| Тип товара | Бензиновый двигатель |
| Модель двигателя | Ford CHBA / CHBB (1.8 Duratec HE) |
| Серия | Duratec HE 1.8 16V |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, атмосферный |
| Объем двигателя | 1.8 л (1798 см³) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 16 (DOHC, по 4 на цилиндр) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 83.0 × 83.1 мм |
| Система питания | Распределённый впрыск топлива MPI |
| Тип впрыска | Распределённый (MPI) |
| Мощность | 125 л.с. (92 кВт) при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 170 Н·м при 4500 об/мин |
| Степень сжатия | 10.8:1 |
| Привод ГРМ | Цепной (ресурс около 200 000 км, при растяжении возможен перескок) |
| Система изменения фаз | Нет |
| Гидрокомпенсаторы | Нет (требуется регулировка клапанов подбором толкателей каждые 100 000 км) |
| Турбонаддув | Нет (атмосферный) |
| Экологический класс | Euro 4 |
| Рекомендуемое топливо | Бензин АИ-95 |
| Рекомендуемое масло | SAE 5W-30 |
| Объем масла в двигателе | 4.3 л (с фильтром) |
| Расположение | Поперечное |
| Привод | Передний (FWD) |
| Материал блока цилиндров | Алюминий с чугунными гильзами |
| Материал ГБЦ | Алюминий (16 клапанов, DOHC) |
| Вес двигателя | 125 кг |
| Расход топлива (смешанный цикл, Mondeo III) | 7.8–8.0 л/100 км |
| Ресурс двигателя | ~360 000 км при своевременном обслуживании (см. предупреждение) |
| Состояние | Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | ENGINE-CHBA-001 |
Двигатель CHBA — 1.8-литровый бензиновый атмосферный мотор семейства Duratec HE, выпускавшийся компанией Ford с 2000 по 2007 год. Разработан совместно с Mazda и по сути является модификацией японского агрегата L8-DE. Мотор имеет алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, алюминиевую 16-клапанную головку DOHC, цепной привод ГРМ и распределённый впрыск топлива. Гидрокомпенсаторы отсутствуют — клапанные зазоры регулируются подбором толкателей. Двигатель отличается простотой конструкции, хорошей тягой на низких оборотах и доступностью запчастей. Модификация CHBB — это практически тот же мотор с минорными отличиями. Он устанавливался на Ford Mondeo III (CD132) в кузовах седан, хэтчбек и универсал в 2000–2007 годах. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford | Mondeo III Седан (B4Y) | 2000–2007 | 1.8 16V CHBA / CHBB | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Ford | Mondeo III Хэтчбек (B5Y) | 2000–2007 | 1.8 16V CHBA / CHBB | Передний | Для бензиновых версий 1.8 |
| Ford | Mondeo III Универсал (BWY) | 2000–2007 | 1.8 16V CHBA / CHBB | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
CHBA (торговое название 1.8 Duratec HE 125ps Mi4) — бензиновый 1.8-литровый атмосферный двигатель Ford семейства Duratec HE с распределённым впрыском топлива MPI. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с алюминиевым блоком цилиндров и чугунными гильзами, алюминиевой 16-клапанной ГБЦ DOHC (по 4 клапана на цилиндр), цепной привод ГРМ и механическую регулировку клапанных зазоров подбором толкателей. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, система изменения фаз газораспределения и турбонаддув не применяются. Диаметр цилиндра — 83.0 мм, ход поршня — 83.1 мм (квадратная конструкция). Вес двигателя — 125 кг. Номер двигателя выбит сзади, на стыке блока с коробкой передач. Рабочий объём составляет 1798 см³, мощность — 125 л.с. (92 кВт) при 6000 об/мин, крутящий момент — 170 Н·м при 4500 об/мин. Степень сжатия — 10.8:1. Расход топлива — 11.4 л/100 км в городе, 5.7 л/100 км по трассе и 7.8 л/100 км в смешанном цикле (на примере Ford Mondeo III 2002 года с механической коробкой передач). Объём масла — 4.3 литра с фильтром. Рекомендованное топливо — АИ-95.
Двигатель CHBA относится к экономичным и сверхнадёжным атмосферным силовым агрегатам и устанавливался преимущественно на переднеприводные автомобили Ford Mondeo III в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Мотор отличается линейной характеристикой мощности, хорошей тягой на низких и средних оборотах, устойчивостью к качеству топлива и доступностью запчастей. Благодаря проверенной конструкции и отсутствию наддува и прямого впрыска CHBA остаётся популярным среди владельцев Mondeo III и считается одним из самых надёжных моторов в линейке.
Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-95 и сочетается как с 5-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 4-ступенчатым автоматом — в зависимости от конкретной модели автомобиля.
Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску (SAE 5W-30), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра (рекомендуется каждые 7 500–10 000 км). Объём масла составляет 4.3 литра с фильтром. Короткий интервал замены масла — главный способ избежать залегания колец и продлить ресурс двигателя. Своевременное обслуживание цепи ГРМ (рекомендуемая проверка на 150 000–200 000 км), регулировка клапанных зазоров (каждые 100 000 км), чистка заслонок впускного коллектора, замена свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет около 360 000 км пробега.
Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду CHBA. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.