Новые двигатели для Peugeot 2008

Новые двигатели для Peugeot 2008: полный каталог моторов
В нашем интернет-магазине представлены новые двигатели для Peugeot 2008 всех поколений — с момента выхода модели в 2013 году до актуальных версий 2025–2026 годов. Мы предлагаем оригинальные силовые агрегаты, полностью соответствующие заводским спецификациям и готовые к установке. Гарантия на все моторы — 6 месяцев, полный пакет документов для регистрации в ГИБДД.

Бензиновые турбированные и атмосферные моторы

• 1.2 PureTech / THP / VTi (EB2, 82 л.с.) — базовый атмосферный и турбированный трёхцилиндровый двигатель, устанавливался на первое поколение 2008 (2013–2019). Рабочий объём — 1199 см³. Мощность — 82 л.с. Коды двигателя: HMR (EB2FA), HMZ (EB2 / EB2F). Агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Привод — передний.
• 1.2 THP / PureTech (EB2DT, 110 л.с.) — рядный 3-цилиндровый турбомотор, устанавливался на первое поколение 2008 с 2015 года. Рабочий объём — 1199 см³, мощность — 110 л.с. Коды двигателя: HNZ (EB2DT), HNP (EB2ADT), HNV (EB2DTM). Агрегатируется с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Привод — передний. Топливо — бензин.
• 1.2 PureTech (EB2ADTS / EB2DTS, 130 л.с.) — рядный 3-цилиндровый турбомотор, устанавливается на все поколения 2008. Рабочий объём — 1199 см³, мощность — 130 л.с. (96 кВт) при 5500 об/мин, крутящий момент — 230 Н·м при 1750 об/мин. Коды двигателя: HNY (EB2DTS), HNS (EB2ADTS). Агрегатируется с 6-ступенчатой механической, 6-ступенчатой автоматической или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Привод — передний. Разгон до 100 км/ч — 10,3 секунды. Расход топлива в смешанном цикле — 4,9 л/100 км.
• 1.2 PureTech (136 л.с.) с мягким гибридом — обновлённая версия турбомотора с 48-вольтовой мягкой гибридной системой (MHEV). Сочетает 1,2-литровый бензиновый двигатель с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач e-DCS6, в которую интегрирован 21-киловаттный электромотор и 48-вольтовая литий-ионная батарея ёмкостью 0,9 кВт·ч. Мощность — 136 л.с. Устанавливается на актуальные модели.
• 1.6 Flex (EC5, 118 л.с.) — атмосферный бензиновый двигатель, устанавливался на Peugeot 2008 с 2017 года. Рабочий объём — 1587 см³, мощность — 118 л.с. Код двигателя — NFP (EC5). Агрегатируется с механической коробкой передач. Привод — передний.

Дизельные турбированные моторы

• 1.4 HDi (DV4C, 68 л.с.) — турбодизель с Common Rail, устанавливался на первое поколение 2008. Рабочий объём — 1398 см³, мощность — 68 л.с. Код двигателя — 8HR (DV4C). Привод — передний.
• 1.6 HDi / e-HDi (DV6DTED / DV6CTED, 92 л.с.) — турбодизель с Common Rail, устанавливался на первое поколение 2008 с 2013 года. Рабочий объём — 1560 см³, мощность — 92 л.с. Коды двигателя: 9HP (DV6DTED), 9HD (DV6CTED). Агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Привод — передний.
• 1.6 HDi (DV6FC, 116 л.с.) — турбодизель с Common Rail, устанавливался на Peugeot 2008 с 2014 года. Рабочий объём — 1560 см³, мощность — 116 л.с. Код двигателя — BHX (DV6FC). Привод — передний.
• 1.6 BlueHDi (DV6FD / DV6FC / DV6FE, 75–120 л.с.) — рядный 4-цилиндровый турбодизель с Common Rail, устанавливается на Peugeot 2008 с 2014 года. Рабочий объём — 1560 см³. Доступен в нескольких версиях мощности:
• 75 л.с. — код BHW (DV6FE)
• 100 л.с. — код BHY (DV6FD)
• 120 л.с. — код BHZ (DV6FC), мощность 120 л.с. при 3500 об/мин, крутящий момент 300 Н·м при 1750 об/мин. Код двигателя — DV6FCTED. Агрегатируется с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Разгон до 100 км/ч — 9,6 секунды. Расход топлива в смешанном цикле — 3,7 л/100 км. Привод — передний.
• 1.5 BlueHDi (DV5RD / DV5RC, 100–130 л.с.) — рядный 4-цилиндровый турбодизель с Common Rail, устанавливается на второе поколение 2008 с 2018 года. Рабочий объём — 1499 см³. Доступен в нескольких версиях мощности:
• 100–102 л.с. — код YHY (DV5RD)
• 120 л.с. — код YHX (DV5RC)
• 130–131 л.с. — код DV5RC, мощность 130–131 л.с. при 3750 об/мин, крутящий момент 250–300 Н·м при 1750 об/мин. Агрегатируется с 6-ступенчатой механической или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон до 100 км/ч — 9,3 секунды. Расход топлива в смешанном цикле — 3,8 л/100 км. Привод — передний. Топливо — дизельное.

Гибридные силовые установки

• 1.2 Hybrid 136 e-DSC6 (136 л.с.) — мягкая гибридная система (MHEV) на базе 1,2-литрового бензинового двигателя и 6-ступенчатой роботизированной коробки передач с интегрированным 21-киловаттным электромотором и 48-вольтовой батареей. Суммарная мощность — 136 л.с. Устанавливается на актуальные модели 2008. Привод — передний.

Электрические версии (для справки)

• e-2008 (электромобиль, 136 л.с.) — полностью электрическая версия Peugeot 2008. Электромотор мощностью 136 л.с. (100 кВт), крутящий момент — 260 Н·м. Аккумуляторная батарея ёмкостью 50 кВт·ч обеспечивает запас хода до 340 км. Поддерживает быструю зарядку до 80% за 30 минут.

Все двигатели поставляются в полной заводской комплектации — с системами впуска, выпуска, навесным оборудованием и электроникой. Мы подберём агрегат под вашу модификацию Peugeot 2008 (год выпуска, объём, тип топлива, КПП).

Преимущества покупки новых двигателей для Peugeot 2008 в нашем магазине:
✅ Только абсолютно новые двигатели без пробега
✅ Подбор агрегата по VIN — полная совместимость с вашим авто
✅ Официальная гарантия 6 месяцев, независимо от пробега
✅ Каждый мотор проходит многоуровневую проверку качества
✅ Бесплатная доставка в любой регион России
✅ Весь комплект документов для постановки на учёт в ГИБДД
✅ В комплекте: двигатель (ДВС), набор прокладок, свечи зажигания (для бензина) / свечи накала (для дизеля), масляный фильтр и шпильки крепления

В наличии двигатели для Peugeot 2008 всех поколений — от первого (2013–2019) до актуальных моделей 2025–2026 годов, включая гибридные версии.

На все двигатели действует официальная гарантия 6 месяцев, которая фиксируется в договоре купли-продажи. При выявлении заводского дефекта мы бесплатно заменим мотор или вернём деньги. Гарантия сохраняется даже при установке в любом автосервисе — достаточно сохранить заказ-наряд и чек.

Вы платите только после того, как осмотрите двигатель на складе или терминале транспортной компании. Доступны любые способы оплаты: наличные, карта, перевод, QR-код, безнал для юр. лиц. Никаких скрытых комиссий - цена фиксируется в договоре до отправки.

Доставка двигателя по всей России - абсолютно бесплатно. Каждый мотор упаковывается в жёсткий деревянный короб с дополнительной пенозащитой, чтобы исключить повреждения при перевозке. Мы снимаем процесс упаковки и отправки на видео - полная прозрачность на всех этапах.