Двигатель D7F

Артикул: sku-dvigatel-D7F

187 000

р.

КУПИТЬ ДВИГАТЕЛЬ

Состояние: Новый двигатель
Доставка по РФ: бесплатно
Оплата: при получении
Гарантия: 6 месяцев
Совместимость: 100% по ВИН коду
Пройден тент на брак

Комплектация:

Двигатель в защитном коробе
Прокладки
Свечи
Масляный фильтр
Шпильки
Документы для переоформления в ГИБДД

Основные характеристики

Тип товара	Бензиновый двигатель
Модель двигателя	Renault / Nissan D7F
Серия	D-series 1.2 8V
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, атмосферный
Объем двигателя	1.2 л (1149 см³)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8 (SOHC, по 2 на цилиндр)
Диаметр цилиндра / ход поршня	69.0 × 76.8 мм
Система питания	Распределенный впрыск топлива MPI (впрыск во впускной коллектор)
Тип впрыска	Распределенный (MPI)
Мощность	54–60 л.с. (40–44 кВт) при 5250 об/мин — зависит от модификации
Крутящий момент	91–93 Н·м при 2500 об/мин
Степень сжатия	9.6:1
Привод ГРМ	Ременной
Система изменения фаз	Нет
Гидрокомпенсаторы	Нет (требуется регулировка клапанов)
Турбонаддув	Нет (атмосферный)
Экологический класс	Euro 2 / Euro 3 — зависит от года выпуска
Рекомендуемое топливо	Бензин АИ-92
Рекомендуемое масло	SAE 5W-40, 10W-40
Объем масла в двигателе	3.5 л (с фильтром)
Расположение	Поперечное
Привод	Передний (FWD)
Материал блока цилиндров	Чугун
Материал ГБЦ	Алюминий
Вес двигателя	~90 кг (сухой)
Ресурс двигателя	~300 000 км при своевременном обслуживании
Состояние	Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе
Гарантия	6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе
Артикул	ENGINE-D7F-001

Совместимость с автомобилями

Двигатель D7F — 1.2-литровый бензиновый атмосферный мотор серии D, выпускавшийся концерном Renault с 1990 по 2012 год. Это один из самых массовых и легендарных двигателей французской марки — простой, неприхотливый и надёжный агрегат с чугунным блоком цилиндров, 8-клапанной головкой SOHC и ременным приводом ГРМ. Существует множество модификаций с индексами D7F 700, 701, 702, 703, 704, 710, 720, 722, 726, 744, 746, 764, 766, 730 и D7F 800 (для Twingo II). Он устанавливался на Renault Clio I и Clio II, Twingo I и Twingo II, Kangoo I, Modus, а также на Nissan Kubistar (X76) и отдельные модели для рынков Европы и Азии. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Марка	Модель	Годы	Двигатель	Привод	Примечание
Renault	Clio I (B/C57_, 5/357_)	1990–1998	1.2 i D7F 730	Передний	Проверять по VIN и году выпуска
Renault	Clio II (BB_, CB_)	1998–2012	1.2 i D7F 720 / 722 / 726 / 746	Передний	Для бензиновых версий 1.2
Renault	Twingo I (C06_)	1993–2007	1.2 i D7F 700 / 701 / 702 / 703 / 704	Передний	Проверять по VIN и году выпуска
Renault	Twingo II (CN0_)	2007–2012	1.2 i D7F 800	Передний	Для бензиновых версий 1.2
Renault	Kangoo I (KC0/1_)	1997–н.в.	1.2 i D7F 710 / 720 / 722 / 744 / 746	Передний	Проверять по VIN и году выпуска
Renault	Kangoo Express (FC0/1_)	1997–н.в.	1.2 i D7F 710 / 720 / 722 / 744 / 746 / 764 / 766	Передний	Для коммерческих версий
Renault	Modus (JP_)	2004–2012	1.2 i D7F 764	Передний	Проверять по VIN и году выпуска
Nissan	Kubistar (X76)	2003–2007	1.2 i D7F 764	Передний	Для рынков Европы

Важно: двигатель D7F имеет множество модификаций по мощности (54, 58 и 60 л.с.), навесному оборудованию, типу коробки передач, эконорме и году выпуска. Не заказывайте мотор только по марке и модели автомобиля — отправьте VIN, код двигателя, год выпуска и фото шильдика старого мотора. Отдельное внимание: двигатель D7F считается одним из самых надёжных и неприхотливых моторов Renault с ресурсом около 300 000 км. Владельцы описывают его как «практически неубиваемый». Однако у него есть характерные особенности. Гидрокомпенсаторы отсутствуют — требуется периодическая регулировка тепловых зазоров клапанов. Регламентный интервал замены ремня ГРМ — 120 000 км или 6 лет, при обрыве ремня гнёт клапаны, поэтому ремень нужно менять строго по регламенту. Ближе к 200 000 км часто появляются течи масла из-под прокладок и сальников, но при этом расход масла остаётся умеренным. К слабым местам также относят систему зажигания, датчики и топливный насос. Мотор отлично работает с газовым оборудованием LPG. При заказе уточняйте состояние ремня ГРМ, историю регулировки клапанов и обслуживания.

Описание двигателя D7F

D7F — бензиновый 1.2-литровый атмосферный двигатель Renault серии D с распределённым впрыском топлива MPI. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой 8-клапанной ГБЦ SOHC (по 2 клапана на цилиндр), ременной привод ГРМ и механическую регулировку клапанных зазоров. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, система изменения фаз газораспределения и турбонаддув не применяются. Рабочий объём составляет 1149 см³, мощность в зависимости от модификации — от 54 до 60 л.с. при 5250 об/мин, крутящий момент — 91–93 Н·м при 2500 об/мин. Степень сжатия — 9.6:1. Диаметр цилиндра — 69.0 мм, ход поршня — 76.8 мм.

Двигатель D7F относится к экономичным и сверхнадёжным атмосферным силовым агрегатам с расходом топлива около 5 л/100 км по трассе и 8 л/100 км в городе. Он устанавливался преимущественно на переднеприводные автомобили Renault Clio I, Clio II, Twingo I, Twingo II, Kangoo I, Modus, а также на Nissan Kubistar. Мотор отличается линейной характеристикой мощности, устойчивостью к качеству топлива и доступностью запчастей. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-92 и сочетается как с механической коробкой передач, так и с автоматической коробкой — в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску Renault (SAE 5W-40 или 10W-40), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра. Объём масла составляет 3.5 литра с фильтром. Своевременное обслуживание ремня ГРМ (рекомендуемая замена каждые 120 000 км или 6 лет), регулировка клапанных зазоров, свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет около 300 000 км пробега.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду D7F. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.

Подбор двигателя по VIN-коду: 100% гарантия совместимости

НАЛИЧИЕ НА СКЛАДАХ

ОСУЩЕСТВЛЯЕМ БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ В ЛЮБОЙ ГОРОД ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ
В наличии на 20+ складах:
Москва, Казань, Красноярск, Новосибирск, Уфа, Самара, Краснодар, Пермь, Ижевск, Белгород, Ростов, Оренбург, Воронеж, Волгоград, Ставрополь, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Оренбург, Саратов, Тюмень, Иркутск, Кемерово, Ханты-Мансийск

ГАРАНТИЯ

На все двигатели действует официальная гарантия 6 месяцев, которая фиксируется в договоре купли-продажи. При выявлении заводского дефекта мы бесплатно заменим мотор или вернём деньги. Гарантия сохраняется даже при установке в любом автосервисе — достаточно сохранить заказ-наряд и чек.

КАК ОПЛАТИТЬ

Вы платите только после того, как осмотрите двигатель на складе или терминале транспортной компании. Доступны любые способы оплаты: наличные, карта, перевод, QR-код, безнал для юр. лиц. Никаких скрытых комиссий - цена фиксируется в договоре до отправки.

ДОСТАВКА

Доставка двигателя по всей России - абсолютно бесплатно. Каждый мотор упаковывается в жёсткий деревянный короб с дополнительной пенозащитой, чтобы исключить повреждения при перевозке. Мы снимаем процесс упаковки и отправки на видео - полная прозрачность на всех этапах.