Поиск по каталогу
Поиск
mir-motorov@yandex.ru
Регион
Режим работы: Пн-Вс 09:00-21:00
Гараж
Войти
Почта
0
Рейтинг отзывов на Яндексе
4,9

Двигатель CLCA

Артикул: sku-dvigatel-CLCA
237 000
р.
КУПИТЬ ДВИГАТЕЛЬ
Состояние: Новый двигатель
Доставка по РФ: бесплатно
Оплата: при получении
Гарантия: 6 месяцев
Совместимость: 100% по ВИН коду
Пройден тест на брак

Комплектация:
  • Двигатель в защитном коробе
  • Прокладки
  • Свечи
  • Масляный фильтр
  • Шпильки
  • Документы для переоформления в ГИБДД

Основные характеристики

Тип товараДизельный двигатель
Модель двигателяVolkswagen / Skoda / Seat CLCA (2.0 TDI)
СерияEA189 2.0 TDI CR
Тип двигателяРядный, 4-цилиндровый, дизельный, турбированный
Объем двигателя2.0 л (1968 см³)
Количество цилиндров4
Количество клапанов16 (DOHC, по 4 на цилиндр)
Диаметр цилиндра / ход поршня81.0 × 95.5 мм
Система питанияCommon Rail, прямой впрыск (Bosch CP3.4, до 1800 бар)
Тип впрыскаНепосредственный (Common Rail)
Мощность103 кВт (140 л.с.) при 4200 об/мин
Крутящий момент320 Н·м при 1750–2500 об/мин
Степень сжатия16.2:1
Привод ГРМЦепной
Система изменения фазНет
ГидрокомпенсаторыДа
ТурбонаддувДа, турбокомпрессор с изменяемой геометрией (VGT)
Экологический классEuro 5
Рекомендуемое топливоДизельное топливо (EN 590)
Рекомендуемое маслоSAE 5W-30 (VW 507 00)
Объем масла в двигателе4.3 л (сервисный), 5.2 л (полный) — зависит от модели
РасположениеПоперечное
ПриводПередний (FWD) / Полный (4MOTION) — зависит от модели
Материал блока цилиндровЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Вес двигателя155 кг (сухой)
Расход топлива (смешанный цикл, Golf VI)4.5–5.5 л/100 км
Ресурс двигателя~250 000–300 000 км при своевременном обслуживании
СостояниеНовый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе
Гарантия6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе
АртикулENGINE-CLCA-001

Совместимость с автомобилями

Двигатель CLCA — 2.0-литровый дизельный турбомотор семейства EA189, выпускавшийся концерном Volkswagen с 2010 по 2015 год. Это один из самых массовых дизелей концерна, устанавливавшийся на широкий спектр моделей Volkswagen, Skoda и Seat. Мотор имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевую 16-клапанную головку DOHC, цепной привод ГРМ и топливную систему Common Rail Bosch CP3.4. Турбокомпрессор с изменяемой геометрией (VGT) обеспечивает высокий крутящий момент уже с 1750 об/мин. Двигатель соответствует экологическому стандарту Euro 5 и оснащён сажевым фильтром DPF. Он устанавливался на Volkswagen Golf VI (5K1), Golf VI Variant (AJ5), Passat B6 и B7 (3C, 3G), Tiguan I (5N), Touran (1T3), а также на Skoda Superb II, Yeti (5L) и Seat Exeo для отдельных рынков. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

МаркаМодельГодыДвигательПриводПримечание
VolkswagenGolf VI (5K1)2010–20132.0 TDI CLCAПереднийПроверять по VIN и году выпуска
VolkswagenGolf VI Variant (AJ5)2010–20132.0 TDI CLCAПереднийДля дизельных версий 2.0 TDI
VolkswagenPassat B6 / B7 (3C, 3G)2010–20152.0 TDI CLCAПередний / ПолныйПроверять по VIN и году выпуска
VolkswagenTiguan I (5N)2010–20152.0 TDI CLCAПередний / ПолныйДля дизельных версий 2.0 TDI
VolkswagenTouran (1T3)2010–20152.0 TDI CLCAПереднийПроверять по VIN и году выпуска
VolkswagenCaddy III (2KB, 2KJ, 2KA, 2KH)2010–20152.0 TDI CLCAПередний / ПолныйДля дизельных версий 2.0 TDI
SkodaSuperb II2010–20152.0 TDI CLCAПереднийПроверять по VIN и году выпуска
SkodaYeti (5L)2010–20152.0 TDI CLCAПередний / ПолныйДля дизельных версий 2.0 TDI
SeatExeo2010–20132.0 TDI CLCAПереднийПроверять по VIN и году выпуска
Важно: двигатель CLCA имеет разные версии по мощности (110 и 140 л.с.), навесному оборудованию, типу коробки передач, эконорме и году выпуска. Не заказывайте мотор только по марке и модели автомобиля — отправьте VIN, код двигателя, год выпуска и фото шильдика старого мотора. Отдельное внимание: двигатель CLCA семейства EA189 получил печальную известность в связи с «дизельгейтом», но сам по себе является достаточно надёжным агрегатом. Основные проблемы: износ натяжителя цепи ГРМ на ранних сборках (до 2013 года), особенно при эксплуатации в холодном климате и на больших пробегах; отказы регенерации сажевого фильтра DPF при коротких городских поездках; засорение клапана EGR сажей; износ ТНВД высокого давления. Ресурс цепи ГРМ — около 150 000 км, при появлении ошибок по фазам рекомендуется не затягивать с заменой. Топливная аппаратура чувствительна к качеству дизельного топлива. Регламентный интервал замены масла — 15 000 км или 12 месяцев, но специалисты рекомендуют сокращать его до 7 500–10 000 км для продления ресурса. Объём масла — 4.3 литра (сервисный), 5.2 литра (полный). При заказе уточняйте состояние цепи ГРМ, историю обслуживания DPF и EGR.

Описание двигателя CLCA

CLCA — дизельный 2.0-литровый турбированный двигатель концерна Volkswagen семейства EA189 с топливной системой Common Rail и непосредственным впрыском. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой 16-клапанной ГБЦ DOHC (по 4 клапана на цилиндр), цепной привод ГРМ и гидрокомпенсаторы. Турбонаддув обеспечивает турбокомпрессор с изменяемой геометрией (VGT). Система изменения фаз газораспределения не применяется. Диаметр цилиндра — 81.0 мм, ход поршня — 95.5 мм. Топливная система Bosch CP3.4 с давлением впрыска до 1800 бар. Рабочий объём составляет 1968 см³, мощность — 103 кВт (140 л.с.) при 4200 об/мин, крутящий момент — 320 Н·м при 1750–2500 об/мин. Степень сжатия — 16.2:1. Расход топлива — 6.0 л/100 км в городе, 4.0 л/100 км по трассе и 4.8 л/100 км в смешанном цикле (на примере Volkswagen Golf VI). Объём масла — 4.3 литра (сервисный), 5.2 литра (полный). Вес двигателя — 155 кг.

Двигатель CLCA относится к экономичным и тяговитым турбодизелям с низким расходом топлива и устанавливался преимущественно на переднеприводные и полноприводные автомобили Volkswagen Golf VI, Passat B6 и B7, Tiguan I, Touran, Caddy III, а также на Skoda Superb II, Yeti и Seat Exeo. Мотор отличается широкой полкой крутящего момента (доступен с 1750 об/мин) и отличной топливной экономичностью на трассе. Он рассчитан на эксплуатацию на дизельном топливе (EN 590) и сочетается как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 6-ступенчатым роботом DSG с двойным сцеплением — в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску VW 507 00 (SAE 5W-30, ACEA C3, MID SAPS), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра (рекомендуется каждые 7 500–10 000 км). Объём масла составляет 4.3 литра (сервисный), 5.2 литра (полный) в зависимости от модели. Своевременное обслуживание цепи ГРМ (рекомендуемая проверка на 120 000–150 000 км), топливного фильтра, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет 250 000–300 000 км пробега.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду CLCA. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.

Подбор двигателя по VIN-коду: 100% гарантия совместимости

НАЛИЧИЕ НА СКЛАДАХ

ОСУЩЕСТВЛЯЕМ БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ В ЛЮБОЙ ГОРОД ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ
В наличии на 20+ складах:
Москва, Казань, Красноярск, Новосибирск, Уфа, Самара, Краснодар, Пермь, Ижевск, Белгород, Ростов, Оренбург, Воронеж, Волгоград, Ставрополь, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Оренбург, Саратов, Тюмень, Иркутск, Кемерово, Ханты-Мансийск

ГАРАНТИЯ

На все двигатели действует официальная гарантия 6 месяцев, которая фиксируется в договоре купли-продажи. При выявлении заводского дефекта мы бесплатно заменим мотор или вернём деньги. Гарантия сохраняется даже при установке в любом автосервисе — достаточно сохранить заказ-наряд и чек.

КАК ОПЛАТИТЬ

Вы платите только после того, как осмотрите двигатель на складе или терминале транспортной компании. Доступны любые способы оплаты: наличные, карта, перевод, QR-код, безнал для юр. лиц. Никаких скрытых комиссий - цена фиксируется в договоре до отправки.

ДОСТАВКА

Доставка двигателя по всей России - абсолютно бесплатно. Каждый мотор упаковывается в жёсткий деревянный короб с дополнительной пенозащитой, чтобы исключить повреждения при перевозке. Мы снимаем процесс упаковки и отправки на видео - полная прозрачность на всех этапах.

ОТЗЫВЫ О ДВИГАТЕЛЯХ

ПРИМЕР КОМПЛЕКТАЦИИ И УПАКОВКИ

ПОХОЖИЕ МОДЕЛИ

Made on
Tilda