)
Экологический класс	Euro 4 / Euro 5 — зависит от года выпуска
Рекомендуемое топливо	Бензин АИ-98 (premium, 91 AKI min)
Рекомендуемое масло	SAE 5W-30 (полностью синтетическое)
Объем масла в двигателе	5.6 л (с фильтром)
Расположение	Поперечное
Привод	Полный (4WD)
Материал блока цилиндров	Алюминий (semi-closed deck)
Материал ГБЦ	Алюминий
Вес двигателя	~152 кг (сухой)
Ресурс двигателя	250 000–300 000 км при своевременном обслуживании
Состояние	Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе
Гарантия	6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе
Артикул	ENGINE-4B11T-001

Совместимость с автомобилями

Двигатель 4B11T — 2.0-литровый бензиновый турбомотор серии 4B1, выпускавшийся с 2007 по 2016 год. Является турбированной версией атмосферного двигателя 4B11 и пришёл на смену легендарному 4G63T. Мотор имеет полностью алюминиевый блок цилиндров (впервые в истории Lancer Evolution), полузакрытую рубашку охлаждения, интегрированную лестничную раму, кованый стальной коленвал, усиленные шатуны и систему MIVEC на впускном и выпускном распредвалах. Весит на 12 кг меньше предшественника, несмотря на добавление цепи ГРМ вместо ремня. Отличается более широкой полкой крутящего момента, чем 4G63, и быстрым откликом турбины на низких оборотах. Он устанавливался на Mitsubishi Lancer Evolution X (CZ4A), Lancer Ralliart (CY4A), Lancer Sportback Ralliart (CX4A), а также на Lancer Evolution X Final Edition (2015–2016). Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Марка	Модель	Годы	Двигатель	Привод	Примечание
Mitsubishi	Lancer Evolution X (CZ4A)	2007–2016	2.0 T/C 4B11T	Полный (S-AWC)	291 л.с. / 407 Н·м
Mitsubishi	Lancer Evolution X Final Edition	2015–2016	2.0 T/C 4B11T	Полный (S-AWC)	303 л.с. / 414 Н·м
Mitsubishi	Lancer Ralliart (CY4A)	2009–2015	2.0 T/C 4B11T	Полный (AWC)	241 л.с. / 343 Н·м
Mitsubishi	Lancer Sportback Ralliart (CX4A)	2009–2015	2.0 T/C 4B11T	Полный (AWC)	241 л.с. / 343 Н·м

Важно: двигатель 4B11T имеет разные версии по мощности (241, 291 и 303 л.с.), навесному оборудованию, типу турбокомпрессора (twin-scroll для Evolution, single-scroll для Ralliart), типу коробки передач и году выпуска. Не заказывайте мотор только по марке и модели автомобиля — отправьте VIN, код двигателя, год выпуска и фото шильдика старого мотора. Отдельное внимание: двигатель 4B11T — один из самых надёжных турбомоторов своего времени, но требователен к обслуживанию. Главная проблема — растяжение цепи ГРМ, особенно на моделях до 2011 года. При агрессивной езде в масло попадает больше сажи, что ускоряет износ цепи. При появлении ошибки P0012 требуется замена цепи и цепи масляного насоса. Производитель рекомендует заменять масло и фильтр каждые 7 200 км или раз в полгода. Слабое место — топливное реле, которое может привести к обеднению смеси; рекомендуется заменить чёрный блок на синий улучшенный. Также встречаются отказы датчика массового расхода воздуха (MAF), проявляющиеся нестабильным холостым ходом и ухудшением динамики.

Описание двигателя 4B11T

4B11T — бензиновый 2.0-литровый турбированный двигатель Mitsubishi серии 4B1 с распределённым впрыском топлива MPI. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с алюминиевым блоком цилиндров (semi-closed deck) и алюминиевой 16-клапанной ГБЦ DOHC, цепной привод ГРМ, гидрокомпенсаторы и систему изменения фаз газораспределения MIVEC на впускном и выпускном распредвалах. Впервые в истории Lancer Evolution применён алюминиевый блок вместо чугунного, что снизило вес на 12 кг. Используется кованый стальной коленвал, усиленные шатуны и поршни с полностью плавающим пальцем. Турбокомпрессор — MHI TD05H-152G6-12T с максимальным давлением наддува 1.54 бар. Рабочий объём составляет 1998 см³, мощность в зависимости от версии — от 241 до 303 л.с., крутящий момент — от 343 до 414 Н·м.

Двигатель 4B11T относится к высокопроизводительным турбомоторам с широкой полкой крутящего момента (доступен с 2500 об/мин) и устанавливался преимущественно на полноприводные автомобили Mitsubishi Lancer Evolution X, Lancer Ralliart и Lancer Sportback Ralliart. Красная зона начинается с 7000 об/мин, отсечка топлива — на 7600 об/мин. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-98 (premium, 91 AKI min) и сочетается как с механической коробкой передач, так и с роботизированной коробкой Twin-Clutch SST — в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное полностью синтетическое моторное масло, соответствующее допуску Mitsubishi (SAE 5W-30), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра (рекомендуется каждые 7 500 км или раз в полгода). Объём масла составляет 5.6 литра с фильтром. Своевременное обслуживание цепи ГРМ, свечей зажигания (иридиевые), воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет 250 000–300 000 км пробега.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду 4B11T. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.

Подбор двигателя по VIN-коду: 100% гарантия совместимости

НАЛИЧИЕ НА СКЛАДАХ

ОСУЩЕСТВЛЯЕМ БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ В ЛЮБОЙ ГОРОД ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ
В наличии на 20+ складах:
Москва, Казань, Красноярск, Новосибирск, Уфа, Самара, Краснодар, Пермь, Ижевск, Белгород, Ростов, Оренбург, Воронеж, Волгоград, Ставрополь, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Оренбург, Саратов, Тюмень, Иркутск, Кемерово, Ханты-Мансийск

ГАРАНТИЯ

На все двигатели действует официальная гарантия 6 месяцев, которая фиксируется в договоре купли-продажи. При выявлении заводского дефекта мы бесплатно заменим мотор или вернём деньги. Гарантия сохраняется даже при установке в любом автосервисе — достаточно сохранить заказ-наряд и чек.

КАК ОПЛАТИТЬ

Вы платите только после того, как осмотрите двигатель на складе или терминале транспортной компании. Доступны любые способы оплаты: наличные, карта, перевод, QR-код, безнал для юр. лиц. Никаких скрытых комиссий - цена фиксируется в договоре до отправки.

ДОСТАВКА

Доставка двигателя по всей России - абсолютно бесплатно. Каждый мотор упаковывается в жёсткий деревянный короб с дополнительной пенозащитой, чтобы исключить повреждения при перевозке. Мы снимаем процесс упаковки и отправки на видео - полная прозрачность на всех этапах.