Двигатель RF-T DI
Доставка по РФ: бесплатно
Оплата: при получении
Гарантия: 6 месяцев
Совместимость: 100% по ВИН коду
Пройден тест на брак
Комплектация:
- Двигатель в защитном коробе
- Прокладки
- Свечи
- Масляный фильтр
- Шпильки
- Документы для переоформления в ГИБДД
Основные характеристики
| Тип товара | Дизельный двигатель |
| Модель двигателя | Mazda RF-T DI (2.0 DiTD) |
| Серия | RF (R-engine) |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый, дизельный, с турбонаддувом |
| Объем двигателя | 2.0 л (1998 см³) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 8 (SOHC) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 86 × 86 мм |
| Система питания | Прямой впрыск (DI) |
| Мощность | 90–110 л.с. — зависит от модификации (RF2A, RF3F, RF4F) |
| Крутящий момент | 220–230 Н·м |
| Степень сжатия | 18.8:1 |
| Привод ГРМ | Ременной |
| Система изменения фаз | Нет |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Турбонаддув | Да (VGT на модификации RF4F) |
| Экологический класс | Евро 2 / 3 |
| Примерный ресурс | около 300 000 км |
| Вес двигателя | около 210 кг (с навесным) |
| Состояние | Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | ENGINE-RFTDI-001 |
Совместимость с автомобилями
Двигатель RF-T DI (2.0 DiTD) — 2.0-литровый турбодизель Mazda серии RF, который выпускался с 1998 по 2004 год и устанавливался на популярные модели компании того времени. Он применялся на Mazda 323, Mazda 626 и компактвэне Premacy. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda | 323 (BJ) | 1998–2003 | 2.0 RF-T DI | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Mazda | 626 (GF) | 1998–2002 | 2.0 RF-T DI | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Mazda | Premacy (CP) | 1999–2004 | 2.0 RF-T DI | Передний | Для дизельных версий 2.0 |
Описание двигателя RF-T DI
RF-T DI (также известный как 2.0 DiTD) — дизельный двигатель Mazda объемом 2.0 литра с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию, 8-клапанную головку блока SOHC, чугунный блок цилиндров и ременной привод ГРМ. Рабочий объем составляет 1998 см³, мощность в зависимости от модификации — от 90 до 110 л.с., крутящий момент — от 220 до 230 Н·м.
Двигатель RF-T DI относится к надежным турбодизелям своего времени и устанавливался на переднеприводные автомобили Mazda 323, 626 и Premacy. Он рассчитан на эксплуатацию на дизельном топливе и обеспечивает хорошую тягу на низких и средних оборотах при умеренном расходе топлива. В зависимости от версии (RF2A, RF3F, RF4F) мотор может оснащаться турбиной с изменяемой геометрией (VGT) и интеркулером.
Для надежной работы двигателя используйте качественное дизельное топливо, соответствующее моторное масло (рекомендуется 5W-30, объем 4.7 л) и соблюдайте регламент замены масла и топливного фильтра. Своевременное обслуживание ремня ГРМ (рекомендуется каждые 100 000 км), контроль состояния топливной аппаратуры и турбокомпрессора помогают продлить ресурс силового агрегата, который оценивается примерно в 300 000 км.
Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанной модификации RF-T DI. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.
НАЛИЧИЕ НА СКЛАДАХ
В наличии на 20+ складах:
Москва, Казань, Красноярск, Новосибирск, Уфа, Самара, Краснодар, Пермь, Ижевск, Белгород, Ростов, Оренбург, Воронеж, Волгоград, Ставрополь, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Оренбург, Саратов, Тюмень, Иркутск, Кемерово, Ханты-Мансийск
ГАРАНТИЯ
КАК ОПЛАТИТЬ
ДОСТАВКА
ОТЗЫВЫ О ДВИГАТЕЛЯХ
ПРИМЕР КОМПЛЕКТАЦИИ И УПАКОВКИ
