Двигатель G4FU

Артикул: sku-dvigatel-G4FU

162 000

р.

КУПИТЬ ДВИГАТЕЛЬ

Состояние: Новый двигатель
Доставка по РФ: бесплатно
Оплата: при получении
Гарантия: 6 месяцев
Совместимость: 100% по ВИН коду
Пройден тест на брак

Комплектация:

Двигатель в защитном коробе
Прокладки
Свечи
Масляный фильтр
Шпильки
Документы для переоформления в ГИБДД

Основные характеристики

Тип товара	Бензиновый двигатель (Mild Hybrid 48V)
Модель двигателя	Hyundai / Kia G4FU
Серия	Smartstream 1.6 T-GDi MHEV
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, турбированный
Объем двигателя	1.6 л (1598 см³)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16 (DOHC, по 4 на цилиндр)
Диаметр цилиндра / ход поршня	75.6 × 89.0 мм
Система питания	Прямой впрыск топлива GDI
Тип впрыска	Непосредственный (GDI)
Мощность (ДВС)	150–180 л.с. (110–132 кВт) при 5500 об/мин — зависит от модификации
Мощность (гибрид, система)	215–230 л.с. — зависит от модификации (MHEV/HEV)
Крутящий момент (ДВС)	250–265 Н·м при 1500–3500 об/мин
Крутящий момент (гибрид, система)	350 Н·м (совокупно)
Степень сжатия	10.5:1
Привод ГРМ	Цепной (роликовая цепь)
Система изменения фаз	CVVD (Continuously Variable Valve Duration) на впускном и выпускном распредвалах
Гидрокомпенсаторы	Нет (регулировка клапанов подбором стаканов каждые 100 000 км)
Турбонаддув	Да, турбокомпрессор с электронным управлением
Гибридная система	48V Mild Hybrid (MHEV) / Full Hybrid (HEV) — зависит от модификации
Экологический класс	Euro 6d
Рекомендуемое топливо	Бензин АИ-95
Рекомендуемое масло	SAE 0W-20, 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6)
Объем масла в двигателе	4.8 л (сервисный), 5.0 л (полный)
Расположение	Поперечное
Привод	Передний (FWD) / Полный (HTRAC AWD) — зависит от модели
Материал блока цилиндров	Алюминий
Материал ГБЦ	Алюминий
Вес двигателя	122 кг (по каталогу)
Расход топлива (смешанный цикл, Tucson MHEV)	5.9 л/100 км
Ресурс двигателя	~250 000 км при своевременном обслуживании
Состояние	Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе
Гарантия	6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе
Артикул	ENGINE-G4FU-001

Совместимость с автомобилями

Двигатель G4FU — 1.6-литровый бензиновый турбомотор семейства Smartstream, выпускающийся концерном Hyundai-Kia с 2020 года. Представляет собой мягкую гибридную версию агрегата G4FP с 48-вольтовым стартер-генератором (MHEV) и устанавливается в Европе только на кроссовер Hyundai Tucson и его аналог Kia Sportage. Мотор имеет алюминиевый блок цилиндров, алюминиевую 16-клапанную головку DOHC, цепной привод ГРМ, систему CVVD (Continuously Variable Valve Duration) на впускном и выпускном распредвалах и турбокомпрессор с электронным управлением. Гидрокомпенсаторы отсутствуют — зазоры клапанов регулируются подбором стаканов. Он устанавливался на Hyundai Tucson IV (NX4E, NX4A) с 2020 года и Kia Sportage V (NQ5) с 2021 года. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Марка	Модель	Годы	Двигатель	Привод	Примечание
Hyundai	Tucson IV (NX4E, NX4A)	2020–н.в.	1.6 T-GDI MHEV G4FU	Передний / Полный	Проверять по VIN и году выпуска
Kia	Sportage V (NQ5)	2021–н.в.	1.6 T-GDI MHEV G4FU	Передний / Полный	Проверять по VIN и году выпуска

Важно: двигатель G4FU имеет разные версии по мощности (150, 160, 180 л.с.), типу гибридной системы (MHEV, HEV), навесному оборудованию, типу коробки передач, эконорме и году выпуска. Не заказывайте мотор только по марке и модели автомобиля — отправьте VIN, код двигателя, год выпуска и фото шильдика старого мотора. Отдельное внимание: двигатель G4FU — современная разработка Hyundai-Kia семейства Smartstream, появившаяся в 2020 году. Статистика по поломкам пока ограничена, мотор на форумах особо не ругают, жалуясь лишь на редкие сбои. Однако есть несколько важных моментов. Главная особенность — отсутствие гидрокомпенсаторов: зазоры клапанов регулируются подбором стаканов каждые 100 000 км, и пренебрежение этой процедурой ведёт к прогару клапанов или ускоренному износу кулачков распредвала. Вторая — из-за прямого впрыска впускные клапаны зарастают нагаром (типичная болезнь GDI), хотя по сравнению с чистыми турбомоторами ситуация не критична. Третья — цепь ГРМ у турбомоторов этой серии нередко требует замены уже к 100 000–150 000 км. Также владельцы отмечают проблемы с сажевым фильтром GPF при коротких городских поездках — требуется периодическое движение на скорости для пассивной регенерации. При заказе уточняйте состояние цепи ГРМ, историю регулировки клапанов и обслуживания гибридной системы.

Описание двигателя G4FU

G4FU — бензиновый 1.6-литровый турбированный двигатель Hyundai/Kia семейства Smartstream с непосредственным впрыском топлива GDI и 48-вольтовой гибридной системой MHEV. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с алюминиевым блоком цилиндров и алюминиевой 16-клапанной ГБЦ DOHC (по 4 клапана на цилиндр), цепной привод ГРМ и уникальную систему CVVD (Continuously Variable Valve Duration) на впускном и выпускном распредвалах. Гидрокомпенсаторы отсутствуют — зазоры клапанов регулируются подбором стаканов. Турбонаддув обеспечивает турбокомпрессор с электронным управлением. Является мягкой гибридной версией агрегата G4FP с 48-вольтовым стартер-генератором. Рабочий объём составляет 1598 см³, мощность двигателя — 150–180 л.с. (110–132 кВт) при 5500 об/мин, крутящий момент — 250–265 Н·м при 1500–3500 об/мин. Суммарная мощность гибридной системы достигает 215–230 л.с. Степень сжатия — 10.5:1. Вес двигателя в сборе — 122 кг.

Двигатель G4FU относится к современным экономичным гибридным силовым агрегатам с низким расходом топлива (5.9 л/100 км в смешанном цикле) и устанавливался преимущественно на переднеприводные и полноприводные кроссоверы Hyundai Tucson IV и Kia Sportage V. Мотор оптимизирован для работы в экономичных режимах в паре с 48-вольтовым стартер-генератором: система обеспечивает рекуперативное торможение, помогает при разгоне и позволяет двигателю глушиться на стоянке. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-95 и сочетается как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 7-ступенчатым роботом 7DCT или 6-ступенчатым автоматом — в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску API SP или ILSAC GF-6 (SAE 0W-20 или 5W-30), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра (рекомендуется каждые 7 500–10 000 км). Объём масла составляет 4.8 литра (сервисный), полный объём — 5.0 литра. Своевременное обслуживание цепи ГРМ (рекомендуемая проверка на 100 000–150 000 км), регулировка клапанных зазоров (каждые 100 000 км), чистка впускных клапанов от нагара, замена свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет около 250 000 км пробега.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду G4FU. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.

Подбор двигателя по VIN-коду: 100% гарантия совместимости

НАЛИЧИЕ НА СКЛАДАХ

ОСУЩЕСТВЛЯЕМ БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ В ЛЮБОЙ ГОРОД ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ
В наличии на 20+ складах:
Москва, Казань, Красноярск, Новосибирск, Уфа, Самара, Краснодар, Пермь, Ижевск, Белгород, Ростов, Оренбург, Воронеж, Волгоград, Ставрополь, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Оренбург, Саратов, Тюмень, Иркутск, Кемерово, Ханты-Мансийск

ГАРАНТИЯ

На все двигатели действует официальная гарантия 6 месяцев, которая фиксируется в договоре купли-продажи. При выявлении заводского дефекта мы бесплатно заменим мотор или вернём деньги. Гарантия сохраняется даже при установке в любом автосервисе — достаточно сохранить заказ-наряд и чек.

КАК ОПЛАТИТЬ

Вы платите только после того, как осмотрите двигатель на складе или терминале транспортной компании. Доступны любые способы оплаты: наличные, карта, перевод, QR-код, безнал для юр. лиц. Никаких скрытых комиссий - цена фиксируется в договоре до отправки.

ДОСТАВКА

Доставка двигателя по всей России - абсолютно бесплатно. Каждый мотор упаковывается в жёсткий деревянный короб с дополнительной пенозащитой, чтобы исключить повреждения при перевозке. Мы снимаем процесс упаковки и отправки на видео - полная прозрачность на всех этапах.