Новые двигатели для Skoda Roomster

Новые двигатели для Škoda Roomster: полный каталог моторов
Представлены новые силовые агрегаты для всех модификаций Škoda Roomster (2006–2015) — дорестайлинговой (2006–2010) и обновлённой (2010–2015) версий. Предлагаются оригинальные двигатели VAG, полностью соответствующие заводским спецификациям и готовые к установке. Гарантия на все моторы — 12 месяцев, полный пакет документов для регистрации в ГИБДД.

Бензиновые атмосферные моторы (серия EA111 / MPI)

• 1.2 MPI (60 л.с. / 70 л.с.) — трёхцилиндровый атмосферный двигатель объёмом 1198 см³. Версия 60 л.с. (108 Н·м) — базовый агрегат для начальных комплектаций, 70 л.с. (112 Н·м) — более распространённая. Простая конструкция, цепной привод ГРМ, неприхотлив и экономичен (расход ~6,5 л/100 км). Доступен с 5-ступенчатой «механикой».
• 1.4 MPI (86 л.с.) — четырёхцилиндровый атмосферник объёмом 1390 см³, крутящий момент 132 Н·м. Устанавливался на Roomster всех лет выпуска. Надёжный, ремонтопригодный, хорошо тянет в городе, доступен с «механикой» или 6-ступенчатым автоматом.
• 1.6 MPI (105 л.с.) — самый мощный атмосферный двигатель для Roomster. Рабочий объём 1598 см³, крутящий момент 153 Н·м. Обеспечивает уверенную динамику на трассе, доступен с механической или автоматической коробкой передач. Расход топлива — около 7 л/100 км.

Бензиновые турбированные моторы (серия EA111 TSI)

• 1.2 TSI (105 л.с.) — четырёхцилиндровый турбомотор с непосредственным впрыском. Объём 1197 см³, крутящий момент 175 Н·м. Устанавливался на рестайлинговые версии Roomster (с 2010 года). Сочетает динамику турбомотора с экономичностью (расход от 5,5 л/100 км). Доступен с 6-ступенчатой «механикой» или 7-ступенчатой DSG.
• 1.4 TSI (122 л.с.) — турбомотор объёмом 1390 см³, крутящий момент 200 Н·м. Встречается на топ-версиях Roomster. Обеспечивает отличную тягу и разгон, при этом расход остаётся умеренным. Комплектуется DSG.

Дизельные двигатели (серия EA188 / EA189)

• 1.4 TDI (70 л.с. / 75 л.с. / 80 л.с.) — трёхцилиндровый турбодизель с Common Rail, объём 1422 см³. Крутящий момент — 155–195 Н·м в зависимости от версии. Устанавливался на Roomster до рестайлинга. Расход топлива от 4,5 л/100 км, отличный выбор для экономичной эксплуатации.
• 1.9 TDI (90 л.с. / 105 л.с.) — легендарный турбодизель объёмом 1896 см³. Версия 90 л.с. (210 Н·м) — для базовых дизельных комплектаций, 105 л.с. (250 Н·м) — для более динамичных. Надёжный, тяговитый, ресурсный двигатель с расходом около 5 л/100 км. Устанавливался на Roomster всех поколений, доступен с «механикой» или DSG.

Преимущества приобретения новых двигателей Škoda Roomster:
✅ Только абсолютно новые двигатели без пробега
✅ Подбор агрегата по VIN — полная совместимость с автомобилем
✅ Официальная гарантия 12 месяцев независимо от пробега
✅ Каждый мотор проходит многоуровневую проверку качества
✅ Бесплатная доставка в любой регион России
✅ Весь комплект документов для постановки на учёт в ГИБДД
✅ В комплекте: двигатель (ДВС), набор прокладок, свечи зажигания / свечи накала, масляный фильтр и шпильки

Двигатели в наличии для всех модификаций Škoda Roomster:
Roomster (2006–2010), Roomster (2010–2015), включая версии Scout, Style и комплектации с автоматической трансмиссией. Возможен подбор мотора для редких исполнений.

На все двигатели действует официальная гарантия 6 месяцев, которая фиксируется в договоре купли-продажи. При выявлении заводского дефекта мы бесплатно заменим мотор или вернём деньги. Гарантия сохраняется даже при установке в любом автосервисе — достаточно сохранить заказ-наряд и чек.

Вы платите только после того, как осмотрите двигатель на складе или терминале транспортной компании. Доступны любые способы оплаты: наличные, карта, перевод, QR-код, безнал для юр. лиц. Никаких скрытых комиссий - цена фиксируется в договоре до отправки.

Доставка двигателя по всей России - абсолютно бесплатно. Каждый мотор упаковывается в жёсткий деревянный короб с дополнительной пенозащитой, чтобы исключить повреждения при перевозке. Мы снимаем процесс упаковки и отправки на видео - полная прозрачность на всех этапах.