Двигатель YZJA

Артикул: sku-dvigatel-YZJA

352 000

р.

КУПИТЬ ДВИГАТЕЛЬ

Состояние: Новый двигатель
Доставка по РФ: бесплатно
Оплата: при получении
Гарантия: 6 месяцев
Совместимость: 100% по ВИН коду
Пройден тест на брак

Комплектация:

Двигатель в защитном коробе
Прокладки
Свечи
Масляный фильтр
Шпильки
Документы для переоформления в ГИБДД

Основные характеристики

Тип товара	Бензиновый двигатель
Модель двигателя	Ford YZJA (1.5 EcoBoost ST)
Серия	Dragon 1.5 EcoBoost
Тип двигателя	Рядный, 3-цилиндровый, бензиновый, турбированный
Объем двигателя	1.5 л (1497 см³)
Количество цилиндров	3
Количество клапанов	12 (DOHC, по 4 на цилиндр)
Диаметр цилиндра / ход поршня	84.0 × 90.0 мм
Система питания	Комбинированный впрыск (распределённый + прямой)
Тип впрыска	Комбинированный
Мощность	200 л.с. (147 кВт) при 6000 об/мин
Крутящий момент	290–320 Н·м при 1600–4000 об/мин — зависит от версии
Степень сжатия	9.7:1
Привод ГРМ	Цепной (с 2019 года — дополнительный ремень маслонасоса в масляной ванне)
Система изменения фаз	Ti-VCT на впускном распредвалу
Гидрокомпенсаторы	Да
Балансирные валы	Да
Турбонаддув	Да, турбокомпрессор Continental GTDI12V
Экологический класс	Euro 6d-TEMP
Рекомендуемое топливо	Бензин АИ-95
Рекомендуемое масло	SAE 5W-20 (Ford WSS-M2C948-B)
Объем масла в двигателе	5.25 л (с фильтром)
Расположение	Поперечное
Привод	Передний (FWD)
Материал блока цилиндров	Алюминий
Материал ГБЦ	Алюминий
Вес двигателя	110 кг (по каталогу)
Расход топлива (смешанный цикл)	6.0 л/100 км
Ресурс двигателя	~250 000 км при своевременном обслуживании
Состояние	Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе
Гарантия	6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе
Артикул	ENGINE-YZJA-001

Совместимость с автомобилями

Двигатель YZJA — 1.5-литровый бензиновый турбомотор семейства Dragon, выпускавшийся компанией Ford на заводе в Бридженде (Великобритания) с 2018 по 2023 год. Это самый мощный вариант полуторалитровой тройки EcoBoost: 200 л.с. и до 320 Н·м. Мотор оснащён системой комбинированного впрыска топлива (часть топлива идёт через коллектор, часть — напрямую в цилиндр), что решает проблему нагара на впускных клапанах. Привод ГРМ — цепной, с 2019 года появился дополнительный ремень привода масляного насоса в масляной ванне. Он устанавливался на заряженные версии Ford Fiesta ST (Mk8) и Puma ST, а также на отдельные модификации Focus и Kuga с этим индексом. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Марка	Модель	Годы	Двигатель	Привод	Примечание
Ford	Fiesta ST (Mk8, HJ, HF)	2018–2023	1.5 EcoBoost ST YZJA	Передний	Основная модель применения
Ford	Puma ST (J2K, CF7)	2020–2023	1.5 EcoBoost ST YZJA	Передний	Проверять по VIN и году выпуска
Ford	Focus IV (HN, HM, HP)	2018–2025	1.5 EcoBoost YZJA	Передний	Для бензиновых версий 1.5 T
Ford	Kuga III (DFK)	2019–н.в.	1.5 EcoBoost YZJA	Передний / Полный	Проверять по VIN и году выпуска
Ford	Fiesta (HJ, HF)	2018–2023	1.5 EcoBoost YZJA	Передний	Для версий ST

Важно: двигатель YZJA имеет разные версии по мощности (200 л.с.), навесному оборудованию, типу коробки передач, эконорме и году выпуска. Не заказывайте мотор только по марке и модели автомобиля — отправьте VIN, код двигателя, год выпуска и фото шильдика старого мотора. Отдельное внимание: YZJA — самый форсированный вариант семейства Dragon, но при этом считается вполне надёжным для такой степени форсировки. Комбинированный впрыск снимает вопрос нагара на впускных клапанах, а цепь ГРМ имеет высокий ресурс и растягивается только ближе к 200 000 км. Слабых мест два, и оба связаны не с железом, а с эксплуатацией. Первое — масло: при такой отдаче смазку меняют раз в 7 000–8 000 км, не растягивая интервал до регламентного. Второе — температура: перегрев этот агрегат не переносит совсем, поэтому за системой охлаждения на горячей машине следят особенно внимательно. Ранние версии YZJA (до августа 2019 года) могут страдать от конструктивного дефекта блока цилиндров, допускающего утечку охлаждающей жидкости в камеру сгорания. С 2019 года появился ремень привода маслонасоса с регламентом замены каждые 240 000 км — деталь, о которой владельцы узнают обычно последними. Также встречаются жалобы на шум в районе цепи ГРМ между распредвалами. При заказе уточняйте состояние цепи ГРМ, ремня маслонасоса, историю замены масла и обслуживания.

Описание двигателя YZJA

YZJA — бензиновый 1.5-литровый турбированный двигатель Ford семейства Dragon с комбинированным впрыском топлива. Мотор имеет рядную 3-цилиндровую конструкцию с алюминиевым блоком цилиндров и алюминиевой 12-клапанной ГБЦ DOHC (по 4 клапана на цилиндр), цепной привод ГРМ, гидрокомпенсаторы, балансирные валы и систему изменения фаз газораспределения Ti-VCT. Турбонаддув обеспечивает турбокомпрессор Continental GTDI12V. Система впрыска комбинированная — часть топлива подаётся через впускной коллектор, часть — напрямую в цилиндр. С 2019 года в конструкцию добавлен ремень привода масляного насоса, работающий в масляной ванне. Рабочий объём составляет 1497 см³, мощность — 200 л.с. (147 кВт) при 6000 об/мин, крутящий момент — 290–320 Н·м при 1600–4000 об/мин. Степень сжатия — 9.7:1. Диаметр цилиндра — 84.0 мм, ход поршня — 90.0 мм. Вес двигателя — 110 кг.

Двигатель YZJA относится к высокопроизводительным турбомоторам с широкой полкой крутящего момента и устанавливался преимущественно на переднеприводные автомобили Ford Fiesta ST и Puma ST, а также на отдельные модификации Focus IV и Kuga III. Мотор обеспечивает отличную динамику при умеренном расходе топлива (6.0 л/100 км в смешанном цикле на примере Fiesta ST 2021 года с механической коробкой). Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-95 и сочетается как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с автоматической коробкой — в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску Ford WSS-M2C948-B (SAE 5W-20), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра (рекомендуется каждые 7 000–8 000 км, не реже). Объём масла составляет 5.25 литра с фильтром. Своевременное обслуживание цепи ГРМ, ремня привода масляного насоса (каждые 240 000 км), свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет около 250 000 км пробега.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду YZJA. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.

Подбор двигателя по VIN-коду: 100% гарантия совместимости

НАЛИЧИЕ НА СКЛАДАХ

ОСУЩЕСТВЛЯЕМ БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ В ЛЮБОЙ ГОРОД ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ
В наличии на 20+ складах:
Москва, Казань, Красноярск, Новосибирск, Уфа, Самара, Краснодар, Пермь, Ижевск, Белгород, Ростов, Оренбург, Воронеж, Волгоград, Ставрополь, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Оренбург, Саратов, Тюмень, Иркутск, Кемерово, Ханты-Мансийск

ГАРАНТИЯ

На все двигатели действует официальная гарантия 6 месяцев, которая фиксируется в договоре купли-продажи. При выявлении заводского дефекта мы бесплатно заменим мотор или вернём деньги. Гарантия сохраняется даже при установке в любом автосервисе — достаточно сохранить заказ-наряд и чек.

КАК ОПЛАТИТЬ

Вы платите только после того, как осмотрите двигатель на складе или терминале транспортной компании. Доступны любые способы оплаты: наличные, карта, перевод, QR-код, безнал для юр. лиц. Никаких скрытых комиссий - цена фиксируется в договоре до отправки.

ДОСТАВКА

Доставка двигателя по всей России - абсолютно бесплатно. Каждый мотор упаковывается в жёсткий деревянный короб с дополнительной пенозащитой, чтобы исключить повреждения при перевозке. Мы снимаем процесс упаковки и отправки на видео - полная прозрачность на всех этапах.