| Тип товара | Бензиновый двигатель |
| Модель двигателя | Kia S5D |
| Серия | Mazda-based 1.5 16V (S5D) |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, атмосферный |
| Объем двигателя | 1.5 л (1493 см³) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 16 (DOHC, по 4 на цилиндр) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 75.5 × 83.4 мм |
| Система питания | Распределенный впрыск топлива MPI |
| Тип впрыска | Распределенный (MPI) |
| Мощность | 95–108 л.с. — зависит от модели и года выпуска |
| Крутящий момент | 132–140 Н·м при 4500 об/мин |
| Степень сжатия | 9.3:1 |
| Привод ГРМ | Ременной |
| Система изменения фаз | Нет |
| Гидрокомпенсаторы | Да |
| Турбонаддув | Нет (атмосферный) |
| Экологический класс | Euro 3 |
| Рекомендуемое топливо | Бензин АИ-92 |
| Рекомендуемое масло | SAE 5W-30 |
| Объем масла в двигателе | 3.4 л |
| Расположение | Поперечное |
| Привод | Передний (FWD) |
| Вес двигателя | 131.6 кг |
| Ресурс двигателя | ~240 000 км |
| Состояние | Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | ENGINE-S5D-001 |
Двигатель S5D — 1.5-литровый бензиновый атмосферный мотор, выпускавшийся в Южной Корее с 2000 по 2004 год. Представляет собой гибридную конструкцию из двух двигателей Mazda: блок цилиндров взят от Mazda Z5-DE, а головка — от Mazda B5-DE. Аналогичный мотор с индексом A5D устанавливался на первое поколение Kia Rio. Он устанавливался на азиатскую версию Kia Spectra первого поколения (SD). На других моделях Kia и Hyundai данный двигатель штатно не применялся. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia | Spectra 1 (SD, азиатская версия) | 2000–2004 | 1.5 16V S5D | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Kia | Spectra 1 (SD) Седан | 2000–2004 | 1.5 16V S5D | Передний | Основная модель применения |
S5D — бензиновый 1.5-литровый атмосферный двигатель Kia, выпускавшийся на предприятии в Южной Корее с 2000 по 2004 год. Представляет собой гибридную конструкцию из двух двигателей Mazda: блок цилиндров взят от Mazda Z5-DE, а головка блока — от Mazda B5-DE. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой 16-клапанной ГБЦ DOHC, гидрокомпенсаторы и ременной привод ГРМ. Система изменения фаз газораспределения отсутствует. Рабочий объем составляет 1493 см³, мощность в зависимости от версии — от 95 до 108 л.с., крутящий момент — 132–140 Н·м при 4500 об/мин.
Двигатель S5D относится к экономичным атмосферным силовым агрегатам и устанавливался преимущественно на переднеприводные автомобили Kia Spectra первого поколения (SD) для азиатского рынка. На аналогичном моторе A5D, устанавливавшемся на Kia Rio I, этот двигатель получил широкое распространение и зарекомендовал себя как надёжный и неприхотливый агрегат. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-92 и сочетается как с механической коробкой передач, так и с автоматической коробкой — в зависимости от конкретной модели автомобиля.
Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску Kia (SAE 5W-30), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра. Объём масла составляет 3.4 литра. Своевременное обслуживание ремня ГРМ (рекомендуемая замена каждые 50 000 км), свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет около 240 000 км пробега.
Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду S5D. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.