Двигатель B58

Основные характеристики

Совместимость с автомобилями

Двигатель B58 — 3.0-литровый турбированный рядный шестицилиндровый мотор BMW, который пришел на смену N55 в 2015 году. Он стал основой модульного семейства BMW и устанавливался на широкий модельный ряд — от компактных 1 Series и 2 Series до полноразмерных 7 Series и 8 Series, кроссоверов X3, X4, X5, X6, X7, родстера Z4, а также на Toyota Supra, Morgan Plus Six и Ineos Grenadier. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу привода и маркировке установленного двигателя (B58B30M0, B58B30M1, B58B30O1, B58TU, B58TU2).

Описание двигателя BMW B58

B58 — бензиновый 3.0-литровый турбированный рядный шестицилиндровый двигатель BMW, дебютировавший в 2015 году в модели 340i (F30) и пришедший на смену N55. Мотор построен на модульной архитектуре BMW с алюминиевым блоком закрытого типа (closed-deck), что повышает жесткость и позволяет выдерживать более высокое давление наддува по сравнению с предшественником. Впускной коллектор объединен с водно-воздушным интеркулером, что сокращает путь воздуха и улучшает отклик на дроссель.

Рабочий объем составляет 2998 см³, диаметр цилиндра — 82.0 мм, ход поршня — 94.6 мм. Степень сжатия зависит от версии: 11.0:1 у модификаций класса M (ориентированных на эффективность) и 10.2:1 у версий класса O (форсированных, с повышенным наддувом). В зависимости от версии и модели двигатель развивает от 326 до 388 л.с. и от 450 до 540 Н·м крутящего момента. B58 оснащен системой Double-VANOS, фирменной системой Valvetronic с изменяемым подъемом клапанов, прямым впрыском топлива и турбиной twin-scroll с технологией TwinPower Turbo.

С 2018 года BMW представил техническое обновление B58TU (Technical Update), которое принесло раздельную систему охлаждения блока и ГБЦ, повышенное давление впрыска (с 200 до 350 бар) и цельную цепь ГРМ вместо двухсекционной. Версии B58TU2 (с 2023 года) дополнительно получили 48-вольтовую мягкую гибридную систему и доработанный VANOS, что позволило поднять мощность до 388 л.с. при сохранении соответствия самым строгим экологическим нормам.

Двигатель B58 считается одним из самых надежных и одновременно тюнингуемых современных моторов BMW. Благодаря прочному блоку и эффективной системе охлаждения он без серьезного вмешательства в железо выдерживает повышение мощности: только за счет программной настройки и замены downpipe можно приблизиться к отметке 500 л.с. на штатных внутренностях.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду B58. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип привода и фотографии шильдика старого мотора.