| Тип товара | Бензиновый двигатель |
| Модель двигателя | Hyundai / Kia G4GM |
| Серия | Beta 1.8 MPI (первое поколение) |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, атмосферный |
| Объем двигателя | 1.8 л (1795 см³) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 16 (DOHC) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 82.0 × 85.0 мм |
| Система питания | Распределенный впрыск топлива (MPI) |
| Мощность | 128 л.с. (94 кВт) при 6100 об/мин |
| Крутящий момент | 163–165 Н·м при 5000 об/мин |
| Степень сжатия | 10.0:1 |
| Привод ГРМ | Ременной (с короткой цепью между распредвалами) |
| Гидрокомпенсаторы | Есть |
| Фазорегулятор | Нет |
| Турбонаддув | Нет |
| Балансирные валы | Нет |
| Рекомендуемое топливо | Бензин АИ-92 |
| Экологический класс | Евро-2 |
| Расположение | Поперечное |
| Привод | Передний (FWD) |
| Объем масла | ~4.0 л, вязкость 5W-40 |
| Вес двигателя | ~136 кг (без навесного оборудования) |
| Ресурс | ~320 000 км (при своевременном обслуживании) |
| Состояние | Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | ENGINE-G4GM-001 |
Двигатель G4GM — 1.8-литровый бензиновый мотор серии Beta первого поколения, выпускавшийся с 1995 по 2000 год. Он разработан на замену агрегатам Mitsubishi Sirius и стал одним из первых собственных двигателей Hyundai для среднеразмерных моделей. Мотор устанавливался на Hyundai Lantra II (RD), Elantra (J2), а также на купе Hyundai Coupe / Tiburon (RD). На отдельных рынках он встречается на платформенных моделях Kia. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai | Lantra II (RD) | 1995–2000 | 1.8 G4GM | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Hyundai | Elantra (J2) | 1996–2000 | 1.8 G4GM | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Hyundai | Coupe / Tiburon (RD) | 1996–1999 | 1.8 G4GM | Передний | Для версий до рестайлинга |
| Kia | Carens (отдельные версии) | 1999–2002 | 1.8 G4GM | Передний | Уточнять по VIN и маркировке |
G4GM — 1.8-литровый бензиновый атмосферный двигатель Hyundai семейства Beta первого поколения с распределённым впрыском топлива. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию, чугунный блок цилиндров, алюминиевую 16-клапанную ГБЦ DOHC с гидрокомпенсаторами и комбинированный привод ГРМ: обычный ремень плюс короткая цепь между распредвалами. Рабочий объём составляет 1795 см³, мощность — 128 л.с. (94 кВт) при 6100 об/мин, крутящий момент — 163–165 Н·м при 5000 об/мин. Степень сжатия — 10.0:1.
Двигатель G4GM относится к неприхотливым и ремонтопригодным агрегатам и устанавливался на переднеприводные автомобили Hyundai Lantra II, Elantra (J2) и Coupe/Tiburon (RD). Он агрегатировался как с механической коробкой передач, так и с автоматическими трансмиссиями в зависимости от конкретной модели. Расход топлива на примере Hyundai Lantra 1997 года с АКПП составляет около 9.0 л/100 км в городе, 5.6 л/100 км на трассе и порядка 7.0 л/100 км в смешанном цикле.
Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло 5W-40. Объём масла — около 4.0 л. Гидрокомпенсаторы чувствительны к качеству смазки: при использовании дешёвых масел они начинают цокать ещё до 100 000 км. Ремень ГРМ требует замены каждые 60 000 км. Обрыв ремня приводит к загибу клапанов и дорогостоящему ремонту.
К эксплуатационным особенностям G4GM относят чувствительность гидрокомпенсаторов к качеству масла, риск трещин выпускного коллектора, а после 200 000 км — повышенный расход масла из-за износа поршневых колец и маслосъёмных колпачков. При своевременном обслуживании эти проблемы решаются без капитального ремонта. Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду G4GM. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.