Двигатель M113

Основные характеристики

Совместимость с автомобилями

Двигатель M113 выпускался с 1997 по 2007 год, а для G-Class — до начала 2010-х. Он стал основным V8 Mercedes-Benz своего времени и устанавливался практически на весь модельный ряд — от компактных C-Class до полноразмерных S-Class, внедорожников ML и G-Class. Основные модели применения — Mercedes-Benz C-Class (W202, W203), E-Class (W210, W211), S-Class (W220), CL (C215), CLK (C208, C209), SL (R230), CLS (W219), ML (W163, W164), G-Class (W463) и R-Class (W251). Версии AMG с индексом «K» (Kompressor) устанавливались на E55 AMG, SL55 AMG, G55 AMG и другие заряженные модели. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Описание двигателя M113

M113 — семейство бензиновых V8 Mercedes-Benz, выпускавшееся с 1997 по 2007 год. Мотор имеет V-образную 8-цилиндровую конструкцию с углом развала 90°, алюминиевый блок цилиндров (Alusil) и алюминиевые головки SOHC с тремя клапанами на цилиндр: два впускных и один выпускной. Привод ГРМ — двойная роликовая цепь, система питания — распределённый впрыск Bosch Motronic. На ранних версиях применялась система зажигания с двумя свечами на цилиндр. Рабочий объём в зависимости от версии составляет 4266, 4966 или 5439 см³. Мощность атмосферных версий — от 272 до 354 л.с., крутящий момент — от 390 до 530 Н·м. Версии Kompressor AMG развивают от 476 до 582 л.с. и от 700 до 800 Н·м. Степень сжатия — от 10.0:1 до 11.3:1 в зависимости от модификации.

Двигатель M113 устанавливался на широкий спектр заднеприводных и полноприводных моделей Mercedes-Benz, а также на некоторые модели SsangYong, в частности Chairman. Он агрегатировался с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач 5G-Tronic, а в AMG-версиях — с усиленными трансмиссиями. Расход топлива на примере S 500 (W220) 2004 года с АКПП составляет около 18.0 л/100 км в городе, 8.7 л/100 км на трассе и 11.9 л/100 км в смешанном цикле.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску MB 229.3 или MB 229.5, вязкость 5W-40. Объём масла — около 8.0 л. Соблюдайте регламент замены масла и внимательно следите за его уровнем. M113 — надёжный агрегат, но его долговечность напрямую зависит от контроля расхода масла и состояния системы вентиляции картера.

К эксплуатационным особенностям M113 относят повышенный расход масла — как правило, из-за затвердевших маслосъёмных колпачков или загрязнённой системы вентиляции картера. Также встречаются течи через прокладки и сальники, включая задний сальник коленчатого вала, разрушение шкива коленчатого вала и растяжение цепи ГРМ: цепь обычно не рвётся полностью, но перескакивает на зуб, что приводит к нарушению фаз газораспределения. На некоторых версиях 5.0 встречается повышенный износ стенок цилиндров. При своевременном обслуживании и внимании к этим узлам ресурс двигателя нередко превышает 250 000–300 000 км. Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду M113 с уточнением объёма и версии — атмосферная или Kompressor. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.