| Тип товара | Бензиновый двигатель |
| Модель двигателя | Toyota 4A-GE (4A-GE, 4A-GEU, 4A-GEC, 4A-GELU, 4A-GZE) |
| Серия | A-series 1.6 DOHC |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, атмосферный |
| Объем двигателя | 1.6 л (1587 см³) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 16 (DOHC, по 4 на цилиндр) / 20 (DOHC, по 5 на цилиндр) — зависит от версии |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 81.0 × 77.0 мм |
| Система питания | Распределённый впрыск топлива EFI (D-Jetronic / L-Jetronic) |
| Тип впрыска | Распределённый (MPI) |
| Мощность | 115–165 л.с. (85–121 кВт) при 6600–7800 об/мин — зависит от версии |
| Крутящий момент | 140–162 Н·м при 4800–5600 об/мин — зависит от версии |
| Степень сжатия | 9.4:1 (16V) / 10.5:1 (20V Silvertop) / 11.0:1 (20V Blacktop) |
| Привод ГРМ | Ременной (первый двигатель Toyota с ремнём ГРМ) |
| Система изменения фаз | T-VIS (Toyota Variable Induction System) — 16V; VVT (Silvertop) / VVT-i (Blacktop) — 20V |
| Гидрокомпенсаторы | Да |
| Турбонаддув | Нет (атмосферный). Версия 4A-GZE — с механическим компрессором (Supercharged) |
| Экологический класс | Euro 0 / Euro 1 / Euro 2 — зависит от года выпуска |
| Рекомендуемое топливо | Бензин АИ-95, АИ-98 |
| Рекомендуемое масло | SAE 10W-40, 15W-40 (API SG/SH/SJ) |
| Объем масла в двигателе | 3.7 л (с фильтром) |
| Расположение | Продольное (RWD) / Поперечное (FWD) — зависит от модели |
| Привод | Задний (RWD) / Передний (FWD) — зависит от модели |
| Материал блока цилиндров | Чугун |
| Материал ГБЦ | Алюминий (разработана совместно с Yamaha) |
| Вес двигателя | ~123 кг (сухой) |
| Ресурс двигателя | ~300 000+ км при своевременном обслуживании |
| Состояние | Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | ENGINE-4AGE-001 |
Двигатель 4A-GE — 1.6-литровый бензиновый атмосферный мотор серии A, выпускавшийся компанией Toyota с 1983 по 2002 год. Это один из самых легендарных японских двигателей в истории, получивший всемирную известность благодаря аниме «Initial D» и автомобилю Toyota Corolla AE86 (Levin / Trueno). Мотор был первым двигателем Toyota с ременным приводом ГРМ и одним из первых массовых агрегатов с системой DOHC и четырьмя клапанами на цилиндр. Головка блока цилиндров разрабатывалась совместно с компанией Yamaha. Блок цилиндров — чугунный, что обеспечивает высокую прочность и огромный потенциал для тюнинга. 4A-GE выпускался в двух основных версиях: 16-клапанной (1983–1991) и 20-клапанной (1991–2002), а также в версиях с механическим компрессором (4A-GZE). Уникальная особенность конструкции — возможность установки как в заднеприводные (продольное расположение), так и в переднеприводные (поперечное расположение) автомобили. Он устанавливался на Toyota Corolla AE86 (Levin / Trueno), Corolla AE92, AE101, AE111, Sprinter, Carina, Celica, MR2 AW11, а также на отдельные модели для рынков Японии, Европы и Северной Америки. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota | Corolla AE86 (Levin / Trueno) | 1983–1987 | 1.6 4A-GE / 4A-GEU | Задний (RWD) | Легендарная модель, проверять по VIN |
| Toyota | Corolla AE92 (Levin / Trueno) | 1987–1991 | 1.6 4A-GE / 4A-GZE | Передний / Полный | Для бензиновых версий 1.6 |
| Toyota | Corolla AE101 (Levin / Trueno) | 1991–1995 | 1.6 20V 4A-GE (Silvertop) | Передний / Полный | Проверять по VIN и году выпуска |
| Toyota | Corolla AE111 (Levin / Trueno) | 1995–2000 | 1.6 20V 4A-GE (Blacktop) | Передний / Полный | Для бензиновых версий 1.6 |
| Toyota | MR2 AW11 | 1984–1989 | 1.6 4A-GE / 4A-GZE | Задний (RWD) | Проверять по VIN и году выпуска |
| Toyota | Celica (A6) | 1983–1989 | 1.6 4A-GE | Передний | Для бензиновых версий 1.6 |
| Toyota | Carina (A6) | 1983–1992 | 1.6 4A-GE | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Toyota | Sprinter (AE86, AE92, AE101, AE111) | 1983–2000 | 1.6 4A-GE | Задний / Передний | Для бензиновых версий 1.6 |
| Toyota | Corolla FX (AE92) | 1988–1995 | 1.6 4A-GE | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Toyota | Corolla Ceres / Sprinter Marino | 1992–1998 | 1.6 20V 4A-GE | Передний | Для рынка Японии |
4A-GE — бензиновый 1.6-литровый атмосферный двигатель Toyota серии A с распределённым впрыском топлива EFI и системой DOHC. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой ГБЦ (разработана совместно с Yamaha), ременной привод ГРМ и гидрокомпенсаторы. В зависимости от версии применяется 16 или 20 клапанов (по 4 или 5 на цилиндр), а также системы изменения геометрии впуска T-VIS и изменения фаз газораспределения VVT (Silvertop) или VVT-i (Blacktop). Диаметр цилиндра — 81.0 мм, ход поршня — 77.0 мм. Рабочий объём составляет 1587 см³, мощность в зависимости от версии — от 115 до 165 л.с. при 6600–7800 об/мин, крутящий момент — от 140 до 162 Н·м при 4800–5600 об/мин. Степень сжатия — 9.4:1 (16V), 10.5:1 (20V Silvertop) или 11.0:1 (20V Blacktop). Вес двигателя — около 123 кг.
Двигатель 4A-GE относится к высокооборотистым атмосферным силовым агрегатам с характерным звуком и отличным откликом на газ. Он устанавливался преимущественно на заднеприводные (продольное расположение) и переднеприводные (поперечное расположение) автомобили Toyota Corolla AE86, AE92, AE101, AE111, Sprinter, Carina, Celica и MR2 AW11. Мотор получил всемирную известность благодаря аниме «Initial D» и стал символом японской автомобильной культуры 1980–1990-х годов. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-95 или АИ-98 и сочетается как с механической коробкой передач, так и с автоматической — в зависимости от конкретной модели автомобиля.
Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску API SG/SH/SJ (SAE 10W-40 или 15W-40), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра. Объём масла составляет 3.7 литра с фильтром. Своевременное обслуживание ремня ГРМ (рекомендуемая замена каждые 60 000–80 000 км), свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя превышает 300 000 км пробега.
Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду 4A-GE. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.