Двигатель D19AA

Артикул: sku-dvigatel-D19AA

342 000

р.

КУПИТЬ ДВИГАТЕЛЬ

Состояние: Новый двигатель
Доставка по РФ: бесплатно
Оплата: при получении
Гарантия: 6 месяцев
Совместимость: 100% по ВИН коду
Пройден тест на брак

Комплектация:

Двигатель в защитном коробе
Прокладки
Свечи
Масляный фильтр
Шпильки
Документы для переоформления в ГИБДД

Основные характеристики

Тип товара	Дизельный двигатель
Модель двигателя	Suzuki D19AA (1.9 DDiS)
Серия	1.9 DDiS (разработка Fiat, семейство 1.9 JTD)
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый, дизельный, с турбонаддувом
Объем двигателя	1.9 л (1910 см³)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8 (SOHC, по 2 на цилиндр)
Диаметр цилиндра / ход поршня	82.0 × 90.4 мм
Система питания	Common Rail (Bosch)
Мощность	120 л.с. (88 кВт) при 3500 об/мин
Крутящий момент	180 Н·м при 2000 об/мин (по некоторым данным — 280 Н·м)
Степень сжатия	18.0:1
Привод ГРМ	Ременной
Гидрокомпенсаторы	Нет (требуется регулировка клапанных зазоров)
Фазорегулятор	Нет
Турбонаддув	Garrett GT1749MV (с интеркулером)
Вихревые заслонки	Отсутствуют (конструктивная особенность)
Материал блока и ГБЦ	Чугун / Алюминий (8V, SOHC)
Рекомендуемое топливо	Дизельное топливо
Экологический класс	Евро-4
Расположение	Поперечное
Привод	Передний (FWD) / Полный (4WD) — зависит от модели
Объем масла	~4.7 л, вязкость 5W-40
Вес двигателя	~181 кг
Ресурс	~300 000 км
Состояние	Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе
Гарантия	6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе
Артикул	ENGINE-D19AA-001

Совместимость с автомобилями

Двигатель D19AA — 1,9-литровый турбодизель, выпускавшийся с 2006 по 2009 год. По конструкции он является вариацией известного агрегата Fiat 1.9 JTD, адаптированной для моделей Suzuki. Устанавливался на европейскую версию кроссовера Suzuki SX4 первого поколения (до рестайлинга), а также на его платформенного близнеца Fiat Sedici. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Марка	Модель	Годы	Двигатель	Привод	Примечание
Suzuki	SX4 I (GY, EY)	2006–2009	1.9 DDiS D19AA	Передний / Полный	Только до рестайлинга
Fiat	Sedici (FY)	2006–2014	1.9 D Multijet D19AA	Передний / Полный	Платформенный аналог SX4

Важно: двигатель D19AA устанавливался на Suzuki SX4 первого поколения только до рестайлинга (2006–2009). На более поздних версиях применялись другие силовые агрегаты. Не заказывайте мотор только по марке и модели автомобиля — отправьте VIN, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фото шильдика старого мотора.

Описание двигателя D19AA

D19AA — 1,9-литровый турбодизель, разработанный на базе агрегата Fiat 1.9 JTD и выпускавшийся под маркой Suzuki. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию, чугунный блок цилиндров и алюминиевую 8-клапанную ГБЦ SOHC, ременной привод ГРМ и систему впрыска Common Rail Bosch с электромагнитными форсунками. Турбокомпрессор — Garrett GT1749MV с интеркулером. Гидрокомпенсаторы отсутствуют. Рабочий объём составляет 1910 см³, диаметр цилиндра — 82.0 мм, ход поршня — 90.4 мм. Мощность — 120 л.с. (88 кВт) при 3500 об/мин, крутящий момент — 180 Н·м при 2000 об/мин (по отдельным источникам для этого семейства указывается 280 Н·м). Степень сжатия — 18.0:1. Двигатель соответствует экологическому классу Евро-4.

Двигатель D19AA устанавливался на Suzuki SX4 I (2006–2009) и Fiat Sedici. Он агрегатировался как с механической коробкой передач, так и с автоматическими трансмиссиями в зависимости от модели и комплектации. Расход топлива на примере Suzuki SX4 2008 года с МКПП составляет около 7.8 л/100 км в городе, 5.5 л/100 км на трассе и 6.3 л/100 км в смешанном цикле.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло 5W-40. Объём масла — около 4.7 л. Поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют, клапанные зазоры необходимо проверять и регулировать вручную.

Ключевая конструктивная особенность D19AA — отсутствие вихревых заслонок во впускном коллекторе, которые являются проблемным узлом на многих дизелях этого семейства. Топливная аппаратура Bosch с электромагнитными форсунками имеет высокий ресурс.

К эксплуатационным особенностям относят засорение дозировочного клапана ТНВД на больших пробегах (обычно после 150 000–200 000 км), что проявляется нестабильной работой и требует чистки. После 200 000 км часто встречаются вибрации из-за подтекающих форсунок и потеря тяги. Также возможны отказ подкачивающего насоса (особенно в суровых условиях) и заклинивание клапана EGR из-за нагара. При своевременном обслуживании и внимании к топливной аппаратуре ресурс двигателя оценивается примерно в 300 000 км. Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду D19AA. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.

Подбор двигателя по VIN-коду: 100% гарантия совместимости

НАЛИЧИЕ НА СКЛАДАХ

ОСУЩЕСТВЛЯЕМ БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ В ЛЮБОЙ ГОРОД ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ
В наличии на 20+ складах:
Москва, Казань, Красноярск, Новосибирск, Уфа, Самара, Краснодар, Пермь, Ижевск, Белгород, Ростов, Оренбург, Воронеж, Волгоград, Ставрополь, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Оренбург, Саратов, Тюмень, Иркутск, Кемерово, Ханты-Мансийск

ГАРАНТИЯ

На все двигатели действует официальная гарантия 6 месяцев, которая фиксируется в договоре купли-продажи. При выявлении заводского дефекта мы бесплатно заменим мотор или вернём деньги. Гарантия сохраняется даже при установке в любом автосервисе — достаточно сохранить заказ-наряд и чек.

КАК ОПЛАТИТЬ

Вы платите только после того, как осмотрите двигатель на складе или терминале транспортной компании. Доступны любые способы оплаты: наличные, карта, перевод, QR-код, безнал для юр. лиц. Никаких скрытых комиссий - цена фиксируется в договоре до отправки.

ДОСТАВКА

Доставка двигателя по всей России - абсолютно бесплатно. Каждый мотор упаковывается в жёсткий деревянный короб с дополнительной пенозащитой, чтобы исключить повреждения при перевозке. Мы снимаем процесс упаковки и отправки на видео - полная прозрачность на всех этапах.