Двигатель B4164S3

Основные характеристики

Совместимость с автомобилями

Двигатель B4164S3 — 1.6-литровый бензиновый атмосферный мотор семейства Ford Duratec 16V Sigma, выпускавшийся на заводах Ford с 2005 по 2011 год. По сути является полным клоном двигателя Ford HWDA (позже SHDA), устанавливавшимся на модели Volvo, созданные на платформе Ford Focus II. Мотор имеет алюминиевый блок цилиндров, алюминиевую 16-клапанную головку DOHC, ременной привод ГРМ и распределённый впрыск топлива SFI. Гидрокомпенсаторы отсутствуют — клапанные зазоры регулируются подбором стаканов. В 2007 году двигатель перешёл на открытую рубашку охлаждения блока, что улучшило теплоотвод. Он устанавливался на Volvo C30 I (533) с 2006 по 2011 год, Volvo S40 II (544) с 2005 по 2011 год и Volvo V50 I (545) с 2005 по 2011 год. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Описание двигателя B4164S3

B4164S3 — бензиновый 1.6-литровый атмосферный двигатель Volvo семейства Ford Duratec 16V Sigma с распределённым впрыском топлива SFI. Выпускался на заводах Ford с 2005 по 2011 год и устанавливался на модели Volvo, созданные на платформе Ford Focus II. По сути является полным клоном двигателя Ford HWDA (позже SHDA), что обеспечивает доступность запчастей и хорошую ремонтопригодность. Мотор имеет алюминиевый блок цилиндров и алюминиевую 16-клапанную ГБЦ DOHC (по 4 клапана на цилиндр), ременной привод ГРМ и механическую регулировку клапанных зазоров. В 2007 году двигатель перешёл на открытую рубашку охлаждения блока. Диаметр цилиндра — 79.0 мм, ход поршня — 81.4 мм.

Рабочий объём составляет 1596 см³, мощность — 100 л.с. (74 кВт) при 6000 об/мин, крутящий момент — 150 Н·м при 4000 об/мин. Степень сжатия — 11.0:1. Расход топлива — 9.5 л/100 км в городе, 5.8 л/100 км по трассе и 7.2 л/100 км в смешанном цикле (на примере Volvo S40 II 2006 года). Объём масла — 4.1 литра с фильтром. Вес двигателя — около 92 кг без навесного оборудования. Номер двигателя расположен спереди на стыке с коробкой передач.

Двигатель B4164S3 относится к экономичным и предсказуемым атмосферным силовым агрегатам и устанавливался преимущественно на переднеприводные автомобили Volvo C30, S40 II и V50. Мотор отличается линейной характеристикой мощности, устойчивостью к качеству топлива (при условии использования АИ-95), простотой конструкции и доступностью запчастей.

Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-95 (АИ-98 рекомендуется для максимальной отдачи) и сочетается как с 5-ступенчатой механической коробкой передач IB5, так и с автоматической коробкой — в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску (SAE 5W-30), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра (рекомендуется каждые 7 500–10 000 км). Объём масла составляет 4.1 литра с фильтром. Регулярная замена масла — главный способ продлить жизнь гидрокомпенсаторам и компонентам ГРМ.

Своевременное обслуживание ремня ГРМ (рекомендуемая замена каждые 100 000–120 000 км или 8 лет вместе с роликами и помпой), регулировка клапанных зазоров (каждые 100 000 км), чистка дроссельной заслонки, замена свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет около 320 000 км пробега.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду B4164S3. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.