| Тип товара | Бензиновый двигатель (PHEV / HEV) |
| Модель двигателя | Geely / Lynk & Co / Belgee / Proton BHE15-BFN |
| Серия | BHE15 1.5 NA (Aurobay, гибридный) |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, атмосферный |
| Объем двигателя | 1.5 л (1499 см³) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 16 (DOHC, по 4 на цилиндр) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 73.4 × 88.57 мм |
| Система питания | Распределённый впрыск топлива (MPI) |
| Тип впрыска | Распределённый (MPI) |
| Мощность (ДВС) | 112 л.с. (82 кВт) при 6000 об/мин — стандартная версия |
| Мощность (ДВС, дефорсированная) | 99 л.с. (73 кВт) при 6000 об/мин — Belgee X80 PHEV |
| Крутящий момент (ДВС) | 136 Н·м при 4000–5000 об/мин — стандартная версия |
| Крутящий момент (ДВС, дефорсированная) | 125 Н·м при 4000–5000 об/мин — Belgee X80 PHEV |
| Степень сжатия | 14.0:1 |
| Привод ГРМ | Цепной |
| Система изменения фаз | DVVT (на впускном и выпускном распредвалах) |
| Гидрокомпенсаторы | Да |
| Турбонаддув | Нет (атмосферный) |
| Особенности | Работает в составе гибридной установки (PHEV/HEV), миллеровский цикл, тепловой КПД до 46.5%, длинноходная конструкция |
| Экологический класс | Euro 6 (China 6) |
| Рекомендуемое топливо | Бензин АИ-92 (допускается производителем), рекомендуется АИ-95 |
| Рекомендуемое масло | SAE 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6) |
| Объем масла в двигателе | 4.0 л (с фильтром) |
| Расположение | Переднее, поперечное |
| Привод | Передний (FWD) |
| Материал блока цилиндров | Алюминий (open-deck) |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Расход топлива (PHEV, смешанный) | 1.1–2.8 л/100 км (в зависимости от заряда батареи) |
| Расход топлива (разряженная батарея) | 4.85–6.2 л/100 км |
| Ресурс двигателя | ~250 000–300 000 км при своевременном обслуживании |
| Состояние | Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | ENGINE-BHE15BFN-001 |
Двигатель BHE15-BFN — 1.5-литровый бензиновый атмосферный мотор семейства BHE15, выпускающийся с 2024 года. Разработан совместным предприятием Aurobay (Geely + Volvo) и является гибридной версией семейства BHE15, предназначенной для работы в составе подзаряжаемых (PHEV) и классических (HEV) гибридных установок. Мотор имеет алюминиевый блок цилиндров с открытой рубашкой охлаждения, алюминиевую 16-клапанную головку DOHC, цепной привод ГРМ, гидрокомпенсаторы и систему DVVT на впускном и выпускном распредвалах. Отличительные особенности — распределённый впрыск (MPI) вместо прямого, высокая степень сжатия 14.0:1, длинноходная конструкция и работа по миллеровскому циклу, что обеспечивает тепловой КПД до 46.5% — один из лучших показателей среди серийных гибридных двигателей. Двигатель оптимизирован под работу в экономичных режимах в паре с электромотором. Он устанавливался на Geely Galaxy Starship 7 (EM-i) с 2024 года, Geely Galaxy L6 EM-i, Geely Galaxy A7, Geely Galaxy M7, Geely Galaxy Starshine 6, Geely EX5 / E5 EM-i, Lynk & Co 06 EM-P, а также на Belgee X80 PHEV и Proton X50 для рынков Малайзии и Индонезии. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Geely | Galaxy Starship 7 (EM-i) | 2024–н.в. | 1.5 BHE15-BFN | Передний | Основная модель применения |
| Geely | Galaxy L6 EM-i | 2024–н.в. | 1.5 BHE15-BFN | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Geely | Galaxy A7 | 2025–н.в. | 1.5 BHE15-BFN | Передний | Для бензиновых версий 1.5 |
| Geely | Galaxy M7 | 2025–н.в. | 1.5 BHE15-BFN | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Geely | Galaxy Starshine 6 | 2025–н.в. | 1.5 BHE15-BFN | Передний | Для бензиновых версий 1.5 |
| Geely | EX5 / E5 EM-i | 2024–н.в. | 1.5 BHE15-BFN | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Lynk & Co | 06 EM-P | 2024–н.в. | 1.5 BHE15-BFN | Передний | Для гибридных версий 1.5 |
| Belgee | X80 PHEV | 2025–н.в. | 1.5 BHE15-BFN (дефорсированный) | Передний | 99 л.с. / 125 Н·м, белорусская сборка |
| Proton | X50 | 2025–н.в. | 1.5 BHE15-BFN | Передний | Для рынка Малайзии |
BHE15-BFN — бензиновый 1.5-литровый атмосферный двигатель Geely/Lynk & Co/Belgee/Proton семейства BHE15 с распределённым впрыском топлива MPI, предназначенный для работы в составе гибридных установок (PHEV/HEV). Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с алюминиевым блоком цилиндров (open-deck) и алюминиевой 16-клапанной ГБЦ DOHC (по 4 клапана на цилиндр), цепной привод ГРМ и гидрокомпенсаторы. Система изменения фаз газораспределения DVVT установлена на впускном и выпускном распредвалах. Турбонаддув отсутствует. Двигатель работает по миллеровскому циклу с высокой степенью сжатия 14.0:1 и длинноходной конструкцией, что обеспечивает тепловой КПД до 46.5% — один из лучших показателей среди серийных гибридных двигателей. Рабочий объём составляет 1499 см³, мощность двигателя — 112 л.с. (82 кВт) при 6000 об/мин, крутящий момент — 136 Н·м при 4000–5000 об/мин. Для Belgee X80 PHEV мощность снижена до 99 л.с. (73 кВт), крутящий момент — 125 Н·м.
Двигатель BHE15-BFN относится к современным экономичным гибридным силовым агрегатам и устанавливался преимущественно на переднеприводные кроссоверы и седаны Geely Galaxy Starship 7, Galaxy L6, Galaxy A7, Galaxy M7, Galaxy Starshine 6, EX5/E5 EM-i, Lynk & Co 06 EM-P, Belgee X80 PHEV и Proton X50. Мотор оптимизирован для работы в экономичных режимах в паре с электромотором — самостоятельно он обеспечивает скромную динамику, а основную тягу даёт электромотор. Расход топлива в смешанном цикле PHEV составляет 1.1–2.8 л/100 км в зависимости от заряда батареи, в режиме разряженной батареи — 4.85–6.2 л/100 км. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-92 (допускается производителем) или АИ-95 (рекомендуется) и сочетается с гибридной трансмиссией DHT (Dedicated Hybrid Transmission) — в зависимости от конкретной модели автомобиля.
Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску API SP или ILSAC GF-6 (SAE 0W-20), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра. Объём масла составляет 4.0 литра с фильтром. Своевременное обслуживание цепи ГРМ, свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет около 250 000–300 000 км пробега.
Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду BHE15-BFN. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.