Двигатель QR20DE

Основные характеристики

Совместимость с автомобилями

Двигатель QR20DE — 2,0-литровый бензиновый атмосферный мотор серии QR, выпускавшийся с 2000 по 2007 год (на некоторых моделях — дольше). Он пришёл на смену двигателю SR20DE и позже был заменён двигателем MR20DE. Основные модели применения — Nissan X-Trail T30 (2001–2007), Primera P12 (2001–2007), Serena C24 (2002–2005), Teana J31 (2003–2008), Wingroad Y11 (2001–2005), Avenir W11 (2002–2005), Prairie M12 (2001–2004) и Liberty (RM12). Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Описание двигателя QR20DE

QR20DE — 2,0-литровый бензиновый атмосферный двигатель Nissan серии QR. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию, алюминиевый блок цилиндров и алюминиевую 16-клапанную ГБЦ DOHC с системой изменения фаз газораспределения VVT на впускном распредвале. Также применяются балансирные валы. Привод ГРМ — цепной. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, поэтому клапанные зазоры требуют периодической регулировки. Турбонаддув не предусмотрен. Рабочий объём составляет 1998 см³, диаметр цилиндра — 89.0 мм, ход поршня — 80.3 мм. Мощность — 129–150 л.с. в зависимости от модели и рынка, крутящий момент — 178–200 Н·м при 4000–4400 об/мин. Степень сжатия — 9.7:1–9.9:1.

Двигатель QR20DE устанавливался на широкий спектр моделей Nissan — от компактных универсалов до кроссоверов и минивэнов. Он агрегатировался как с механической коробкой передач, так и с автоматическими и вариаторными трансмиссиями в зависимости от модели и комплектации. Расход топлива на примере Nissan X-Trail 2.0 с МКПП составляет около 10.5 л/100 км в городе и 7.5 л/100 км на трассе.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло 5W-30 или 10W-30. Объём масла — около 3.9–4.2 л. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, поэтому клапанные зазоры необходимо проверять и регулировать вручную. Интервал замены масла — 7 500–10 000 км: свежесть смазки влияет на ресурс цепи ГРМ и склонность к масложору.

Конструктивная особенность QR20DE — цепь ГРМ. На версиях примерно до 2003 года ресурс цепи может составлять около 100 000–150 000 км. Растяжение цепи проявляется характерным шумом и снижением мощности. Двигатель интерференционный: перескок цепи приводит к встрече клапанов с поршнями и ремонту ГБЦ. На более поздних версиях ресурс цепи увеличен и составляет около 200 000 км.

После 200 000 км возможен повышенный расход масла. Причины — залегание или износ поршневых колец, а также затвердевшие маслосъёмные колпачки. Расход более 0,5 л на 1000 км указывает на износ поршневой группы. Также возможны течи масла из-под клапанной крышки и трудный запуск в морозы.

К другим моментам относят ограниченный ресурс катализатора (разрушенные частицы могут попадать в цилиндры и вызывать задиры) и склонность к перегреву из-за ненадёжного термостата. При контроле расхода масла, состояния цепи ГРМ и своевременной замене качественной смазки ресурс двигателя составляет 250 000 км. Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду QR20DE. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.