Двигатель CFNB

Основные характеристики

Совместимость с автомобилями

Двигатель CFNB — 1.6-литровый бензиновый атмосферный мотор семейства EA111, выпускавшийся концерном Volkswagen с 2010 по 2016 год на заводе в Хемнице. Это дефорсированная до 85 л.с. версия двигателя CFNA: конструктивно моторы полностью идентичны, а отличаются исключительно прошивкой блока управления. CFNB был разработан специально для бюджетных моделей концерна, где требовался неприхотливый, экономичный и достаточно тяговитый мотор для ежедневной городской эксплуатации. Двигатель лишён впускного тракта переменной длины и фазовращателей на распредвалах, что упрощает конструкцию, но ограничивает мощность 85 лошадиными силами. Мотор имеет алюминиевый блок цилиндров с тонкостенными чугунными гильзами, алюминиевую 16-клапанную головку DOHC, цепной привод ГРМ, гидрокомпенсаторы и распределённый впрыск топлива MPI. Отсутствие турбины и сложной системы наддува делает его простым и предсказуемым в обслуживании. Он устанавливался на Volkswagen Jetta 6 (кузов 1B, 162, 163) с 2010 по 2016 год, Volkswagen Polo Sedan 1 (кузов 6C) с 2010 по 2015 год, а также на ряд региональных бюджетных моделей, использующих платформу PQ25 и PQ35, включая Skoda Rapid (NH3) и Seat Toledo IV (KG3) для отдельных рынков. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Описание двигателя CFNB

CFNB — бензиновый 1.6-литровый атмосферный двигатель концерна Volkswagen семейства EA111 с распределённым впрыском топлива MPI. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с алюминиевым блоком цилиндров и тонкостенными чугунными гильзами, алюминиевой 16-клапанной ГБЦ DOHC (по 4 клапана на цилиндр), цепной привод ГРМ и гидрокомпенсаторы. Фазорегуляторы на впускном и выпускном валах отсутствуют, система турбонаддува не применяется — конструкция максимально простая и предсказуемая в обслуживании. Диаметр цилиндра — 76.5 мм, ход поршня — 86.9 мм. Рабочий объём составляет 1598 см³, мощность — 85 л.с. (63 кВт) при 5200 об/мин, крутящий момент — 145 Н·м при 3750 об/мин. Степень сжатия — 10.5:1. Расход топлива составляет 8.7 л/100 км в городе, 5.1 л/100 км по трассе и 6.4 л/100 км в смешанном цикле (на примере Volkswagen Polo Sedan 2013 года с механической коробкой передач). Объём масла — 3.6 литра с фильтром. Рекомендованное топливо — АИ-95 (допускается АИ-92).

Двигатель CFNB относится к экономичным и сверхнадёжным атмосферным силовым агрегатам и устанавливался преимущественно на переднеприводные автомобили Volkswagen Polo Sedan, Jetta 6, Skoda Rapid и Seat Toledo IV. Мотор отличается линейной характеристикой мощности, устойчивостью к качеству топлива, простотой конструкции и доступностью запчастей. Владельцы и механики отмечают, что это «рабочая лошадка», которая при спокойном стиле езды не доставляет серьёзных проблем, если не учитывать конструктивный просчёт по поршням. Мотор лучше всего чувствует себя в режиме городской езды с плавными ускорениями. Частые запуски в сильный мороз крайне нежелательны из-за потенциального риска перескока цепи при загустевшем масле. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-95 (допускается АИ-92) и сочетается как с 5-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 6-ступенчатым автоматом Aisin — в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску VW 502 00 / 505 00 (SAE 5W-30 или 5W-40), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра (рекомендуется каждые 7 500–10 000 км, особенно при эксплуатации в мегаполисе, так как малый объём картера быстро приводит к деградации присадок). Объём масла составляет 3.6 литра с фильтром. Своевременное обслуживание цепи ГРМ (рекомендуемая инспекция после 120 000 км), контроль состояния поршневой группы, чистка дроссельной заслонки (каждые 40 000–60 000 км), замена свечей зажигания (каждые 30 000 км), воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет 300 000–350 000 км пробега.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду CFNB. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.