Новые двигатели для Ford Everest

Новые двигатели для Ford Everest: полный каталог моторов
В нашем интернет-магазине представлены новые двигатели для Ford Everest всех поколений — от первого поколения (2003–2006) до актуальных моделей 2025–2026 годов. Мы предлагаем оригинальные силовые агрегаты, полностью соответствующие заводским спецификациям и готовые к установке. Гарантия на все моторы — 6 месяцев, полный пакет документов для регистрации в ГИБДД.

Бензиновые моторыСовременные бензиновые двигатели (3-е и 4-е поколения)

• 2.3 L EcoBoost I4 Turbo (270–300+ л.с.) — рядный 4-цилиндровый турбомотор с непосредственным впрыском, устанавливается на актуальные версии Everest (с 2022 года). Рабочий объём — 2261 см³. Мощность варьируется от 270 до 300+ л.с. в зависимости от рынка и модификации. Крутящий момент — до 452 Н·м. Агрегатируется с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Топливо — бензин АИ-95.
• 2.0 L EcoBoost I4 Turbo (248 л.с.) — турбированный бензиновый двигатель, устанавливался на Everest второго поколения для китайского рынка. Рабочий объём — 1999 см³, мощность — 248 л.с.. Доступен с полным или задним приводом, агрегатируется с автоматической коробкой передач.

Классические бензиновые двигатели (1-е и 2-е поколения)

• 2.6 L G6E I4 (121 л.с.) — атмосферный бензиновый двигатель Mazda, устанавливался на Everest первого поколения (2003–2006). Рабочий объём — 2600 см³, мощность — 121 л.с.. Агрегатировался с механической коробкой передач.

Дизельные моторыСовременные дизельные двигатели (3-е и 4-е поколения)

• 3.0 L V6 Turbo Diesel (250 л.с.) — флагманский турбодизель V6, устанавливается на актуальный Everest (с 2022 года). Рабочий объём — 2993 см³, мощность — 250 л.с. (184 кВт), крутящий момент — 600 Н·м. Агрегатируется с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, доступен с задним или полным приводом. Устанавливается на версии Sport, Tremor, Wildtrak и Platinum.
• 2.0 L SiT Turbo Diesel (170 л.с.) — модернизированный одногурбинный дизель, который пришёл на смену би-турбо версии в 2026 году. Рабочий объём — 1996 см³, мощность — 170 л.с. (125 кВт), крутящий момент — 405 Н·м. Получил цепной привод ГРМ для улучшенной надёжности. Агрегатируется с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.
• 2.0 L Bi-Turbo Diesel (207–214 л.с.) — дизель с двумя турбинами, устанавливался на Everest до 2026 года. Рабочий объём — 1996 см³, мощность — 207–214 л.с. (154 кВт), крутящий момент — 500 Н·м. Агрегатировался с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Постепенно выводится из линейки, уступая место обновлённому одногурбинному 2.0 SiT и V6.

Классические дизельные двигатели (1-е и 2-е поколения)

• 3.2 L Duratorq TDCi I5 (194–195 л.с.) — рядный 5-цилиндровый турбодизель, устанавливался на Everest второго поколения (2015–2022). Рабочий объём — 3198 см³, мощность — 194–195 л.с., крутящий момент — 470 Н·м. Степень сжатия — 15,6. Агрегатировался с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Расход топлива в смешанном цикле — 8,4 л/100 км.
• 2.2 L Duratorq TDCi I4 (160 л.с.) — рядный 4-цилиндровый турбодизель, устанавливался на Everest второго поколения (2015–2018). Рабочий объём — 2198 см³, мощность — 160 л.с., крутящий момент — 385 Н·м. Агрегатировался с 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Расход топлива в смешанном цикле — 7,2 л/100 км.
• 3.0 L Turbo Diesel (156 л.с.) — турбодизель, устанавливался на Everest второго поколения (2006–2009). Рабочий объём — 2953 см³, мощность — 156 л.с., крутящий момент — 380 Н·м. Агрегатировался с механической коробкой передач.
• 2.5 L Duratorq WL Turbo Diesel (118 л.с.) — турбодизель Mazda, устанавливался на Everest первого поколения (2003–2006). Рабочий объём — 2500 см³, мощность — 118 л.с., крутящий момент — 277 Н·м. Агрегатировался с механической коробкой передач, привод — задний.

Все двигатели поставляются в полной заводской комплектации — с системами впуска, выпуска, навесным оборудованием и электроникой. Мы подберём агрегат под вашу модификацию Everest (год выпуска, объём, тип топлива, привод, КПП).

Преимущества покупки новых двигателей для Ford Everest в нашем магазине:
✅ Только абсолютно новые двигатели без пробега
✅ Подбор агрегата по VIN — полная совместимость с вашим авто
✅ Официальная гарантия 6 месяцев, независимо от пробега
✅ Каждый мотор проходит многоуровневую проверку качества
✅ Бесплатная доставка в любой регион России
✅ Весь комплект документов для постановки на учёт в ГИБДД
✅ В комплекте: двигатель (ДВС), набор прокладок, свечи зажигания (для бензина) / свечи накала (для дизеля), масляный фильтр и шпильки крепления

В наличии двигатели для Ford Everest всех поколений — от первого (2003–2006) до актуальных моделей 2025–2026 годов, включая версии с полным приводом.

На все двигатели действует официальная гарантия 6 месяцев, которая фиксируется в договоре купли-продажи. При выявлении заводского дефекта мы бесплатно заменим мотор или вернём деньги. Гарантия сохраняется даже при установке в любом автосервисе — достаточно сохранить заказ-наряд и чек.

Вы платите только после того, как осмотрите двигатель на складе или терминале транспортной компании. Доступны любые способы оплаты: наличные, карта, перевод, QR-код, безнал для юр. лиц. Никаких скрытых комиссий - цена фиксируется в договоре до отправки.

Доставка двигателя по всей России - абсолютно бесплатно. Каждый мотор упаковывается в жёсткий деревянный короб с дополнительной пенозащитой, чтобы исключить повреждения при перевозке. Мы снимаем процесс упаковки и отправки на видео - полная прозрачность на всех этапах.