Двигатель M15A-FKS

Основные характеристики

Совместимость с автомобилями

Двигатель M15A-FKS — 1.5-литровый бензиновый атмосферный мотор семейства Dynamic Force, выпускающийся компанией Toyota с 2020 года. Это один из самых современных трёхцилиндровых двигателей японской марки, построенный на модульной платформе TNGA (GA-B). Мотор имеет алюминиевый блок цилиндров, алюминиевую 12-клапанную головку DOHC, цепной привод ГРМ, прямой впрыск D-4S, систему изменения фаз VVT-iW на впускном и VVT-i на выпускном распредвалах, а также гидрокомпенсаторы с автоматической регулировкой клапанов. Отличается высокой степенью сжатия 14.0:1, длинноходной конструкцией и низким расходом топлива. Двигатель разработан на базе четырёхцилиндрового M20A-FKS, который устанавливается на Corolla, C-HR и RAV4. Он устанавливался на Toyota Yaris XP210 (MXPA10, MXPA11, MXPA12, MXPA15) с 2020 года, Toyota Yaris Cross XP210 (MXPB10, MXPB15) с 2020 года, Toyota Corolla E210 (MZEA11, MZEA17) с 2022 года, Toyota Sienta XP210 с 2022 года, а также на Toyota Aqua, Vios и отдельные модели для рынков Японии, Европы и Азии. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Описание двигателя M15A-FKS

M15A-FKS — бензиновый 1.5-литровый атмосферный двигатель Toyota семейства Dynamic Force с прямым впрыском топлива D-4S. Мотор имеет рядную 3-цилиндровую конструкцию с алюминиевым блоком цилиндров и алюминиевой 12-клапанной ГБЦ DOHC (по 4 клапана на цилиндр), цепной привод ГРМ, гидрокомпенсаторы с автоматической регулировкой клапанов, систему изменения фаз VVT-iW на впускном и VVT-i на выпускном распредвалах, а также систему EGR и сажевый фильтр GPF. Турбонаддув отсутствует. Двигатель построен на модульной платформе TNGA (GA-B) и является трёхцилиндровой версией четырёхцилиндрового M20A-FKS. Диаметр цилиндра — 80.5 мм, ход поршня — 97.6 мм (длинноходная конструкция для лучшего крутящего момента на низких оборотах). Рабочий объём составляет 1490 см³, мощность — 120 л.с. (88 кВт) при 6600 об/мин, крутящий момент — 145 Н·м при 4800–5200 об/мин. Степень сжатия — 14.0:1. Тепловой КПД — 39%.

Двигатель M15A-FKS относится к современным экономичным атмосферным силовым агрегатам с низким расходом топлива (5.0–5.4 л/100 км в смешанном цикле) и устанавливался преимущественно на переднеприводные и полноприводные автомобили Toyota Yaris XP210, Yaris Cross XP210, Corolla E210, Sienta XP210, Aqua XP210 и отдельные модели для рынков Японии, Европы и Азии. Мотор отличается линейной характеристикой мощности, устойчивостью к качеству топлива (рассчитан на АИ-92, рекомендуется АИ-95) и доступностью запчастей. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-92 (RON 91) и сочетается как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с вариатором Direct Shift-CVT — в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску API SP или ILSAC GF-6B (SAE 0W-16), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра. Объём масла составляет 3.4–4.3 литра с фильтром в зависимости от модели (например, 3.4 л для Yaris и Sienta, 4.3 л для Yaris Cross). Своевременное обслуживание цепи ГРМ, свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет около 250 000 км пробега.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду M15A-FKS. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.