| Тип товара | Бензиновый двигатель |
| Модель двигателя | Honda L15B (L15B1, L15B2, L15B3, L15B4, L15B7, L15B8, L15BN, L15BM) |
| Серия | L-series 1.5 Earth Dreams (VTEC / VTEC Turbo) |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, атмосферный / турбированный |
| Объем двигателя | 1.5 л (1496–1498 см³) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 16 (DOHC, по 4 на цилиндр) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 73.0 × 89.4 мм |
| Система питания | Прямой впрыск топлива (PGM-FI) |
| Тип впрыска | Непосредственный (GDI) |
| Мощность | 121–205 л.с. — зависит от модификации (атмосферные 121–132 л.с., турбированные 173–205 л.с.) |
| Крутящий момент | 145–260 Н·м — зависит от модификации |
| Степень сжатия | 10.6:1 (турбо) / 11.5:1 (атмосферные) |
| Привод ГРМ | Цепной |
| Система изменения фаз | i-VTEC (на впускном распредвалу, для турбированных версий — с 2018 года) |
| Гидрокомпенсаторы | Нет (требуется регулировка клапанов) |
| Турбонаддув | Да (для модификаций VTEC Turbo), турбокомпрессор с электронным управлением |
| Экологический класс | Euro 6 |
| Рекомендуемое топливо | Бензин АИ-95, АИ-98 (для турбоверсий) |
| Рекомендуемое масло | SAE 0W-20, 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5) |
| Объем масла в двигателе | 3.5–4.2 л (с фильтром) — зависит от модели |
| Расположение | Поперечное |
| Привод | Передний (FWD) / Полный (4WD) — зависит от модели |
| Материал блока цилиндров | Алюминий с чугунными гильзами |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Вес двигателя | ~120 кг (сухой) |
| Ресурс двигателя | ~250 000 км при своевременном обслуживании |
| Состояние | Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | ENGINE-L15B-001 |
Двигатель L15B — 1.5-литровый бензиновый мотор семейства L, выпускающийся компанией Honda с 2013 года в рамках технологии Earth Dreams. Серия включает атмосферные и турбированные версии, объединённые общей архитектурой: алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, 16-клапанная головка DOHC, цепной привод ГРМ и непосредственный впрыск топлива. Атмосферные версии (L15B1, L15B2, L15B3, L15B4) оснащены системой i-VTEC и выдают 121–132 л.с. Турбированные версии (L15B7, L15B8, L15BN, L15BM) с системой VTEC Turbo обеспечивают 173–205 л.с. С 2018 года на L15B7 появилась система VTEC на выпускном распредвале. Он устанавливался на Honda Fit / Jazz (GK5, GK6), Vezel (RU1, RU2), Freed (GB5, GB6), Shuttle (GK8, GK9), City (GM6), HR-V (RU), Civic X (FC, FK), Accord X (CV), CR-V V (RW), Integra V (DE), а также на отдельные модели для рынков Японии, Европы, Северной Америки и Китая. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda | Fit / Jazz (GK5, GK6) | 2013–2020 | 1.5 i-VTEC L15B1 / L15B2 / L15B3 | Передний / Полный | Атмосферная версия, 130–132 л.с. |
| Honda | Vezel / HR-V (RU1, RU2) | 2014–2020 | 1.5 i-VTEC L15B4 | Передний / Полный | Атмосферная версия, 129–132 л.с. |
| Honda | Freed (GB5, GB6) | 2016–н.в. | 1.5 i-VTEC L15B | Передний / Полный | Атмосферная версия, 131 л.с. |
| Honda | Shuttle (GK8, GK9) | 2015–н.в. | 1.5 i-VTEC L15B | Передний / Полный | Атмосферная версия, 132 л.с. |
| Honda | City (GM6, GN2) | 2015–2020 | 1.5 i-VTEC L15B | Передний | Атмосферная версия, 121–132 л.с. |
| Honda | Civic X (FC1, FK7) | 2016–2021 | 1.5 VTEC Turbo L15B7 / L15B8 | Передний | Турбоверсия, 173–177 л.с. |
| Honda | Accord X (CV1, CV3) | 2018–2023 | 1.5 VTEC Turbo L15BN / L15BM | Передний | Турбоверсия, 192–194 л.с. |
| Honda | CR-V V (RW1, RW2) | 2017–2022 | 1.5 VTEC Turbo L15B7 / L15BY | Передний / Полный | Турбоверсия, 190–193 л.с. |
| Honda | Integra V (DE) | 2022–н.в. | 1.5 VTEC Turbo L15B7 / L15BR | Передний | Турбоверсия, 194 л.с. |
L15B — бензиновый 1.5-литровый двигатель Honda семейства L с прямым впрыском топлива PGM-FI и технологией Earth Dreams. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с алюминиевым блоком цилиндров и чугунными гильзами, алюминиевой 16-клапанной ГБЦ DOHC, цепной привод ГРМ и систему изменения фаз газораспределения i-VTEC. Турбированные версии (VTEC Turbo) дополнительно оснащены турбокомпрессором с электронным управлением и, с 2018 года, системой VTEC на выпускном распредвале. Гидрокомпенсаторы отсутствуют. Рабочий объём составляет 1496–1498 см³, мощность в зависимости от модификации — от 121 до 205 л.с., крутящий момент — от 145 до 260 Н·м. Степень сжатия: 10.6:1 для турбоверсий и 11.5:1 для атмосферных.
Двигатель L15B относится к современным экономичным силовым агрегатам и устанавливался преимущественно на переднеприводные и полноприводные автомобили Honda Fit / Jazz, Vezel / HR-V, Freed, Shuttle, City, Civic X, Accord X, CR-V V и Integra V. Атмосферные версии обеспечивают низкий расход топлива (около 5.3–5.7 л/100 км), турбированные — сочетают высокую мощность с приемлемой экономичностью. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-95 (для атмосферных версий) или АИ-95/АИ-98 (для турбоверсий) и сочетается как с механической коробкой передач, так и с вариатором CVT — в зависимости от конкретной модели автомобиля.
Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску Honda (SAE 0W-20 или 5W-30, API SN, ILSAC GF-5), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра (рекомендуется каждые 7 500–10 000 км, для турбоверсий — сокращать до 7 500 км). Объём масла составляет 3.5–4.2 литра с фильтром в зависимости от модели. Своевременное обслуживание цепи ГРМ, регулировка клапанных зазоров, свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет около 250 000 км пробега.
Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду L15B. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.