Новые двигатели для Hyundai i30: полный каталог моторовВ нашем интернет-магазине представлены новые двигатели для Hyundai i30 всех поколений — от первого (FD) до актуального (PD), включая универсалы (CW) и спортивную версию N. Мы предлагаем оригинальные силовые агрегаты, полностью соответствующие заводским спецификациям и готовые к установке. Гарантия на все моторы —
6 месяцев, полный пакет документов для регистрации в ГИБДД.
Бензиновые атмосферные и турбированные моторы- 1.4 MPI (G4FA, 100–109 л.с.) — базовый атмосферный двигатель с распределённым впрыском, устанавливался на начальные комплектации i30 первого и второго поколений. Экономичный (расход около 6–7 л/100 км), надёжный и неприхотливый к топливу. Отличный выбор для города.
- 1.6 MPI (G4FC / G4FG, 122–128 л.с.) — самый распространённый атмосферник на i30 в России. Распределённый впрыск, цепной привод ГРМ, проверенная временем конструкция. Крутящий момент около 155 Н·м, обеспечивает уверенную динамику в городском трафике.
- 1.6 GDI (G4FD, 132–135 л.с.) — атмосферный двигатель с непосредственным впрыском, более мощный и экономичный, чем MPI. Устанавливался на i30 второго и третьего поколений (GD, PD). Расход снижен до 6–7 л/100 км, а отзывчивость на педаль газа заметно лучше.
- 1.4 T-GDI (G4LD, 140 л.с.) — современный турбомотор с непосредственным впрыском, появившийся на актуальном i30 (PD). Крутящий момент 242 Н·м доступен с низких оборотов, разгон до 100 км/ч — около 8,5 секунды. Расход в смешанном цикле — всего 6 л/100 км. Работает с 6-ступенчатой «механикой» или 7-ступенчатым «роботом» DCT.
- 1.6 T-GDI (G4FJ, 186–204 л.с.) — турбированный двигатель для «заряженного» хэтчбека i30 N (а также N-Line). Мощность до 204 л.с. (и до 280 л.с. в версии Performance), крутящий момент до 265–353 Н·м. Обеспечивает спортивный характер, острые реакции и настоящий драйв.
- 2.0 GDI (G4NC / G4NA, 150–165 л.с.) — атмосферный мотор объёмом 2.0, встречается на некоторых версиях i30 для зарубежных рынков (США, Австралия). В России — редкость, но мы можем поставить под заказ. Крутящий момент около 196 Н·м, хорошая тяга на трассе.
Дизельные двигатели- 1.6 CRDI (D4FB, 110–136 л.с.) — турбодизель с системой Common Rail, предлагался на европейских версиях i30. Крутящий момент до 300 Н·м, расход топлива около 4,5–5 л/100 км. Отличный вариант для частых дальних поездок и экономичной эксплуатации.
Все двигатели поставляются в полной заводской комплектации — с системами впуска, выпуска, навесным оборудованием и электроникой. Мы подберём агрегат под вашу модификацию i30 (год выпуска, объём, тип топлива, КПП, привод).
Преимущества покупки новых двигателей для Hyundai i30 в нашем магазине:✅ Только абсолютно новые двигатели без пробега
✅ Подбор агрегата по VIN — полная совместимость с вашим авто
✅
Официальная гарантия
6 месяцев, независимо от пробега
✅ Каждый мотор проходит многоуровневую проверку качества
✅ Бесплатная доставка в любой регион России
✅ Весь комплект документов для постановки на учёт в ГИБДД
✅ В комплекте: двигатель (ДВС), набор прокладок, свечи зажигания (для бензина) / свечи накала (для дизеля), масляный фильтр и шпильки крепления
В наличии двигатели для Hyundai i30 всех поколений (FD, GD, PD), включая универсалы CW и спортивные версии N / N-Line.