| Тип товара | Бензиновый двигатель |
| Модель двигателя | Chery SQRE3T10 (1.0 TCI) |
| Серия | ACTECO 1.0 Turbo |
| Тип двигателя | Рядный, 3-цилиндровый, бензиновый, турбированный |
| Объем двигателя | 1.0 л (998 см³) |
| Количество цилиндров | 3 |
| Количество клапанов | 12 (DOHC, по 4 на цилиндр) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 71.0 × 84.0 мм |
| Система питания | Распределенный впрыск топлива MPI |
| Тип впрыска | Распределенный (MPI) |
| Мощность | 102 л.с. (75 кВт) при 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 150 Н·м при 1500–4000 об/мин |
| Степень сжатия | 9.5:1–10.0:1 |
| Привод ГРМ | Цепной |
| Система изменения фаз | VVT на впускном распредвалу |
| Гидрокомпенсаторы | Да |
| Турбонаддув | Да, турбокомпрессор с жидкостным охлаждением |
| Экологический класс | Euro 5 / Euro 6 — зависит от года выпуска |
| Рекомендуемое топливо | Бензин АИ-92, АИ-95 (рекомендуется АИ-95) |
| Рекомендуемое масло | SAE 5W-30 (API SN, ACEA A5/B5) |
| Объем масла в двигателе | 3.2 л (с фильтром) |
| Расположение | Поперечное |
| Привод | Передний (FWD) |
| Материал блока цилиндров | Чугун |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Вес двигателя | 105 кг (сухой) |
| Расход топлива | 5.6 л/100 км (смешанный цикл, Tiggo 2 Pro CVT) |
| Ресурс двигателя | ~200 000–300 000 км при своевременном обслуживании |
| Состояние | Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | ENGINE-SQRE3T10-001 |
Двигатель SQRE3T10 — 1.0-литровый бензиновый турбомотор семейства ACTECO, выпускающийся компанией Chery с 2020 года. Разработан конструкторским бюро Chery совместно с австрийской компанией AVL. Это трёхцилиндровый агрегат с чугунным блоком цилиндров, алюминиевой 12-клапанной головкой DOHC, цепным приводом ГРМ и турбокомпрессором с жидкостным охлаждением. По конструкции напоминает двигатели семейства EA211 концерна VAG, хотя прямого копирования нет. Мотор пришёл на смену 1.5-литровым атмосферным двигателям и отличается более гибкими характеристиками за счёт наддува. Выпускается также модификация SQRE3F10, работающая на смеси бензина с этанолом. Он устанавливался на Chery Tiggo 2 Pro (A13T) с 2021 года и Chery Tiggo 3X (A13T) с 2020 года, преимущественно для рынков Юго-Восточной Азии и Южной Америки. На российском рынке данный двигатель официально не представлен. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Chery | Tiggo 2 Pro (A13T) | 2021–н.в. | 1.0 TCI SQRE3T10 | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Chery | Tiggo 3X (A13T) | 2020–н.в. | 1.0 TCI SQRE3T10 | Передний | Для рынков Азии и Южной Америки |
| Chery | Tiggo 3X Plus | 2021–н.в. | 1.0 TCI SQRE3T10 | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
SQRE3T10 — бензиновый 1.0-литровый турбированный двигатель Chery семейства ACTECO с распределённым впрыском топлива MPI. Мотор имеет рядную 3-цилиндровую конструкцию с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой 12-клапанной ГБЦ DOHC (по 4 клапана на цилиндр), цепной привод ГРМ и гидрокомпенсаторы. Система изменения фаз газораспределения VVT установлена на впускном распредвалу. Турбокомпрессор имеет жидкостное охлаждение. Использована система вентиляции картера с клапаном EGR. Мотор рассчитан на поперечную схему монтажа, в состав навесных агрегатов с приводом единым ремнём входит генератор и компрессор кондиционера. Применены отдельные катушки зажигания для каждой свечи. В системе выпуска имеется катализатор и сажевый фильтр. Рабочий объём составляет 998 см³, мощность — 102 л.с. (75 кВт) при 5500 об/мин, крутящий момент — 150 Н·м при 1500–4000 об/мин. Степень сжатия — 9.5:1–10.0:1. Расход топлива — 5.6 л/100 км в смешанном цикле.
Двигатель SQRE3T10 относится к современным малолитражным турбомоторам с высокой степенью форсировки и устанавливался преимущественно на переднеприводные компактные кроссоверы Chery Tiggo 2 Pro и Tiggo 3X. Мотор создавался для замены 1.5-литровых атмосферных ДВС, но за счёт наддува отличается более гибкими характеристиками и лучшей экономичностью. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-92 или АИ-95 (рекомендуется АИ-95), а также на смеси бензина с этанолом. Сочетается как с 5-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 4-ступенчатым автоматом или вариатором CVT (CVT18S) с девятью виртуальными передачами — в зависимости от конкретной модели автомобиля.
Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску API SN или ACEA A5/B5 (SAE 5W-30), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра (рекомендуется каждые 7 500–10 000 км, заводской регламент — 10 000 км). Объём масла составляет 3.2 литра с фильтром. Своевременное обслуживание цепи ГРМ, свечей зажигания, воздушного фильтра (каждые 20 000 км) и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет 200 000–300 000 км пробега.
Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду SQRE3T10. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.