| Тип товара | Бензиновый двигатель |
| Модель двигателя | Chery SQRE4G15 (SQRE4G15B, SQRE4G15C) |
| Серия | ACTECO E4G15 1.5 NA |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, атмосферный |
| Объем двигателя | 1.5 л (1498 см³) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 16 (DOHC, по 4 на цилиндр) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 77.0 × 80.5 мм |
| Система питания | Распределенный впрыск топлива MPI с электронным управлением |
| Тип впрыска | Распределенный (MPI) |
| Мощность | 113–116 л.с. (83–85 кВт) при 6150 об/мин — зависит от модификации |
| Крутящий момент | 138–143 Н·м при 3800–4000 об/мин |
| Степень сжатия | 11.0:1 |
| Привод ГРМ | Цепной |
| Система изменения фаз | DVVT (на впускном и выпускном распредвалах) |
| Система изменения геометрии впуска | VIS (Variable Induction System) |
| Гидрокомпенсаторы | Да |
| Турбонаддув | Нет (атмосферный) |
| Экологический класс | Euro 5 / Euro 6 — зависит от года выпуска |
| Рекомендуемое топливо | Бензин АИ-92 (октановое число не менее 92) |
| Рекомендуемое масло | SAE 5W-30 |
| Объем масла в двигателе | 4.7 л |
| Расположение | Поперечное |
| Привод | Передний (FWD) |
| Материал блока цилиндров | Чугун |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Вес двигателя | 125–129 кг (сухой) |
| Габариты (Д×Ш×В) | 630 × 675 × 660 мм |
| Удельная мощность | 55.4 кВт/л |
| Ресурс двигателя | 300 000–400 000 км при своевременном обслуживании |
| Состояние | Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | ENGINE-SQRE4G15-001 |
Двигатель SQRE4G15 — 1.5-литровый бензиновый атмосферный мотор семейства ACTECO E4G15, выпускавшийся компанией Chery с 2016 по 2024 год. Разработан концерном CHERY в партнёрстве с австрийской компанией AVL и является одним из самых массовых и надёжных двигателей китайского концерна. Мотор имеет чугунный блок цилиндров, алюминиевую 16-клапанную головку DOHC, цепной привод ГРМ, гидрокомпенсаторы и систему DVVT на впускном и выпускном распредвалах. Отличительная особенность — распределённый впрыск MPI вместо прямого, что упрощает жизнь по части нагара на клапанах. Существует в двух основных модификациях: SQRE4G15B (2016–2019) и SQRE4G15C (2019–2024), отличающихся форсунками, катушками зажигания и настройками управления. Он устанавливался на Chery Tiggo 4 (T17), Tiggo 4 Pro, Tiggo 5x, Tiggo 3, Tiggo 3x, Arrizo 5, Arrizo 5 Plus, Arrizo 5 Pro, Arrizo EX, Arrizo GX, а также на Kaiyi X3, Kaiyi Showjet и отдельные модели для рынков России и Китая. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Chery | Tiggo 4 (T17) | 2016–2024 | 1.5 SQRE4G15B / SQRE4G15C | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Chery | Tiggo 4 Pro | 2020–2024 | 1.5 SQRE4G15C | Передний | Для бензиновых версий 1.5 |
| Chery | Tiggo 5x | 2017–2020 | 1.5 SQRE4G15B | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Chery | Tiggo 3 / Tiggo 3x | 2019–2024 | 1.5 SQRE4G15C | Передний | Для бензиновых версий 1.5 |
| Chery | Arrizo 5 | 2016–2023 | 1.5 SQRE4G15B / SQRE4G15C | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Chery | Arrizo 5 Plus / Pro | 2019–2023 | 1.5 SQRE4G15C | Передний | Для бензиновых версий 1.5 |
| Chery | Arrizo EX / GX | 2018–2023 | 1.5 SQRE4G15B / SQRE4G15C | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Kaiyi | X3 (F02) | 2019–2024 | 1.5 SQRE4G15C | Передний | Для бензиновых версий 1.5 |
| Kaiyi | Showjet (FX11) | 2020–н.в. | 1.5 SQRE4G15C | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Kaiyi | Showjet Pro | 2021–н.в. | 1.5 SQRE4G15C | Передний | Для бензиновых версий 1.5 |
SQRE4G15 — бензиновый 1.5-литровый атмосферный двигатель Chery семейства ACTECO E4G15 с распределённым впрыском топлива MPI. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой 16-клапанной ГБЦ DOHC (по 4 клапана на цилиндр), цепной привод ГРМ и гидрокомпенсаторы. Система изменения фаз газораспределения DVVT установлена на впускном и выпускном распредвалах, также применяется система изменения геометрии впускного коллектора VIS. Турбонаддув отсутствует. Рабочий объём составляет 1498 см³, мощность в зависимости от модификации — от 113 до 116 л.с. (83–85 кВт) при 6150 об/мин, крутящий момент — 138–143 Н·м при 3800–4000 об/мин. Степень сжатия — 11.0:1. Удельная мощность — 55.4 кВт/л. Вес двигателя — 125–129 кг, габариты — 630 × 675 × 660 мм.
Двигатель SQRE4G15 относится к экономичным и сверхнадёжным атмосферным силовым агрегатам с расходом топлива около 8.9 л/100 км в городе, 5.7 л/100 км по трассе и 6.8 л/100 км в смешанном цикле (на примере Chery Arrizo 5). Устанавливался преимущественно на переднеприводные кроссоверы и седаны Chery Tiggo 4, Tiggo 4 Pro, Tiggo 5x, Tiggo 3, Tiggo 3x, Arrizo 5, Arrizo 5 Plus, Arrizo 5 Pro, Arrizo EX, Arrizo GX, а также на Kaiyi X3 и Kaiyi Showjet. Мотор отличается линейной характеристикой мощности, устойчивостью к качеству топлива (рассчитан на АИ-92) и доступностью запчастей. Он сочетается как с 5-ступенчатой механической коробкой передач, так и с вариатором CVT — в зависимости от конкретной модели автомобиля.
Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску (SAE 5W-30), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра. Объём масла составляет 4.7 литра. Своевременное обслуживание цепи ГРМ, свечей зажигания (маркировка 3707AAG), воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. Блок управления двигателем — ME17. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет 300 000–400 000 км пробега.
Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду SQRE4G15. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.