Двигатель 1NZ-FE

Артикул: sku-dvigatel-1NZ-FE

342 000

р.

КУПИТЬ ДВИГАТЕЛЬ

Состояние: Новый двигатель
Доставка по РФ: бесплатно
Оплата: при получении
Гарантия: 6 месяцев
Совместимость: 100% по ВИН коду
Пройден тест на брак

Комплектация:

Двигатель в защитном коробе
Прокладки
Свечи
Масляный фильтр
Шпильки
Документы для переоформления в ГИБДД

Основные характеристики

Тип товара	Бензиновый двигатель
Модель двигателя	Toyota 1NZ-FE
Серия	NZ 1.5 VVT-i
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, атмосферный
Объем двигателя	1.5 л (1496 см³)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16 (DOHC, по 4 на цилиндр)
Диаметр цилиндра / ход поршня	75.0 × 84.7 мм
Система питания	Распределенный впрыск топлива EFI
Тип впрыска	Распределенный (EFI)
Мощность	103–110 л.с. (77–81 кВт) при 6000 об/мин — зависит от модели и года выпуска
Крутящий момент	135–143 Н·м при 4200–4400 об/мин
Степень сжатия	10.5:1
Привод ГРМ	Цепной
Система изменения фаз	VVT-i на впускном распредвалу
Гидрокомпенсаторы	Да (в актуальной конфигурации)
Турбонаддув	Нет (атмосферный)
Экологический класс	Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 — зависит от года выпуска
Рекомендуемое топливо	Бензин АИ-95 (допускается АИ-92)
Рекомендуемое масло	SAE 5W-30, 10W-30 (API SL / ILSAC GF-3 и выше)
Объем масла в двигателе	3.7 л (с фильтром)
Расположение	Поперечное
Привод	Передний (FWD) / Полный (4WD) — зависит от модели
Вес двигателя	~95 кг (сухой)
Ресурс двигателя	300 000+ км при своевременном обслуживании
Состояние	Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе
Гарантия	6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе
Артикул	ENGINE-1NZFE-001

Совместимость с автомобилями

Двигатель 1NZ-FE — 1.5-литровый бензиновый атмосферный мотор семейства NZ, выпускающийся компанией Toyota с 1999 года по настоящее время. Относится к одному из самых массовых и надёжных двигателей японской марки: его ставят на бюджетные и компактные модели по всему миру, включая рынки Японии, Юго-Восточной Азии и Европы. Мотор оснащён системой изменения фаз газораспределения VVT-i, распределённым впрыском EFI и цепным приводом ГРМ. На базе этого агрегата также выпускается гибридная модификация 1NZ-FXE, применяемая в Toyota Prius C и Aqua. Он устанавливался на Toyota Vitz / Yaris, Vios, Corolla / Corolla Axio / Fielder, Auris, Probox, Succeed, ist, Will VS, bB, Porte, Sienta, а также на отдельные модели для рынков Японии, Европы и Юго-Восточной Азии. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Марка	Модель	Годы	Двигатель	Привод	Примечание
Toyota	Vitz / Yaris (NCP13, NCP10)	1999–2005	1.5 VVT-i 1NZ-FE	Передний / Полный	Проверять по VIN и году выпуска
Toyota	Vios (NCP42, NCP93)	2002–2013	1.5 VVT-i 1NZ-FE	Передний	Для рынков Юго-Восточной Азии
Toyota	Corolla / Corolla Axio (NZE121, NZE141)	2000–2012	1.5 VVT-i 1NZ-FE	Передний / Полный	Проверять по VIN и году выпуска
Toyota	Corolla Fielder (NZE121G, NZE141G)	2000–2012	1.5 VVT-i 1NZ-FE	Передний / Полный	Для бензиновых версий 1.5
Toyota	Auris (NZE151, NZE154)	2006–2012	1.5 VVT-i 1NZ-FE	Передний / Полный	Проверять по VIN и году выпуска
Toyota	Probox / Succeed (NCP58, NCP160)	2002–н.в.	1.5 VVT-i 1NZ-FE	Передний / Полный	Для коммерческих версий
Toyota	ist (NCP61, NCP65)	2002–2007	1.5 VVT-i 1NZ-FE	Передний / Полный	Проверять по VIN и году выпуска
Toyota	Will VS (NZE127)	2001–2005	1.5 VVT-i 1NZ-FE	Передний	Для рынка Японии
Toyota	Sienta (NCP81, NSP170)	2003–2022	1.5 VVT-i 1NZ-FE	Передний / Полный	Проверять по VIN и году выпуска
Toyota	Porte (NNP10, NNP11)	2004–2012	1.5 VVT-i 1NZ-FE	Передний	Для бензиновых версий 1.5
Toyota	bB (NCP31, NCP34)	2000–2005	1.5 VVT-i 1NZ-FE	Передний / Полный	Проверять по VIN и году выпуска

Важно: двигатель 1NZ-FE имеет разные версии по мощности (103, 105, 109 и 110 л.с.), навесному оборудованию, типу коробки передач, эконорме и году выпуска. Не заказывайте мотор только по марке и модели автомобиля — отправьте VIN, код двигателя, год выпуска и фото шильдика старого мотора. Отдельное внимание: двигатель 1NZ-FE заслуженно считается одним из самых надёжных атмосферных моторов Toyota с ресурсом под 300 000 км. Однако он имеет и характерные особенности. Основная болезнь — угар масла после 100 000 км, вызванный закоксовкой поршневых колец. Полноценный капитальный ремонт не предусмотрен из-за слишком тонких стенок между цилиндрами. К 150 000 км нередко изнашиваются привод ГРМ и сальники, первым обычно течёт задний сальник коленвала. Мотор в актуальной конфигурации с гидрокомпенсаторами рассчитан на бензин АИ-95, хотя многие владельцы используют АИ-92 — это ускоряет закоксовку колец. При заказе уточняйте состояние цепи ГРМ, историю замены масла и наличие расхода масла.

Описание двигателя 1NZ-FE

1NZ-FE — бензиновый 1.5-литровый атмосферный двигатель Toyota семейства NZ с распределённым впрыском топлива EFI и системой изменения фаз газораспределения VVT-i. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с алюминиевым блоком цилиндров, 16-клапанную ГБЦ DOHC, цепной привод ГРМ и гидрокомпенсаторы в актуальной конфигурации. Система турбонаддува и непосредственного впрыска не применяется — конструкция максимально простая и неприхотливая. Рабочий объём составляет 1496 см³, мощность в зависимости от версии — от 103 до 110 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент — 135–143 Н·м при 4200–4400 об/мин.

Двигатель 1NZ-FE относится к экономичным и сверхнадёжным атмосферным силовым агрегатам, обеспечивающим средний расход топлива около 6 л/100 км. Он устанавливался преимущественно на переднеприводные и полноприводные автомобили Toyota Vitz / Yaris, Vios, Corolla / Corolla Axio, Auris, Probox, Succeed, ist, Will VS, Sienta, Porte, bB и многие другие модели для рынков Японии, Европы и Юго-Восточной Азии. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-95 (допускается АИ-92 с сокращённым интервалом замены масла) и сочетается как с механической коробкой передач, так и с автоматической и вариатором — в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску API SL / ILSAC GF-3 и выше (SAE 5W-30 или 10W-30), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра (рекомендуется каждые 7 500–10 000 км). Объём масла составляет 3.7 литра. Своевременное обслуживание цепи ГРМ, свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя превышает 300 000 км пробега.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду 1NZ-FE. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.

Подбор двигателя по VIN-коду: 100% гарантия совместимости

НАЛИЧИЕ НА СКЛАДАХ

ОСУЩЕСТВЛЯЕМ БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ В ЛЮБОЙ ГОРОД ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ
В наличии на 20+ складах:
Москва, Казань, Красноярск, Новосибирск, Уфа, Самара, Краснодар, Пермь, Ижевск, Белгород, Ростов, Оренбург, Воронеж, Волгоград, Ставрополь, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Оренбург, Саратов, Тюмень, Иркутск, Кемерово, Ханты-Мансийск

ГАРАНТИЯ

На все двигатели действует официальная гарантия 6 месяцев, которая фиксируется в договоре купли-продажи. При выявлении заводского дефекта мы бесплатно заменим мотор или вернём деньги. Гарантия сохраняется даже при установке в любом автосервисе — достаточно сохранить заказ-наряд и чек.

КАК ОПЛАТИТЬ

Вы платите только после того, как осмотрите двигатель на складе или терминале транспортной компании. Доступны любые способы оплаты: наличные, карта, перевод, QR-код, безнал для юр. лиц. Никаких скрытых комиссий - цена фиксируется в договоре до отправки.

ДОСТАВКА

Доставка двигателя по всей России - абсолютно бесплатно. Каждый мотор упаковывается в жёсткий деревянный короб с дополнительной пенозащитой, чтобы исключить повреждения при перевозке. Мы снимаем процесс упаковки и отправки на видео - полная прозрачность на всех этапах.