| Тип товара | Бензиновый двигатель с турбонаддувом |
| Модель двигателя | Volvo B4154T4 (1.5 T3) |
| Серия | Drive-E (VEA) |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, турбированный |
| Объем двигателя | 1.5 л (1498 см³) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 16 (DOHC) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 82.0 × 70.9 мм |
| Система питания | Прямой впрыск топлива |
| Мощность | 152 л.с. (112 кВт) при 5000 об/мин |
| Крутящий момент | 250 Н·м при 1700–4000 об/мин |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Привод ГРМ | Ременной |
| Система изменения фаз | Dual VVT |
| Гидрокомпенсаторы | Есть |
| Турбонаддув | Да (BorgWarner B01) |
| Материал блока цилиндров | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Рекомендуемое топливо | Бензин АИ-95 |
| Объем масла | 5.6 л (рекомендуется 0W-20, допуск VCC RBS0-2AE) |
| Экологический класс | Евро-6 |
| Примерный ресурс | около 250 000 км (при своевременном обслуживании) |
| Состояние | Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | ENGINE-B4154T4-001 |
Двигатель B4154T4 — 1.5-литровый турбированный бензиновый мотор Volvo семейства Drive-E (VEA), выпускавшийся с 2015 по 2019 год. Он предлагался в единственной версии T3 мощностью 152 л.с. и устанавливался на компактные и среднеразмерные модели Volvo с поперечным расположением двигателя. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Volvo | V40 II (525) | 2015–2019 | 1.5 T3 B4154T4 | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Volvo | V40 Cross Country II (526) | 2015–2019 | 1.5 T3 B4154T4 | Передний / Полный | Проверять по VIN и году выпуска |
| Volvo | S60 II (134) | 2015–2018 | 1.5 T3 B4154T4 | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Volvo | V60 I (155) | 2015–2018 | 1.5 T3 B4154T4 | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
B4154T4 — бензиновый 1.5-литровый турбированный двигатель Volvo семейства Drive-E (VEA), выпускавшийся с 2015 по 2019 год. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию, алюминиевый блок цилиндров и алюминиевую 16-клапанную головку блока DOHC с системой Dual VVT. Рабочий объём составляет 1498 см³, диаметр цилиндра и ход поршня — 82.0 × 70.9 мм (короткоходная геометрия). Двигатель оснащён турбокомпрессором BorgWarner B01 и системой прямого впрыска топлива.
Двигатель развивает 152 л.с. (112 кВт) при 5000 об/мин и 250 Н·м крутящего момента в диапазоне 1700–4000 об/мин. Гидрокомпенсаторы присутствуют, поэтому регулировка клапанных зазоров не требуется. Привод ГРМ — ременной. Мотор устанавливался на Volvo V40, V40 Cross Country, S60 и V60 в исполнении T3. По данным экспертов, B4154T4 считается ресурсным турбомотором без явных слабых мест, однако требует внимательного отношения к состоянию сальников коленвала и ремня ГРМ.
Для надёжной работы используйте качественное моторное масло 0W-20 с допуском Volvo VCC RBS0-2AE объёмом 5.6 л и соблюдайте регламент замены. Критически важно следить за состоянием ремня ГРМ — при его обрыве на этом двигателе происходит контакт клапанов с поршнями. Также, как и на любом моторе с прямым впрыском, возможен риск образования нагара на впускных клапанах. После 2016 года конструкция была модернизирована для снижения расхода масла, однако на ранних экземплярах стоит контролировать уровень смазки. При нормальном обслуживании ресурс двигателя на практике оценивается примерно в 250 000 км.
Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанной модификации B4154T4. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.