| Тип товара | Бензиновый двигатель с турбонаддувом и механическим нагнетателем |
| Модель двигателя | Volvo B4204T9 (2.0 T6) |
| Серия | Drive-E (VEA) |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, турбированный с механическим нагнетателем |
| Объем двигателя | 2.0 л (1969 см³) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 16 (DOHC) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 82.0 × 93.2 мм |
| Система питания | Прямой впрыск топлива |
| Мощность | 306 л.с. (225 кВт) при 5700 об/мин |
| Крутящий момент | 400 Н·м при 2100–4800 об/мин |
| Степень сжатия | 10.3:1 |
| Привод ГРМ | Ременной |
| Система изменения фаз | Dual VVT (на впуске и выпуске) |
| Гидрокомпенсаторы | Есть |
| Балансирные валы | Есть |
| Турбонаддув | Да (турбокомпрессор + механический нагнетатель Roots) |
| Материал блока цилиндров | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Рекомендуемое топливо | Бензин АИ-95 |
| Объем масла | 5.9 л (рекомендуется 0W-20, допуск VCC RBS0-2AE) |
| Экологический класс | Евро-5 / Евро-6 — зависит от года выпуска |
| Примерный ресурс | около 250 000 км (при своевременном обслуживании) |
| Состояние | Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | ENGINE-B4204T9-001 |
Двигатель B4204T9 — 2.0-литровый бензиновый мотор Volvo семейства Drive-E (VEA), выпускавшийся с 2014 по 2018 год. Он предлагался исключительно в исполнении T6 мощностью 306 л.с. и устанавливался на среднеразмерные модели Volvo с поперечным расположением двигателя. Мотор примечателен одновременным использованием турбокомпрессора и механического нагнетателя типа Roots, что обеспечивает уверенный наддув уже с низких оборотов. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Volvo | S60 II (134) | 2014–2018 | 2.0 T6 B4204T9 | Передний / Полный | Проверять по VIN и году выпуска |
| Volvo | V60 I (155) | 2014–2018 | 2.0 T6 B4204T9 | Передний / Полный | Проверять по VIN и году выпуска |
| Volvo | XC60 I (156) | 2014–2018 | 2.0 T6 B4204T9 | Полный | Проверять по VIN и году выпуска |
B4204T9 — бензиновый 2.0-литровый двигатель Volvo семейства Drive-E (VEA), выпускавшийся с 2014 по 2018 год. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию, алюминиевый блок цилиндров, алюминиевую 16-клапанную головку блока DOHC с системой Dual VVT, балансирные валы и систему прямого впрыска топлива. Рабочий объём составляет 1969 см³, диаметр цилиндра и ход поршня — 82.0 × 93.2 мм. Главная особенность двигателя — комбинация турбокомпрессора и механического нагнетателя типа Roots, что обеспечивает высокий крутящий момент уже с 2100 об/мин.
Двигатель развивает 306 л.с. (225 кВт) при 5700 об/мин и 400 Н·м крутящего момента в диапазоне 2100–4800 об/мин. Гидрокомпенсаторы присутствуют, поэтому регулировка клапанных зазоров не требуется. Привод ГРМ — ременной, с рекомендованной заменой каждые 120 000 км; при обрыве ремня на этом моторе происходит загиб клапанов. Мотор устанавливался на Volvo S60, V60 и XC60 в исполнении T6.
При нормальном обслуживании ресурс двигателя оценивается примерно в 250 000 км. Для надёжной работы используйте качественное моторное масло 0W-20 с допуском VCC RBS0-2AE объёмом 5.9 л. Среди типичных проблем владельцы отмечают течи сальников и подтекание масла из-под клапанной крышки, растрескивание патрубков расширительного бачка системы охлаждения, а также необходимость регулярной промывки топливных форсунок каждые 60 000 км. После 2016 года часть конструктивных недочётов была доработана, однако на ранних экземплярах стоит внимательно следить за уровнем масла и состоянием уплотнений.
Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанной модификации B4204T9. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.