Двигатель 1ZR-FE

Основные характеристики

Совместимость с автомобилями

Двигатель 1ZR-FE — 1.6-литровый бензиновый атмосферный мотор семейства ZR, выпускающийся компанией Toyota с 2007 года по настоящее время. Это один из самых массовых и легендарных двигателей японской марки: им оснащалось большинство моделей Toyota C-сегмента для рынков Европы, Азии, Ближнего Востока и Латинской Америки. Мотор имеет алюминиевый блок цилиндров, алюминиевую 16-клапанную головку DOHC, цепной привод ГРМ и систему изменения фаз газораспределения Dual VVT-i на впускном и выпускном распредвалах. С конца 2009 года двигатель получил систему Valvematic — бесступенчатую регулировку высоты подъёма клапанов, что улучшило топливную экономичность и экологичность. Конструктивно 1ZR-FE является уменьшенной версией двигателя 2ZR-FE и увеличенной версией 4ZR-FE. Мотор способен без капремонта пройти более 450 000 км, что подтверждается многочисленными отзывами владельцев и экспертов. Он устанавливался на Toyota Corolla E140 и E150 (седан, хэтчбек, универсал), Toyota Auris E150, Toyota Yaris XP90, Toyota Verso, Toyota Avensis III, Toyota Auris E180, Toyota Corolla E170 и E180, а также на отдельные модели для рынков Китая, Ближнего Востока и Латинской Америки. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Описание двигателя 1ZR-FE

1ZR-FE — бензиновый 1.6-литровый атмосферный двигатель Toyota семейства ZR с распределённым впрыском топлива EFI и системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с алюминиевым блоком цилиндров и алюминиевой 16-клапанной ГБЦ DOHC (по 4 клапана на цилиндр), цепной привод ГРМ и гидрокомпенсаторы. Система Dual VVT-i управляет фазами газораспределения на впускном и выпускном распредвалах, а с конца 2009 года на части модификаций применяется система Valvematic с бесступенчатой регулировкой высоты подъёма клапанов. Турбонаддув отсутствует. Диаметр цилиндра — 80.5 мм, ход поршня — 78.5 мм. Рабочий объём составляет 1598 см³, мощность в зависимости от модификации — от 120 до 124 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент — 152–157 Н·м при 5200 об/мин. Степень сжатия — 10.2:1 (ранние версии) или 10.7:1 (после 2009 года). Объём масла составляет 4.2 литра (сервисный) или 4.7 литра (полный).

Двигатель 1ZR-FE относится к экономичным и сверхнадёжным атмосферным силовым агрегатам с низким расходом топлива (6.9 л/100 км в смешанном цикле) и устанавливался преимущественно на переднеприводные и полноприводные автомобили Toyota Corolla E140, E150, E170, E180, Auris, Yaris, Verso, Avensis и Corolla Axio / Fielder. Мотор отличается линейной характеристикой мощности, устойчивостью к качеству топлива (рассчитан на АИ-92) и доступностью запчастей. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-92 или АИ-95 и сочетается как с 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 4-ступенчатым автоматом, вариатором Multidrive S или роботизированной коробкой Multimode — в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску API SL/SM или ILSAC GF-3/GF-4 (SAE 5W-30 или 10W-30), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра (рекомендуется каждые 7 500–10 000 км, особенно при эксплуатации в городских условиях). Объём масла составляет 4.2 литра (сервисный) или 4.7 литра (полный) в зависимости от модели. Своевременное обслуживание цепи ГРМ, чистка системы вентиляции картера, замена свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет 350 000–450 000 км пробега.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду 1ZR-FE. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.