| Тип товара | Бензиновый двигатель |
| Модель двигателя | Volkswagen / Audi / Skoda / Seat CMBA |
| Серия | EA211 1.4 TSI |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, турбированный |
| Объем двигателя | 1.4 л (1395 см³) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 16 (DOHC) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 74.5 × 80.0 мм |
| Система питания | Непосредственный впрыск топлива (Bosch HDEV5, 200 бар) |
| Тип впрыска | Прямой (TSI) |
| Мощность | 122 л.с. (90 кВт) при 5000 об/мин |
| Крутящий момент | 200 Н·м при 1400–4000 об/мин |
| Степень сжатия | 10.0:1 |
| Привод ГРМ | Ременной (переднее расположение, малоизносная конструкция) |
| Система изменения фаз | VVT на впускном распредвалу |
| Турбонаддув | Да, турбокомпрессор Honeywell TD025 с фиксированной геометрией |
| Экологический класс | Euro 5 / Euro 6 — зависит от года выпуска |
| Рекомендуемое топливо | Бензин АИ-95 |
| Объем масла в двигателе | 4.0 л |
| Расположение | Поперечное |
| Привод | Передний (FWD) |
| Вес двигателя | 108 кг (сухой) |
| Состояние | Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | ENGINE-CMBA-001 |
Двигатель CMBA — 1.4-литровый бензиновый турбомотор семейства EA211, выпускавшийся с 2012 по 2019 год. Это один из первых двигателей нового семейства EA211, пришедший на смену моторам серии EA111 и получивший алюминиевый блок цилиндров с тонкостенными чугунными гильзами и ременной привод ГРМ. Он устанавливался на Volkswagen Golf VII, Polo Mk5, Passat B8, Audi A3 (8V), Seat Leon III, Toledo IV, а также на Skoda Octavia III и Fabia III. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | Golf VII (5G1, BE1) | 2012–2019 | 1.4 TSI CMBA | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Volkswagen | Polo Mk5 (6R, 6C) | 2014–2017 | 1.4 TSI CMBA | Передний | Для бензиновых версий 1.4 T |
| Volkswagen | Passat B8 | 2014–2018 | 1.4 TSI CMBA | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Audi | A3 (8V) | 2012–2014 | 1.4 TFSI CMBA | Передний | Для бензиновых версий 1.4 T |
| Seat | Leon III (5F1) | 2012–2014 | 1.4 TSI CMBA | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Seat | Toledo IV (KG3) | 2012–2014 | 1.4 TSI CMBA | Передний | Для бензиновых версий 1.4 T |
| Skoda | Octavia III | 2012–2015 | 1.4 TSI CMBA | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Skoda | Fabia III | 2015–2019 | 1.4 TSI CMBA | Передний | Для бензиновых версий 1.4 T |
CMBA — бензиновый 1.4-литровый турбированный двигатель концерна Volkswagen семейства EA211 с непосредственным впрыском топлива TSI. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с алюминиевым блоком цилиндров и тонкостенными чугунными гильзами, 16-клапанную ГБЦ DOHC, ременной привод ГРМ и систему изменения фаз газораспределения VVT на впускном распредвалу. Рабочий объем составляет 1395 см³, мощность — 122 л.с. (90 кВт) при 5000 об/мин, крутящий момент — 200 Н·м при 1400–4000 об/мин.
Двигатель CMBA относится к экономичным турбомоторам с хорошим крутящим моментом на низких оборотах и устанавливался преимущественно на переднеприводные автомобили Volkswagen Golf VII, Polo Mk5, Passat B8, Audi A3 (8V), Seat Leon III, Toledo IV, Skoda Octavia III и Fabia III. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-95 и сочетается как с механической коробкой передач, так и с роботизированной DSG DQ200 с двумя сухими сцеплениями — в зависимости от конкретной модели автомобиля.
Для надежной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску VW 502 00 / 504 00 (SAE 5W-30 или 5W-40), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра. Своевременное обслуживание ремня ГРМ, свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата.
Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду CMBA. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.