Поиск по каталогу
Поиск
mir-motorov@yandex.ru
Регион
Режим работы: Пн-Вс 09:00-21:00
Гараж
Войти
Почта
0
Рейтинг отзывов на Яндексе
4,9

Двигатель G4CR

Артикул: sku-dvigatel-G4CR
152 000
р.
КУПИТЬ ДВИГАТЕЛЬ
Состояние: Новый двигатель
Доставка по РФ: бесплатно
Оплата: при получении
Гарантия: 6 месяцев
Совместимость: 100% по ВИН коду
Пройден тест на брак

Комплектация:
  • Двигатель в защитном коробе
  • Прокладки
  • Свечи
  • Масляный фильтр
  • Шпильки
  • Документы для переоформления в ГИБДД

Основные характеристики

Тип товараБензиновый двигатель
Модель двигателяHyundai G4CR
СерияSirius 1.6 16V (лицензионная копия Mitsubishi 4G61)
Тип двигателяРядный, 4-цилиндровый, бензиновый, атмосферный
Объем двигателя1.6 л (1596 см³)
Количество цилиндров4
Количество клапанов16 (DOHC, по 4 на цилиндр)
Диаметр цилиндра / ход поршня82.3 × 75.0 мм
Система питанияРаспределённый впрыск топлива (инжектор)
Тип впрыскаРаспределённый (MPI)
Мощность105–115 л.с. (77–84 кВт) при 6000 об/мин — зависит от модификации
Крутящий момент130–140 Н·м при 4500 об/мин
Степень сжатия9.2:1
Привод ГРМРеменной (ремень ГРМ + цепь между распредвалами)
Система изменения фазНет
ГидрокомпенсаторыДа
Балансирные валыНет (отличительная особенность серии G4CR)
ТурбонаддувНет (атмосферный)
Экологический классEuro 1 / Euro 2 — зависит от года выпуска
Рекомендуемое топливоБензин АИ-92
Рекомендуемое маслоSAE 15W-40
Объем масла в двигателе3.7 л (с фильтром)
РасположениеПоперечное
ПриводПередний (FWD)
Материал блока цилиндровЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Вес двигателя142.2 кг (без навесного оборудования)
Расход топлива (смешанный цикл, Lantra)8.5 л/100 км
Ресурс двигателя~250 000 км при своевременном обслуживании
СостояниеНовый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе
Гарантия6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе
АртикулENGINE-G4CR-001

Совместимость с автомобилями

Двигатель G4CR — 1.6-литровый бензиновый атмосферный мотор семейства Sirius, выпускавшийся компанией Hyundai с 1990 по 1995 год по лицензии. По сути является копией японского двигателя Mitsubishi 4G61 и устанавливался на первое поколение модели Lantra. Мотор имеет чугунный блок цилиндров, алюминиевую 16-клапанную головку DOHC, ременной привод ГРМ и гидрокомпенсаторы. Отличительная особенность серии G4CR — отсутствие балансирных валов, что немного упрощало конструкцию. Система изменения фаз газораспределения и турбонаддув не применяются. Номер двигателя расположен на правой стороне блока цилиндров, в передней части, за масляным щупом. Он устанавливался на Hyundai Lantra 1 (J1) в кузовах седан и хэтчбек в 1990–1995 годах, а также на Hyundai Elantra 1 (J1) для отдельных рынков. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

МаркаМодельГодыДвигательПриводПримечание
HyundaiLantra 1 (J1) Седан1990–19951.6 i.e. 16V G4CRПереднийПроверять по VIN и году выпуска
HyundaiLantra 1 (J1) Хэтчбек1990–19951.6 i.e. 16V G4CRПереднийДля бензиновых версий 1.6
HyundaiElantra 1 (J1)1990–19951.6 i.e. 16V G4CRПереднийПроверять по VIN и году выпуска
Важно: двигатель G4CR имеет разные версии по мощности (105, 106, 114 и 115 л.с.), навесному оборудованию, типу коробки передач, эконорме и году выпуска. Не заказывайте мотор только по марке и модели автомобиля — отправьте VIN, код двигателя, год выпуска и фото шильдика старого мотора. Отдельное внимание: двигатель G4CR — лицензионная копия Mitsubishi 4G61, и у него есть ряд характерных проблем. Главная — внезапный обрыв ремня ГРМ с загибом клапанов. Двигатель интерферентный, поэтому при обрыве ремня на рабочих оборотах поршни встречаются с клапанами, что приводит к серьёзным повреждениям. Регламентный интервал замены ремня ГРМ — 60 000 км, но риск резко возрастает после 80 000–120 000 км пробега, поэтому опытные специалисты рекомендуют менять ремень каждые 50 000–60 000 км. Вторая распространённая проблема — плавающие обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки: машина дёргается, обороты прыгают от 500 до 1500. Третья — сбои в электрике, особенно в сырую погоду: пропуски зажигания и отказы датчиков. При использовании дешёвого масла быстро выходят из строя гидрокомпенсаторы, появляется стук в головке. К слабым местам также относят ненадёжный бензонасос и слабые опоры двигателя. При заказе уточняйте состояние ремня ГРМ, историю замены масла и обслуживания.

Описание двигателя G4CR

G4CR — бензиновый 1.6-литровый атмосферный двигатель Hyundai семейства Sirius с распределённым впрыском топлива (инжектор). Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой 16-клапанной ГБЦ DOHC (по 4 клапана на цилиндр), ременной привод ГРМ и гидрокомпенсаторы. Отличительная особенность этого агрегата — отсутствие балансирных валов, что немного упрощало конструкцию, но не делало её особенно надёжной. Система изменения фаз газораспределения и турбонаддув не применяются. Диаметр цилиндра — 82.3 мм, ход поршня — 75.0 мм. Номер двигателя расположен на правой стороне блока цилиндров, в передней части, за масляным щупом. Рабочий объём составляет 1596 см³, мощность в зависимости от модификации — от 105 до 115 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент — 130–140 Н·м при 4500 об/мин. Степень сжатия — 9.2:1. Вес двигателя — 142.2 кг без навесного оборудования.

Двигатель G4CR относится к экономичным атмосферным силовым агрегатам своего времени и устанавливался преимущественно на переднеприводные автомобили Hyundai Lantra 1 (J1) и Hyundai Elantra 1 (J1). Мотор отличается простотой конструкции, доступностью запчастей и хорошей ремонтопригодностью. Расход топлива составляет 10.6 л/100 км в городе, 6.7 л/100 км по трассе и 8.5 л/100 км в смешанном цикле (на примере Hyundai Lantra 1992 года с механической коробкой передач). Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-92 и сочетается как с 5-ступенчатой механической коробкой передач, так и с автоматической коробкой — в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску (SAE 15W-40), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра. Объём масла составляет 3.7 литра с фильтром. Своевременное обслуживание ремня ГРМ (рекомендуемая замена каждые 50 000–60 000 км, не дожидаясь регламентных 80 000 км), чистка дроссельной заслонки, свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет около 250 000 км пробега.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду G4CR. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.

Подбор двигателя по VIN-коду: 100% гарантия совместимости

НАЛИЧИЕ НА СКЛАДАХ

ОСУЩЕСТВЛЯЕМ БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ В ЛЮБОЙ ГОРОД ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ
В наличии на 20+ складах:
Москва, Казань, Красноярск, Новосибирск, Уфа, Самара, Краснодар, Пермь, Ижевск, Белгород, Ростов, Оренбург, Воронеж, Волгоград, Ставрополь, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Оренбург, Саратов, Тюмень, Иркутск, Кемерово, Ханты-Мансийск

ГАРАНТИЯ

На все двигатели действует официальная гарантия 6 месяцев, которая фиксируется в договоре купли-продажи. При выявлении заводского дефекта мы бесплатно заменим мотор или вернём деньги. Гарантия сохраняется даже при установке в любом автосервисе — достаточно сохранить заказ-наряд и чек.

КАК ОПЛАТИТЬ

Вы платите только после того, как осмотрите двигатель на складе или терминале транспортной компании. Доступны любые способы оплаты: наличные, карта, перевод, QR-код, безнал для юр. лиц. Никаких скрытых комиссий - цена фиксируется в договоре до отправки.

ДОСТАВКА

Доставка двигателя по всей России - абсолютно бесплатно. Каждый мотор упаковывается в жёсткий деревянный короб с дополнительной пенозащитой, чтобы исключить повреждения при перевозке. Мы снимаем процесс упаковки и отправки на видео - полная прозрачность на всех этапах.

ОТЗЫВЫ О ДВИГАТЕЛЯХ

ПРИМЕР КОМПЛЕКТАЦИИ И УПАКОВКИ

ПОХОЖИЕ МОДЕЛИ

Made on
Tilda