| Тип товара | Дизельный двигатель |
| Модель двигателя | Opel / GM X17DTL |
| Серия | 1.7 TD (GM Family II) |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый, дизельный, с турбонаддувом |
| Объем двигателя | 1.7 л (1700 см³) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 8 (SOHC) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 82.5 × 79.5 мм |
| Система питания | Вихрекамерный впрыск (непосредственного впрыска нет) |
| Мощность | 68 л.с. (50 кВт) при 4500 об/мин |
| Крутящий момент | 132 Н·м при 1800–3250 об/мин (по некоторым данным — до 2400 об/мин) |
| Степень сжатия | 22.0:1 |
| Привод ГРМ | Ременной |
| Турбонаддув | Есть (без изменяемой геометрии) |
| Гидрокомпенсаторы | Есть |
| Фазорегулятор | Нет |
| Рекомендуемое топливо | Дизельное топливо |
| Экологический класс | Евро-2 |
| Расположение | Поперечное |
| Привод | Передний (FWD) |
| Объем масла | ~5.5 л, вязкость 5W-40 |
| Вес двигателя | ~165 кг |
| Ресурс | ~300 000 км (при своевременном обслуживании) |
| Состояние | Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | ENGINE-X17DTL-001 |
Двигатель X17DTL — 1.7-литровый турбодизель семейства GM Family II, разработанный концерном Opel. Производился с 1994 по 2000 год и устанавливался на автомобили Opel Astra F (T92), Astra G (T98), Vectra B и Zafira A. Этот мотор является собственной разработкой Opel и не взаимозаменяем с более поздними дизелями CDTi (семейства Circle L / Isuzu), несмотря на схожий рабочий объем. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Opel | Astra F (T92) | 1994–1998 | 1.7 TD X17DTL | Передний | Версия 68 л.с., Евро-2 |
| Opel | Astra G (T98) | 1998–2000 | 1.7 TD X17DTL | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Opel | Vectra B | 1996–2000 | 1.7 TD X17DTL | Передний | Для отдельных рынков и комплектаций |
| Opel | Zafira A | 1999–2000 | 1.7 TD X17DTL | Передний | Ранние дизельные версии |
X17DTL — 1.7-литровый турбодизель семейства GM Family II, разработанный концерном Opel. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию, чугунный блок цилиндров, алюминиевую 8-клапанную ГБЦ SOHC с гидрокомпенсаторами, турбонаддув и ременной привод ГРМ. Рабочий объем составляет 1700 см³, мощность — 68 л.с. (50 кВт) при 4500 об/мин, крутящий момент — 132 Н·м. Степень сжатия — 22.0:1. Система питания — вихрекамерный впрыск (prechamber), что отличает этот мотор от более поздних дизелей с непосредственным впрыском.
Двигатель X17DTL относится к неприхотливым и ремонтопригодным дизельным агрегатам и устанавливался на переднеприводные автомобили Opel Astra F, Astra G, Vectra B и Zafira A. Он агрегатировался преимущественно с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Расход топлива на примере Opel Astra 1995 года с МКПП составляет около 8.5 л/100 км в городе, 5.2 л/100 км на трассе и 6.4 л/100 км в смешанном цикле.
Для надежной работы двигателя используйте качественное дизельное топливо и моторное масло 5W-40. Объем масла — около 5.5 л. Соблюдайте регламент замены ремня ГРМ — его ресурс невелик, а обрыв или перескок опасен для мотора. Своевременно обслуживайте топливный насос и турбину — это помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс X17DTL составляет около 300 000 км.
К эксплуатационным особенностям этого мотора относят чувствительность к состоянию топливного насоса (возможны проблемы с пуском), склонность турбины к течи масла и относительно небольшой ресурс ремня ГРМ. При этом агрегат славится неприхотливостью к качеству солярки и хорошей ремонтопригодностью. Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду X17DTL. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.