Двигатель B3154T

Основные характеристики

Совместимость с автомобилями

Двигатель B3154T — 1.5-литровый бензиновый турбомотор семейства Volvo Engine Architecture (VEA), впервые представленный в 2017 году. Это первый трёхцилиндровый двигатель Volvo, дебютировавший на компактном кроссовере XC40 в модификации T3. Мотор имеет полностью алюминиевую конструкцию, 12-клапанную головку DOHC, ременной привод ГРМ в масляной ванне, гидрокомпенсаторы и фазорегуляторы на обоих распредвалах. Существует множество модификаций с разной степенью форсировки: T2 (129 л.с.), T3 (150–163 л.с.) и T4 (181 л.с.). Аналогичный агрегат под индексом JLH-3G15TD устанавливается на Geely Coolray — это лицензионная копия шведского мотора с незначительными доработками. Он устанавливался на Volvo XC40 I (536) в версиях T2, T3, T4, T5 (PHEV), а также на Geely Coolray (JLH-3G15TD), Belgee X50, Proton X50 и Geely Binyue (SX11). Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Описание двигателя B3154T

B3154T — бензиновый 1.5-литровый турбированный двигатель Volvo семейства Volvo Engine Architecture (VEA), также известного как Drive-E. Это первый трёхцилиндровый двигатель шведской марки, дебютировавший в 2017 году на кроссовере XC40. Мотор имеет рядную 3-цилиндровую конструкцию с полностью алюминиевым блоком цилиндров и алюминиевой 12-клапанной ГБЦ DOHC (по 4 клапана на цилиндр), ременной привод ГРМ, размещённый в масляной ванне, гидрокомпенсаторы и фазорегуляторы на впускном и выпускном распредвалах. Турбонаддув обеспечивает один турбокомпрессор с электронным управлением. Рабочий объём составляет 1477 см³, мощность в зависимости от модификации — от 129 до 181 л.с., крутящий момент — от 245 до 265 Н·м при 1500–3000 об/мин. Степень сжатия — 10.5:1. Диаметр цилиндра — 82.0 мм, ход поршня — 93.2 мм.

Двигатель B3154T относится к современным экономичным турбомоторам с хорошим крутящим моментом на низких оборотах и устанавливался преимущественно на переднеприводные и полноприводные кроссоверы Volvo XC40 (T2, T3, T4, T5 Recharge), а также на Geely Coolray, Belgee X50, Proton X50 и Geely Binyue под индексом JLH-3G15TD. Мотор также используется в последовательном гибриде LEVC TX. Расход топлива на Volvo XC40 составляет 7.6 л/100 км в городе, 5.4 л/100 км по трассе и 6.2 л/100 км в смешанном цикле. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-95 и сочетается как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 7-ступенчатым роботом 7DCT или 8-ступенчатым автоматом Aisin — в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное полностью синтетическое моторное масло, соответствующее допуску Volvo VCC RBS0-2AE (SAE 0W-20, Castrol Edge Professional V 0W-20 или аналог), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра (рекомендуется каждые 7 500–10 000 км). Объём масла составляет 5.6 литра с фильтром. Своевременное обслуживание ремня ГРМ (рекомендуемая замена каждые 100 000–120 000 км), чистка топливных форсунок (каждые 60 000 км), свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет около 220 000 км пробега.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду B3154T. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.