Поиск по каталогу
Поиск
mir-motorov@yandex.ru
Регион
Режим работы: Пн-Вс 09:00-21:00
Гараж
Войти
Почта
0
Рейтинг отзывов на Яндексе
4,9

Двигатель 2NZ-FE

Артикул: sku-dvigatel-2NZ-FE
342 000
р.
КУПИТЬ ДВИГАТЕЛЬ
Состояние: Новый двигатель
Доставка по РФ: бесплатно
Оплата: при получении
Гарантия: 6 месяцев
Совместимость: 100% по ВИН коду
Пройден тест на брак

Комплектация:
  • Двигатель в защитном коробе
  • Прокладки
  • Свечи
  • Масляный фильтр
  • Шпильки
  • Документы для переоформления в ГИБДД

Основные характеристики

Тип товараБензиновый двигатель
Модель двигателяToyota 2NZ-FE
СерияNZ 1.3 VVT-i
Тип двигателяРядный, 4-цилиндровый, бензиновый, атмосферный
Объем двигателя1.3 л (1298 см³)
Количество цилиндров4
Количество клапанов16 (DOHC, по 4 на цилиндр)
Диаметр цилиндра / ход поршня75.0 × 73.5 мм
Система питанияРаспределенный впрыск топлива EFI
Тип впрыскаРаспределенный (EFI)
Мощность84–88 л.с. (63–65 кВт) при 6000 об/мин — зависит от модели и года выпуска
Крутящий момент121–123 Н·м при 4400 об/мин
Степень сжатия10.5:1
Привод ГРМЦепной (однорядная цепь с шагом 8 мм)
Система изменения фазVVT-i на впускном распредвалу
ГидрокомпенсаторыДа
ТурбонаддувНет (атмосферный)
Экологический классEuro 3 / Euro 4 — зависит от года выпуска
Рекомендуемое топливоБензин АИ-92, АИ-95
Рекомендуемое маслоSAE 5W-30, 10W-30 (API SL / ILSAC GF-3 и выше)
Объем масла в двигателе3.4–4.1 л (с фильтром) — зависит от модели
РасположениеПоперечное
ПриводПередний (FWD) / Полный (4WD) — зависит от модели
Материал блока цилиндровАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Вес двигателя~92 кг (сухой)
Расход топлива (смешанный цикл)5.0–6.0 л/100 км
Ресурс двигателя300 000+ км при своевременном обслуживании
СостояниеНовый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе
Гарантия6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе
АртикулENGINE-2NZFE-001

Совместимость с автомобилями

Двигатель 2NZ-FE — 1.3-литровый бензиновый атмосферный мотор семейства NZ, выпускающийся компанией Toyota с 1999 года. Это один из самых массовых и надёжных двигателей японской марки: его ставят на компактные и бюджетные модели по всему миру, включая рынки Японии, Юго-Восточной Азии, Европы и Латинской Америки. Мотор оснащён системой изменения фаз газораспределения VVT-i, распределённым впрыском EFI и цепным приводом ГРМ. Конструктивно 2NZ-FE является уменьшенной версией двигателя 1NZ-FE с тем же диаметром цилиндра 75.0 мм, но укороченным ходом поршня 73.5 мм. Он устанавливался на Toyota Vitz / Yaris (NCP10, NCP13, NCP15), Vios (NCP41, NCP42, NCP92, NCP93), Corolla / Corolla Axio / Fielder (NZE120, NZE121, NZE124, NZE141), Funcargo (NCP20, NCP21), ist (NCP60, NCP61, NCP65), bB (NCP31, NCP34), Probox / Succeed (NCP58, NCP160), Will Vi (NCP19), Will Cypha (NCP70), WiLL VS (NZE127), Belta (NCP96) и другие модели для рынков Японии, Европы и Юго-Восточной Азии. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

МаркаМодельГодыДвигательПриводПримечание
ToyotaVitz / Yaris (NCP10, NCP13, NCP15)1999–20051.3 VVT-i 2NZ-FEПередний / ПолныйПроверять по VIN и году выпуска
ToyotaVios (NCP41, NCP42)2002–20071.3 VVT-i 2NZ-FEПереднийДля рынков Юго-Восточной Азии
ToyotaVios / Yaris (NCP92, NCP93)2005–20141.3 VVT-i 2NZ-FEПередний / ПолныйПроверять по VIN и году выпуска
ToyotaCorolla / Corolla Axio (NZE120, NZE121)2000–20061.3 VVT-i 2NZ-FEПередний / ПолныйДля бензиновых версий 1.3
ToyotaCorolla / Corolla Axio (NZE124, NZE141)2006–20121.3 VVT-i 2NZ-FEПередний / ПолныйПроверять по VIN и году выпуска
ToyotaCorolla Fielder (NZE120G, NZE121G, NZE124G)2000–20121.3 VVT-i 2NZ-FEПередний / ПолныйДля бензиновых версий 1.3
ToyotaFuncargo (NCP20, NCP21)1999–20051.3 VVT-i 2NZ-FEПередний / ПолныйПроверять по VIN и году выпуска
Toyotaist (NCP60, NCP61, NCP65)2002–20071.3 VVT-i 2NZ-FEПередний / ПолныйДля бензиновых версий 1.3
ToyotabB (NCP31, NCP34)2000–20051.3 VVT-i 2NZ-FEПередний / ПолныйПроверять по VIN и году выпуска
ToyotaProbox / Succeed (NCP58, NCP160)2002–н.в.1.3 VVT-i 2NZ-FEПередний / ПолныйДля коммерческих версий
ToyotaWill Vi (NCP19)2000–20011.3 VVT-i 2NZ-FEПереднийДля рынка Японии
ToyotaWill Cypha (NCP70)2002–20051.3 VVT-i 2NZ-FEПереднийДля рынка Японии
ToyotaBelta (NCP96)2005–20121.3 VVT-i 2NZ-FEПередний / ПолныйПроверять по VIN и году выпуска
Важно: двигатель 2NZ-FE имеет разные версии по мощности (84 и 88 л.с.), навесному оборудованию, типу коробки передач, эконорме и году выпуска. Не заказывайте мотор только по марке и модели автомобиля — отправьте VIN, код двигателя, год выпуска и фото шильдика старого мотора. Отдельное внимание: двигатель 2NZ-FE считается одним из самых надёжных атмосферных моторов Toyota с ресурсом под 300 000 км. Однако он имеет и характерные особенности. Основная болезнь — угар масла после 100 000 км, вызванный закоксовкой поршневых колец, а также износом маслосъёмных колпачков. Владельцы часто отмечают, что двигатель начинает «подъедать» масло уже после 100–150 тысяч километров. Полноценный капитальный ремонт не предусмотрен из-за слишком тонких стенок между цилиндрами. Цепь ГРМ обычно ходит 120 000–150 000 км, но при спокойной эксплуатации может выдержать и 200 000–250 000 км. Симптомы износа — лязг на холодную, ошибки по фазам. Также встречаются жалобы на перегревы и проблемы с системой охлаждения. При заказе уточняйте состояние цепи ГРМ, историю замены масла и наличие расхода масла.

Описание двигателя 2NZ-FE

2NZ-FE — бензиновый 1.3-литровый атмосферный двигатель Toyota семейства NZ с распределённым впрыском топлива EFI и системой изменения фаз газораспределения VVT-i. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с алюминиевым блоком цилиндров, 16-клапанную ГБЦ DOHC, цепной привод ГРМ и гидрокомпенсаторы в актуальной конфигурации. Система турбонаддува и непосредственного впрыска не применяется — конструкция максимально простая и неприхотливая. Диаметр цилиндра — 75.0 мм, ход поршня — 73.5 мм. Двигатель был разработан в 1999 году при участии инженера Ямахи Отовы. Рабочий объём составляет 1298 см³, мощность в зависимости от версии — от 84 до 88 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент — 121–123 Н·м при 4400 об/мин. Степень сжатия — 10.5:1. Вес двигателя — около 92 кг.

Двигатель 2NZ-FE относится к экономичным и сверхнадёжным атмосферным силовым агрегатам, обеспечивающим средний расход топлива около 5.0–6.0 л/100 км. Он устанавливался преимущественно на переднеприводные и полноприводные автомобили Toyota Vitz / Yaris, Vios, Corolla / Corolla Axio, Funcargo, ist, bB, Probox, Succeed, Will Vi, Will Cypha, Belta и многие другие модели для рынков Японии, Европы и Юго-Восточной Азии. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-92 или АИ-95 и сочетается как с механической коробкой передач, так и с автоматической — в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску API SL / ILSAC GF-3 и выше (SAE 5W-30 или 10W-30), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра (рекомендуется каждые 7 500–10 000 км). Объём масла составляет 3.4–4.1 литра с фильтром в зависимости от модели. Своевременное обслуживание цепи ГРМ, свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя превышает 300 000 км пробега.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду 2NZ-FE. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.

Подбор двигателя по VIN-коду: 100% гарантия совместимости

НАЛИЧИЕ НА СКЛАДАХ

ОСУЩЕСТВЛЯЕМ БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ В ЛЮБОЙ ГОРОД ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ
В наличии на 20+ складах:
Москва, Казань, Красноярск, Новосибирск, Уфа, Самара, Краснодар, Пермь, Ижевск, Белгород, Ростов, Оренбург, Воронеж, Волгоград, Ставрополь, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Оренбург, Саратов, Тюмень, Иркутск, Кемерово, Ханты-Мансийск

ГАРАНТИЯ

На все двигатели действует официальная гарантия 6 месяцев, которая фиксируется в договоре купли-продажи. При выявлении заводского дефекта мы бесплатно заменим мотор или вернём деньги. Гарантия сохраняется даже при установке в любом автосервисе — достаточно сохранить заказ-наряд и чек.

КАК ОПЛАТИТЬ

Вы платите только после того, как осмотрите двигатель на складе или терминале транспортной компании. Доступны любые способы оплаты: наличные, карта, перевод, QR-код, безнал для юр. лиц. Никаких скрытых комиссий - цена фиксируется в договоре до отправки.

ДОСТАВКА

Доставка двигателя по всей России - абсолютно бесплатно. Каждый мотор упаковывается в жёсткий деревянный короб с дополнительной пенозащитой, чтобы исключить повреждения при перевозке. Мы снимаем процесс упаковки и отправки на видео - полная прозрачность на всех этапах.

ОТЗЫВЫ О ДВИГАТЕЛЯХ

ПРИМЕР КОМПЛЕКТАЦИИ И УПАКОВКИ

ПОХОЖИЕ МОДЕЛИ

Made on
Tilda