Двигатель F3N

Артикул: sku-dvigatel-F3N

242 000

р.

КУПИТЬ ДВИГАТЕЛЬ

Состояние: Новый двигатель
Доставка по РФ: бесплатно
Оплата: при получении
Гарантия: 6 месяцев
Совместимость: 100% по ВИН коду
Пройден тент на брак

Комплектация:

Двигатель в защитном коробе
Прокладки
Свечи
Масляный фильтр
Шпильки
Документы для переоформления в ГИБДД

Основные характеристики

Тип товара	Бензиновый двигатель
Модель двигателя	Renault F3N
Серия	F-series 1.7 8V
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, атмосферный
Объем двигателя	1.7 л (1721 см³)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8 (SOHC, по 2 на цилиндр)
Диаметр цилиндра / ход поршня	81.0 × 83.5 мм
Система питания	Моновпрыск (Monopoint-EFI) или распределённый впрыск (MPI) на поздних версиях
Тип впрыска	Моновпрыск / Распределённый (MPI)
Мощность	73–107 л.с. (54–79 кВт) — зависит от модификации
Крутящий момент	127–151 Н·м — зависит от модификации
Степень сжатия	9.2:1–9.5:1
Привод ГРМ	Ременной
Система изменения фаз	Нет
Гидрокомпенсаторы	Нет (требуется регулировка клапанов)
Турбонаддув	Нет (атмосферный)
Экологический класс	Euro 1 / Euro 2 — зависит от года выпуска
Рекомендуемое топливо	Бензин АИ-92
Рекомендуемое масло	SAE 10W-40, 15W-40
Объем масла в двигателе	4.5 л (с фильтром)
Расположение	Поперечное
Привод	Передний (FWD)
Материал блока цилиндров	Чугун
Материал ГБЦ	Алюминий
Вес двигателя	~122 кг (сухой)
Ресурс двигателя	~250 000 км при своевременном обслуживании
Состояние	Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе
Гарантия	6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе
Артикул	ENGINE-F3N-001

Совместимость с автомобилями

Двигатель F3N — 1.7-литровый бензиновый атмосферный мотор семейства F, выпускавшийся концерном Renault с 1985 по 1996 год. Является версией двигателя F2N с системой впрыска топлива (сначала моновпрыск, на поздних версиях — распределённый впрыск). Мотор имеет чугунный блок цилиндров без гильз, 8-клапанную головку SOHC и ременной привод ГРМ. Отличается простотой конструкции, неприхотливостью и хорошей ремонтопригодностью. Он устанавливался на Renault 5 (C40), Renault 9 (X42), Renault 11 (B37), Renault 19 (X53), Renault 21 (L48), Renault Clio I (X57), Renault Express, а также на Renault Trafic I и отдельные модели для рынка США (Alliance GTA). Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Марка	Модель	Годы	Двигатель	Привод	Примечание
Renault	5 (C40)	1985–1996	1.7 F3N	Передний	Проверять по VIN и году выпуска
Renault	9 (X42)	1985–1989	1.7 F3N	Передний	Для бензиновых версий 1.7
Renault	11 (B37)	1985–1989	1.7 F3N	Передний	Проверять по VIN и году выпуска
Renault	19 (X53, L53, B/C53)	1988–2000	1.7 F3N	Передний	Для бензиновых версий 1.7
Renault	21 (L48)	1985–1995	1.7 F3N	Передний	Проверять по VIN и году выпуска
Renault	Clio I (X57)	1991–1998	1.7 F3N	Передний	Для бензиновых версий 1.7
Renault	Express	1985–1996	1.7 F3N	Передний	Проверять по VIN и году выпуска
Renault	Trafic I	1985–1997	1.7 F3N	Передний	Для коммерческих версий
Renault	Alliance GTA (США)	1987	1.7 F3N	Передний	Специальная версия для США

Важно: двигатель F3N имеет множество модификаций по мощности (от 73 до 107 л.с.), типу впрыска (моновпрыск или распределённый), навесному оборудованию, типу коробки передач и году выпуска. Не заказывайте мотор только по марке и модели автомобиля — отправьте VIN, код двигателя, год выпуска и фото шильдика старого мотора. Отдельное внимание: двигатель F3N — простой и ремонтопригодный агрегат с ресурсом около 250 000 км, однако у него есть характерные проблемы. Главная беда — износ распредвала и толкателей, особенно на плохо обслуживаемых экземплярах, что проявляется стуком в верхней части мотора и потерей мощности. Также часто возникают проблемы с моновпрыском (SPI): нестабильный холостой ход, провалы при разгоне, повышенный расход топлива. Регламентный интервал замены ремня ГРМ — 60 000 км, при обрыве гнёт клапаны. Ближе к 200 000 км часто появляются течи масла, падает компрессия и растёт расход масла. Коррозия корпуса дросселя и вакуумных шлангов — ещё одна типичная проблема возрастных автомобилей. При заказе уточняйте состояние распредвала, ремня ГРМ и историю обслуживания.

Описание двигателя F3N

F3N — бензиновый 1.7-литровый атмосферный двигатель Renault семейства F с системой впрыска топлива (моновпрыск Monopoint-EFI, на поздних версиях — распределённый впрыск MPI). Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с чугунным блоком цилиндров (без гильз) и алюминиевой 8-клапанной ГБЦ SOHC (по 2 клапана на цилиндр), ременной привод ГРМ и механическую регулировку клапанных зазоров. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, система изменения фаз газораспределения и турбонаддув не применяются. Рабочий объём составляет 1721 см³, мощность в зависимости от модификации — от 73 до 107 л.с., крутящий момент — от 127 до 151 Н·м. Степень сжатия — 9.2:1–9.5:1. Диаметр цилиндра — 81.0 мм, ход поршня — 83.5 мм.

Двигатель F3N относится к экономичным и неприхотливым атмосферным силовым агрегатам и устанавливался преимущественно на переднеприводные автомобили Renault 5, 9, 11, 19, 21, Clio I, Express, Trafic I, а также на специальную версию Alliance GTA для рынка США. Мотор отличается простотой конструкции, доступностью запчастей и хорошей ремонтопригодностью. Отлично работает с газовым оборудованием LPG. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-92 и сочетается как с механической коробкой передач, так и с автоматической коробкой — в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску Renault (SAE 10W-40 или 15W-40), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра. Объём масла составляет 4.5 литра с фильтром. Своевременное обслуживание ремня ГРМ (рекомендуемая замена каждые 60 000 км), регулировка клапанных зазоров, свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет около 250 000 км пробега.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду F3N. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.

Подбор двигателя по VIN-коду: 100% гарантия совместимости

НАЛИЧИЕ НА СКЛАДАХ

ОСУЩЕСТВЛЯЕМ БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ В ЛЮБОЙ ГОРОД ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ
В наличии на 20+ складах:
Москва, Казань, Красноярск, Новосибирск, Уфа, Самара, Краснодар, Пермь, Ижевск, Белгород, Ростов, Оренбург, Воронеж, Волгоград, Ставрополь, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Оренбург, Саратов, Тюмень, Иркутск, Кемерово, Ханты-Мансийск

ГАРАНТИЯ

На все двигатели действует официальная гарантия 6 месяцев, которая фиксируется в договоре купли-продажи. При выявлении заводского дефекта мы бесплатно заменим мотор или вернём деньги. Гарантия сохраняется даже при установке в любом автосервисе — достаточно сохранить заказ-наряд и чек.

КАК ОПЛАТИТЬ

Вы платите только после того, как осмотрите двигатель на складе или терминале транспортной компании. Доступны любые способы оплаты: наличные, карта, перевод, QR-код, безнал для юр. лиц. Никаких скрытых комиссий - цена фиксируется в договоре до отправки.

ДОСТАВКА

Доставка двигателя по всей России - абсолютно бесплатно. Каждый мотор упаковывается в жёсткий деревянный короб с дополнительной пенозащитой, чтобы исключить повреждения при перевозке. Мы снимаем процесс упаковки и отправки на видео - полная прозрачность на всех этапах.