Двигатель 1ZR-FAE

Основные характеристики

Совместимость с автомобилями

Двигатель 1ZR-FAE — 1,6-литровый бензиновый атмосферный мотор семейства ZR, выпускающийся с 2009 года. Его ключевое отличие от базового 1ZR-FE — система Valvematic, которая плавно регулирует не только фазы газораспределения (Dual VVT-i), но и высоту подъёма впускных клапанов. Это позволяет снизить насосные потери и расход топлива без использования турбонаддува или непосредственного впрыска. Основные модели применения — Toyota Auris (E150, E180), Corolla (E150, E170, E210), Avensis (T270) и Verso (R20). Двигатель также устанавливался на Lotus Elise третьего поколения в модификациях с 1.6-литровым мотором. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Описание двигателя 1ZR-FAE

1ZR-FAE — 1,6-литровый бензиновый атмосферный двигатель Toyota семейства ZR с системой Valvematic. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию, алюминиевый блок цилиндров с тонкостенными чугунными гильзами, алюминиевую 16-клапанную ГБЦ DOHC, цепной привод ГРМ и систему Dual VVT-i на впускном и выпускном распредвалах. Гидрокомпенсаторы присутствуют, поэтому классическая регулировка клапанных зазоров не требуется. Рабочий объём составляет 1598 см³, диаметр цилиндра — 80.5 мм, ход поршня — 78.5 мм. Мощность — 128–132 л.с. при 6400 об/мин, крутящий момент — 157–162 Н·м при 4400 об/мин. Степень сжатия — 10.7:1.

Главная особенность мотора — система Valvematic, которая через промежуточный вал с кулачками переменного профиля плавно изменяет высоту подъёма впускных клапанов. Это позволяет регулировать наполнение цилиндров не только дроссельной заслонкой, но и работой клапанов, снижая потери на впуске и улучшая топливную экономичность. Система чувствительна к чистоте моторного масла, поэтому дисциплина обслуживания для этого двигателя особенно важна.

Двигатель 1ZR-FAE устанавливался на Toyota Auris, Corolla, Avensis и Verso, а также на Lotus Elise. Он агрегатировался как с механической коробкой передач, так и с вариатором Multidrive S в зависимости от модели и рынка. Расход топлива на примере Toyota Auris 1.6 Valvematic составляет около 7.9 л/100 км в городе и 5.3 л/100 км на трассе.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло 0W-20 (допускается 5W-20 или 5W-30). Объём масла — около 4.2 л. Интервал замены рекомендуется сокращать до 7 000–10 000 км, особенно в городских условиях: система Valvematic и цепь ГРМ крайне чувствительны к качеству и свежести смазки.

К эксплуатационным особенностям 1ZR-FAE относят отказы блока или механизма Valvematic — наиболее известную проблему семейства. Симптомы: двигатель переходит в аварийный режим, падает мощность, загорается «Check Engine». Причинами могут быть износ редуктора, попадание влаги, скачки напряжения или загрязнение механизма. Ремонт возможен без полной замены узла, но требует квалифицированного подхода.

Второй частый момент — помпа системы охлаждения, которая может начать течь или шуметь уже после 100 000 км. Также встречается повышенный расход масла ближе к 150 000 км из-за залегания маслосъёмных колец при редкой замене смазки. Цепь ГРМ обычно служит 150 000–180 000 км, однако её ресурс напрямую зависит от качества масла. На больших пробегах рекомендуется чистить дроссель и впускной коллектор от загрязнений. При внимательном отношении к системе Valvematic, состоянию помпы и регулярной замене качественного масла ресурс двигателя оценивается примерно в 250 000 км. Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду 1ZR-FAE. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.