Двигатель SQRD4G15

Основные характеристики

Совместимость с автомобилями

Двигатель SQRD4G15 — 1.5-литровый бензиновый мотор Chery семейства ACTECO, разработанный совместно с австрийской компанией AVL. Он выпускался с 2013 года и стал одним из самых массовых двигателей марки: к 2015 году было произведено более 1 000 000 единиц. Мотор устанавливался на широкий спектр моделей Chery, а также на автомобили суббрендов Karry и Cowin. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Описание двигателя SQRD4G15

SQRD4G15 — бензиновый 1.5-литровый атмосферный двигатель Chery семейства ACTECO, разработанный совместно с австрийской инжиниринговой компанией AVL. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию, чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока. Рабочий объём составляет 1497 см³, диаметр цилиндра и ход поршня — 77.4 × 79.52 мм. В зависимости от модификации двигатель развивает 107–109 л.с. (78–80 кВт) при 6000 об/мин и 135–140 Н·м крутящего момента при 2750–4500 об/мин.

Базовая версия SQRD4G15 оснащена головкой SOHC (один распредвал) и распределённым впрыском MPI, степень сжатия составляет 10.5:1. Модификация SQRD4G15B получила головку DOHC (два распредвала, 16 клапанов), систему изменения фаз газораспределения VVT, увеличенную до 11.4 степень сжатия и соответствует нормам Евро-5. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, поэтому требуется периодическая регулировка клапанных зазоров.

Двигатель SQRD4G15 устанавливался на широкий спектр моделей Chery, Karry и Cowin — E3, E5, Bonus 3, Tiggo 2, Tiggo 2 Pro, Tiggo 3x, Tiggo 4, K50, K60 и C3/C3R. По конструкции это простой и ремонтопригодный мотор с чугунным блоком, который считается одним из самых надёжных агрегатов Chery своего времени. Эксперты отмечают стойкую поршневую группу: угар масла обычно начинает беспокоить только на пробегах за 200 000 км.

Однако есть и важные особенности обслуживания. Ремень ГРМ — слабое место мотора: по наблюдениям специалистов, он может выйти из строя раньше регламента, поэтому менять его рекомендуется с осторожностью и не реже чем каждые 50 000–60 000 км. Также после 50 000 км могут потребовать замены помпа, термостат и катушки зажигания. Для надёжной работы используйте качественное моторное масло 5W-30 или 5W-40 объёмом около 4.0–4.5 л и соблюдайте регламент замены. При нормальном обслуживании ресурс двигателя на практике оценивается примерно в 300 000 км.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанной модификации SQRD4G15. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.