Двигатель N7Q

Основные характеристики

Совместимость с автомобилями

Двигатель N7Q — 2,0-литровый 16-клапанный бензиновый мотор, выпускавшийся с 1995 по 2001 год. Он представляет собой адаптированный агрегат Volvo B4204S: Renault переработала блок управления, впускной и выпускной коллекторы под шасси собственных моделей, сохранив основу шведского мотора. Основные модели применения — Renault Laguna I (1995–2001) и рестайлинговый Renault Safrane (1996–2000). Двигатель применялся в модификациях N7Q 700 и N7Q 704 для Laguna, а также N7Q 710 и N7Q 711 для Safrane. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Описание двигателя N7Q

N7Q — 2,0-литровый бензиновый атмосферный двигатель Renault семейства N-series, созданный на базе агрегата Volvo B4204S. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию, алюминиевый блок цилиндров и алюминиевую 16-клапанную ГБЦ DOHC с гидрокомпенсаторами, ременной привод ГРМ и распределённый впрыск топлива. Фазорегулятор и турбонаддув отсутствуют — конструкция простая и ремонтопригодная. Рабочий объём составляет 1948 см³, диаметр цилиндра — 83.0 мм, ход поршня — 90.0 мм. Мощность — 136–140 л.с. в зависимости от модификации, крутящий момент — 176–182 Н·м. Степень сжатия — 10.5:1.

Двигатель N7Q устанавливался на переднеприводные Renault Laguna I и Safrane. Он агрегатировался как с механической коробкой передач, так и с автоматическими трансмиссиями в зависимости от модели и комплектации. Расход топлива на примере Renault Laguna 1998 года с МКПП составляет около 12.1 л/100 км в городе, 7.1 л/100 км на трассе и 8.5 л/100 км в смешанном цикле.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло 5W-40. Объём масла — около 6.2 л. Гидрокомпенсаторы присутствуют, поэтому регулировка клапанных зазоров не требуется. Соблюдайте регламент замены масла и следите за состоянием системы вентиляции картера.

Интервал замены ремня ГРМ составляет 90 000 км. Двигатель интерференционный: при обрыве ремня клапаны загибаются.

Типичные неисправности N7Q включают течи смазки из маслоотделителя и забитую вентиляцию картера, из-за которой появляется повышенный расход масла. Двигатель чувствителен к перегреву: при перегреве возможна деформация ГБЦ и пробитие прокладки. Также встречаются отказы опор двигателя, термостата, помпы и бензонасоса. При контроле системы охлаждения, вентиляции картера и своевременной замене ремня ГРМ ресурс двигателя может достигать 300 000–400 000 км. Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду N7Q. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.