Поиск по каталогу
Поиск
mir-motorov@yandex.ru
Регион
Режим работы: Пн-Вс 09:00-21:00
Гараж
Войти
Почта
0
Рейтинг отзывов на Яндексе
4,9

Двигатель CFNA

Артикул: sku-dvigatel-CFNA
172 000
р.
КУПИТЬ ДВИГАТЕЛЬ
Состояние: Новый двигатель
Доставка по РФ: бесплатно
Оплата: при получении
Гарантия: 6 месяцев
Совместимость: 100% по ВИН коду
Пройден тест на брак

Комплектация:
  • Двигатель в защитном коробе
  • Прокладки
  • Свечи
  • Масляный фильтр
  • Шпильки
  • Документы для переоформления в ГИБДД

Основные характеристики

Тип товараБензиновый двигатель
Модель двигателяVolkswagen / Skoda / Seat CFNA
СерияEA111 1.6 MPI
Тип двигателяРядный, 4-цилиндровый, бензиновый, атмосферный
Объем двигателя1.6 л (1598 см³)
Количество цилиндров4
Количество клапанов16 (DOHC, по 4 на цилиндр)
Диаметр цилиндра / ход поршня76.5 × 86.9 мм
Система питанияРаспределённый впрыск топлива MPI
Тип впрыскаРаспределённый (MPI)
Мощность105 л.с. (77 кВт) при 5600 об/мин
Крутящий момент153 Н·м при 3800 об/мин
Степень сжатия10.5:1
Привод ГРМЦепной (однорядная цепь, регламент замены не установлен, на практике — 120 000–150 000 км)
Система изменения фазФазорегулятор на впускном распредвалу
ГидрокомпенсаторыДа
ТурбонаддувНет (атмосферный)
Экологический классEuro 4 / Euro 5 — зависит от года выпуска
Рекомендуемое топливоБензин АИ-92, АИ-95
Рекомендуемое маслоSAE 5W-30, 5W-40 (VW 502 00 / 504 00)
Объем масла в двигателе3.6–3.8 л (с фильтром)
РасположениеПоперечное
ПриводПередний (FWD)
Материал блока цилиндровЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Вес двигателя~110 кг (по каталогу)
Расход топлива (смешанный цикл, Polo Sedan)5.9–7.0 л/100 км
Ресурс двигателя~250 000 км при своевременном обслуживании (см. предупреждение)
СостояниеНовый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе
Гарантия6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе
АртикулENGINE-CFNA-001

Совместимость с автомобилями

Двигатель CFNA — 1.6-литровый бензиновый атмосферный мотор семейства EA111, выпускавшийся концерном Volkswagen с 2010 по 2015 год. Двигатель хорошо известен в России по седану Volkswagen Polo и лифтбеку Skoda Rapid, для которых он был базовым агрегатом. С 2015 года сборка велась в Калуге, что обеспечило доступность запчастей и низкую стоимость обслуживания. Мотор имеет чугунный блок цилиндров, алюминиевую 16-клапанную головку DOHC, цепной привод ГРМ, фазорегулятор на впускном распредвале и гидрокомпенсаторы. Отличительная особенность — распределённый впрыск MPI вместо прямого, что снижает риск нагара на впускных клапанах и позволяет использовать бензин АИ-92. Он устанавливался на Volkswagen Polo Sedan (6R), Volkswagen Polo хэтчбек (6R), Volkswagen Jetta VI (162), а также на Skoda Rapid (NH3), Skoda Fabia II (542), Skoda Roomster (5J) и Seat Ibiza IV (6J), Seat Toledo IV (KG3) для отдельных рынков. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

МаркаМодельГодыДвигательПриводПримечание
VolkswagenPolo Sedan (6R)2010–20151.6 MPI CFNAПереднийПроверять по VIN и году выпуска
VolkswagenPolo хэтчбек (6R)2010–20151.6 MPI CFNAПереднийДля бензиновых версий 1.6
VolkswagenJetta VI (162)2011–20151.6 MPI CFNAПереднийПроверять по VIN и году выпуска
SkodaRapid (NH3)2012–20151.6 MPI CFNAПереднийДля бензиновых версий 1.6
SkodaFabia II (542)2010–20141.6 MPI CFNAПереднийПроверять по VIN и году выпуска
SkodaRoomster (5J)2010–20151.6 MPI CFNAПереднийДля бензиновых версий 1.6
SeatIbiza IV (6J)2010–20151.6 MPI CFNAПереднийПроверять по VIN и году выпуска
SeatToledo IV (KG3)2012–20151.6 MPI CFNAПереднийДля бензиновых версий 1.6
Важно: двигатель CFNA имеет разные версии по навесному оборудованию, типу коробки передач, эконорме и году выпуска. Не заказывайте мотор только по марке и модели автомобиля — отправьте VIN, код двигателя, год выпуска и фото шильдика старого мотора. Отдельное внимание: двигатель CFNA имеет репутацию «неубиваемого» в такси, однако у него есть ряд серьёзных характерных проблем. Главная — стук поршневой группы при запуске и прогреве. Это заводская особенность, связанная с зазорами, но со временем стук прогрессирует и может привести к масложору. Вторая проблема — цепь ГРМ: производитель не регламентирует её замену, но на практике растяжение начинается после 120 000–150 000 км. Симптомы: дребезг при запуске, ошибки по датчику фаз (P0340). Третья — масложор: на запущенных экземплярах расход масла может достигать 1 литра на 1000 км и более. Двигатель требователен к качеству масла, рекомендуется менять его каждые 7 500–10 000 км, особенно при городской эксплуатации. Также встречаются плавающие обороты холостого хода и течи масла из-под прокладки клапанной крышки. При заказе уточняйте историю замены масла, состояние цепи ГРМ и наличие стука поршневой группы.

Описание двигателя CFNA

CFNA — бензиновый 1.6-литровый атмосферный двигатель концерна Volkswagen семейства EA111 с распределённым впрыском топлива MPI. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой 16-клапанной ГБЦ DOHC (по 4 клапана на цилиндр), цепной привод ГРМ, фазорегулятор на впускном распредвале и гидрокомпенсаторы. Система турбонаддува и непосредственный впрыск не применяются — конструкция максимально простая и неприхотливая, что выгодно отличает этот мотор от турбированных версий. Диаметр цилиндра — 76.5 мм, ход поршня — 86.9 мм. Рабочий объём составляет 1598 см³, мощность — 105 л.с. (77 кВт) при 5600 об/мин, крутящий момент — 153 Н·м при 3800 об/мин. Степень сжатия — 10.5:1. Расход топлива составляет 8.4 л/100 км в городе, 5.1 л/100 км по трассе и 6.4 л/100 км в смешанном цикле (на примере Volkswagen Polo Sedan с механической коробкой передач). Объём масла — 3.6–3.8 литра с фильтром. Рекомендованное топливо — АИ-92 или АИ-95.

Двигатель CFNA относится к экономичным и сверхнадёжным атмосферным силовым агрегатам и устанавливался преимущественно на переднеприводные автомобили Volkswagen Polo, Jetta, Skoda Rapid, Fabia, Roomster и Seat Ibiza, Toledo. Мотор отличается линейной характеристикой мощности, устойчивостью к качеству топлива (рассчитан на АИ-92), простотой конструкции и доступностью запчастей. Многие владельцы отмечают, что при аккуратном обслуживании двигатель способен проехать 250 000 км и более, а в такси ресурс нередко превышает 300 000 км. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-92 или АИ-95 и сочетается как с 5-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 6-ступенчатым автоматом Aisin — в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску VW 502 00 / 504 00 (SAE 5W-30 или 5W-40), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра (рекомендуется каждые 7 500–10 000 км). Объём масла составляет 3.6–3.8 литра с фильтром. Своевременное обслуживание цепи ГРМ (рекомендуемая проверка на 120 000–150 000 км), контроль состояния поршневой группы, чистка дроссельной заслонки, замена свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет около 250 000 км пробега.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду CFNA. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.

Подбор двигателя по VIN-коду: 100% гарантия совместимости

НАЛИЧИЕ НА СКЛАДАХ

ОСУЩЕСТВЛЯЕМ БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ В ЛЮБОЙ ГОРОД ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ
В наличии на 20+ складах:
Москва, Казань, Красноярск, Новосибирск, Уфа, Самара, Краснодар, Пермь, Ижевск, Белгород, Ростов, Оренбург, Воронеж, Волгоград, Ставрополь, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Оренбург, Саратов, Тюмень, Иркутск, Кемерово, Ханты-Мансийск

ГАРАНТИЯ

На все двигатели действует официальная гарантия 6 месяцев, которая фиксируется в договоре купли-продажи. При выявлении заводского дефекта мы бесплатно заменим мотор или вернём деньги. Гарантия сохраняется даже при установке в любом автосервисе — достаточно сохранить заказ-наряд и чек.

КАК ОПЛАТИТЬ

Вы платите только после того, как осмотрите двигатель на складе или терминале транспортной компании. Доступны любые способы оплаты: наличные, карта, перевод, QR-код, безнал для юр. лиц. Никаких скрытых комиссий - цена фиксируется в договоре до отправки.

ДОСТАВКА

Доставка двигателя по всей России - абсолютно бесплатно. Каждый мотор упаковывается в жёсткий деревянный короб с дополнительной пенозащитой, чтобы исключить повреждения при перевозке. Мы снимаем процесс упаковки и отправки на видео - полная прозрачность на всех этапах.

ОТЗЫВЫ О ДВИГАТЕЛЯХ

ПРИМЕР КОМПЛЕКТАЦИИ И УПАКОВКИ

ПОХОЖИЕ МОДЕЛИ

Made on
Tilda