Двигатель BZJA

Артикул: sku-dvigatel-BZJA

372 000

р.

КУПИТЬ ДВИГАТЕЛЬ

Состояние: Новый двигатель
Доставка по РФ: бесплатно
Оплата: при получении
Гарантия: 6 месяцев
Совместимость: 100% по ВИН коду
Пройден тент на брак

Комплектация:

Двигатель в защитном коробе
Прокладки
Свечи
Масляный фильтр
Шпильки
Документы для переоформления в ГИБДД

Основные характеристики

Тип товара	Бензиновый двигатель (Mild Hybrid)
Модель двигателя	Ford BZJA
Серия	EcoBoost (Fox) 1.0 GTDI mHEV
Тип двигателя	Рядный, 3-цилиндровый, бензиновый, турбированный
Объем двигателя	1.0 л (999 см³)
Количество цилиндров	3
Количество клапанов	12 (DOHC, по 4 на цилиндр)
Диаметр цилиндра / ход поршня	71.9 × 82.0 мм
Система питания	Прямой впрыск топлива (GDI)
Тип впрыска	Непосредственный (GTDI)
Мощность	155 л.с. (114 кВт) при 6000 об/мин
Крутящий момент	190–240 Н·м при 1750–4500 об/мин
Степень сжатия	10.5:1
Привод ГРМ	Цепной (ремень привода масляного насоса в поддоне)
Система изменения фаз	Ti-VCT (независимое изменение фаз на впускном и выпускном распредвалах)
Гидрокомпенсаторы	Да
Турбонаддув	Да, турбокомпрессор Continental с электронным управлением
Гибридная система	48V mHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), стартер-генератор BISG
Экологический класс	Euro 6d-ISC-FCM (WLTP); Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Рекомендуемое топливо	Бензин АИ-95, АИ-98
Рекомендуемое масло	SAE 5W-20 (Ford WSS-M2C948-B)
Объем масла в двигателе	4.6 л (сервисный)
Расположение	Поперечное
Привод	Передний (FWD)
Коробка передач	МКПП / АКПП (PowerShift, 7-ступ. DCT)
Ресурс двигателя	~250 000 км
Состояние	Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе
Гарантия	6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе
Артикул	ENGINE-BZJA-001

Совместимость с автомобилями

Двигатель BZJA — 1.0-литровый бензиновый турбомотор семейства EcoBoost (Fox) с 48-вольтовой гибридной системой mHEV, выпускающийся компанией Ford с 2019 года. Представляет собой топовую версию линейки 1.0 EcoBoost мощностью 155 л.с. и отличается наличием стартер-генератора BISG, работающего в паре с основной силовой установкой. Он устанавливался на Ford Fiesta VII (HJ, HF) в кузовах хэтчбек и Active, Ford Puma II (J2K, CF7), а также на отдельные модификации Ford EcoSport. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Марка	Модель	Годы	Двигатель	Привод	Примечание
Ford	Fiesta VII Хэтчбек (HJ, HF)	2020–н.в.	1.0 EcoBoost mHEV BZJA	Передний	Проверять по VIN и году выпуска
Ford	Fiesta VII Active (HJ, HF)	2020–2022	1.0 EcoBoost mHEV BZJA	Передний	Для версий Active 1.0 T
Ford	Puma II (J2K, CF7)	2019–н.в.	1.0 EcoBoost mHEV BZJA	Передний	Проверять по VIN и году выпуска
Ford	Puma II ST-Line X	2019–н.в.	1.0 EcoBoost mHEV BZJA	Передний	Для спортивных версий 1.0 T
Ford	EcoSport (JK, J3)	2020–2022	1.0 EcoBoost mHEV BZJA	Передний	Проверять по VIN и году выпуска

Важно: двигатель BZJA имеет разные версии по навесному оборудованию, типу коробки передач, эконорме и году выпуска. Не заказывайте мотор только по марке и модели автомобиля — отправьте VIN, код двигателя, год выпуска и фото шильдика старого мотора. Отдельное внимание: двигатель BZJA относится ко второму поколению семейства EcoBoost (Fox) с цепным приводом ГРМ — здесь производитель отказался от проблемного ремня ГРМ в масляной ванне, который был слабым местом предыдущего мотора M1DA. Однако привод масляного насоса в поддоне остался ременным, и менять его нужно по регламенту. Обрыв этого ремня означает мгновенное падение давления масла со всеми последствиями. Про этот ремень забывают почти все владельцы. Также, как и все моторы с прямым впрыском, BZJA склонен к накоплению нагара на впускных клапанах — периодическая чистка впуска здесь плановая работа. Мотор оснащён 48-вольтовой системой mHEV — при заказе уточняйте совместимость с гибридной системой конкретного автомобиля. При заказе уточняйте состояние цепи ГРМ, ремня масляного насоса и историю обслуживания.

Описание двигателя BZJA

BZJA — бензиновый 1.0-литровый турбированный двигатель Ford семейства EcoBoost (Fox) с непосредственным впрыском топлива и 48-вольтовой гибридной системой mHEV. Мотор имеет рядную 3-цилиндровую конструкцию с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой, 12-клапанную ГБЦ DOHC, цепной привод ГРМ и систему изменения фаз газораспределения Ti-VCT. Рабочий объем составляет 999 см³, мощность — 155 л.с. (114 кВт) при 6000 об/мин, крутящий момент — 190–240 Н·м.

Двигатель BZJA относится к современным экономичным турбомоторам с хорошим крутящим моментом на низких оборотах и mild hybrid системой, обеспечивающей дополнительную экономию топлива и снижение выбросов. Он устанавливался преимущественно на переднеприводные автомобили Ford Fiesta VII, Puma II и EcoSport. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-95 или АИ-98 и сочетается как с механической коробкой передач, так и с роботизированной коробкой PowerShift (7-ступенчатый DCT) — в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Для надежной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску Ford WSS-M2C948-B (SAE 5W-20), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра. Своевременное обслуживание цепи ГРМ, ремня привода масляного насоса в поддоне, свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет около 250 000 км пробега.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду BZJA. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.

Подбор двигателя по VIN-коду: 100% гарантия совместимости

НАЛИЧИЕ НА СКЛАДАХ

ОСУЩЕСТВЛЯЕМ БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ В ЛЮБОЙ ГОРОД ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ
В наличии на 20+ складах:
Москва, Казань, Красноярск, Новосибирск, Уфа, Самара, Краснодар, Пермь, Ижевск, Белгород, Ростов, Оренбург, Воронеж, Волгоград, Ставрополь, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Оренбург, Саратов, Тюмень, Иркутск, Кемерово, Ханты-Мансийск

ГАРАНТИЯ

На все двигатели действует официальная гарантия 6 месяцев, которая фиксируется в договоре купли-продажи. При выявлении заводского дефекта мы бесплатно заменим мотор или вернём деньги. Гарантия сохраняется даже при установке в любом автосервисе — достаточно сохранить заказ-наряд и чек.

КАК ОПЛАТИТЬ

Вы платите только после того, как осмотрите двигатель на складе или терминале транспортной компании. Доступны любые способы оплаты: наличные, карта, перевод, QR-код, безнал для юр. лиц. Никаких скрытых комиссий - цена фиксируется в договоре до отправки.

ДОСТАВКА

Доставка двигателя по всей России - абсолютно бесплатно. Каждый мотор упаковывается в жёсткий деревянный короб с дополнительной пенозащитой, чтобы исключить повреждения при перевозке. Мы снимаем процесс упаковки и отправки на видео - полная прозрачность на всех этапах.