Двигатель XZJF

Артикул: sku-dvigatel-XZJF

362 000

р.

КУПИТЬ ДВИГАТЕЛЬ

Состояние: Новый двигатель
Доставка по РФ: бесплатно
Оплата: при получении
Гарантия: 6 месяцев
Совместимость: 100% по ВИН коду
Пройден тест на брак

Комплектация:

Двигатель в защитном коробе
Прокладки
Свечи
Масляный фильтр
Шпильки
Документы для переоформления в ГИБДД

Основные характеристики

Тип товара	Бензиновый двигатель
Модель двигателя	Ford XZJF (Dragon 1.5 Ti-VCT)
Серия	Dragon 1.5 Ti-VCT (атмосферный)
Тип двигателя	Рядный, 3-цилиндровый, бензиновый, атмосферный
Объем двигателя	1.5 л (1497 см³)
Количество цилиндров	3
Количество клапанов	12 (DOHC, по 4 на цилиндр)
Диаметр цилиндра / ход поршня	84.0 × 90.0 мм
Система питания	Распределённый впрыск топлива MPI
Тип впрыска	Распределённый (MPI)
Мощность	123 л.с. (90 кВт) при 6000 об/мин
Крутящий момент	151 Н·м при 4000–4500 об/мин
Степень сжатия	11.0:1
Привод ГРМ	Ременной (ремень в масляной ванне, ресурс ограничен, при обрыве клапаны гнёт)
Система изменения фаз	Ti-VCT на впускном распредвале
Гидрокомпенсаторы	Да
Балансирные валы	Да
Турбонаддув	Нет (атмосферный)
Экологический класс	Euro 5
Рекомендуемое топливо	Бензин АИ-95
Рекомендуемое масло	SAE 5W-20 (API SN / ILSAC GF-5)
Объем масла в двигателе	3.65 л (с фильтром)
Расположение	Поперечное
Привод	Передний (FWD)
Материал блока цилиндров	Алюминий
Материал ГБЦ	Алюминий (12 клапанов, DOHC)
Вес двигателя	95 кг (сухой)
Расход топлива (смешанный цикл, EcoSport)	6.4 л/100 км
Ресурс двигателя	~250 000 км при своевременном обслуживании (см. предупреждение)
Состояние	Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе
Гарантия	6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе
Артикул	ENGINE-XZJF-001

Совместимость с автомобилями

Двигатель XZJF — 1.5-литровый бензиновый атмосферный мотор семейства Dragon, выпускавшийся компанией Ford в Индии с 2017 по 2022 год. Это трёхцилиндровый агрегат с алюминиевым блоком и головкой, распределённым впрыском и системой изменения фаз газораспределения Ti-VCT. Отличительная особенность — ремень ГРМ, работающий в масляной ванне, что предъявляет повышенные требования к качеству и интервалам замены масла. Двигатель устанавливался на рестайлинговые версии кроссовера EcoSport второго поколения. Он применялся на Ford EcoSport 2 (B515) в 2017–2022 годах. По некоторым данным, мотор также встречается на отдельных модификациях Ford Focus и Fiesta для рынков Азии и Латинской Америки, однако основная и подтверждённая применяемость — именно EcoSport. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Марка	Модель	Годы	Двигатель	Привод	Примечание
Ford	EcoSport 2 (B515)	2017–2022	1.5 Ti-VCT XZJF	Передний	Основная модель применения

Важно: двигатель XZJF имеет разные версии по навесному оборудованию, типу коробки передач и году выпуска. Не заказывайте мотор только по марке и модели автомобиля — отправьте VIN, код двигателя, год выпуска и фото шильдика старого мотора. Отдельное внимание: двигатель XZJF требует дисциплинированного обслуживания. Главный риск — ремень ГРМ в масляной ванне: при редкой замене масла система забивается продуктами износа, клинит масляный насос переменной производительности, что приводит к капремонту. При обрыве ремня клапаны загибает. Вторая проблема — дефицит оригинальных запчастей и квалифицированного сервиса, особенно на вторичном рынке. Также встречаются жалобы на повышенный расход масла на отдельных экземплярах. При заказе уточняйте историю замены масла, состояние ремня ГРМ и масляного насоса.

Описание двигателя XZJF

XZJF — бензиновый 1.5-литровый атмосферный двигатель Ford семейства Dragon с распределённым впрыском топлива MPI и системой изменения фаз газораспределения Ti-VCT. Мотор имеет рядную 3-цилиндровую конструкцию с алюминиевым блоком цилиндров и алюминиевой 12-клапанной ГБЦ DOHC (по 4 клапана на цилиндр), ременной привод ГРМ, размещённый в масляной ванне, и гидрокомпенсаторы. Турбонаддув не применяется. Диаметр цилиндра — 84.0 мм, ход поршня — 90.0 мм. Рабочий объём составляет 1497 см³, мощность — 123 л.с. (90 кВт), крутящий момент — 151 Н·м. Степень сжатия — 11.0:1. Расход топлива — 8.5 л/100 км в городе, 5.2 л/100 км по трассе и 6.4 л/100 км в смешанном цикле. Объём масла — 3.65 литра с фильтром. Вес двигателя — 95 кг.

Двигатель XZJF относится к современным экономичным атмосферным силовым агрегатам и устанавливался преимущественно на переднеприводные кроссоверы Ford EcoSport. Мотор отличается линейной характеристикой мощности, компактностью и низким расходом топлива, однако требует внимательного отношения к обслуживанию из-за конструктивных особенностей привода ГРМ. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-95 и сочетается как с механической коробкой передач, так и с автоматической — в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску API SN / ILSAC GF-5 (SAE 5W-20), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра (рекомендуется каждые 7 500–10 000 км). Объём масла составляет 3.65 литра с фильтром. Своевременное обслуживание ремня ГРМ (рекомендуемая проверка на 60 000–80 000 км, при появлении признаков износа — немедленная замена), контроль состояния масляного насоса, замена свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет около 250 000 км пробега.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду XZJF. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.

Подбор двигателя по VIN-коду: 100% гарантия совместимости

НАЛИЧИЕ НА СКЛАДАХ

ОСУЩЕСТВЛЯЕМ БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ В ЛЮБОЙ ГОРОД ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ
В наличии на 20+ складах:
Москва, Казань, Красноярск, Новосибирск, Уфа, Самара, Краснодар, Пермь, Ижевск, Белгород, Ростов, Оренбург, Воронеж, Волгоград, Ставрополь, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Оренбург, Саратов, Тюмень, Иркутск, Кемерово, Ханты-Мансийск

ГАРАНТИЯ

На все двигатели действует официальная гарантия 6 месяцев, которая фиксируется в договоре купли-продажи. При выявлении заводского дефекта мы бесплатно заменим мотор или вернём деньги. Гарантия сохраняется даже при установке в любом автосервисе — достаточно сохранить заказ-наряд и чек.

КАК ОПЛАТИТЬ

Вы платите только после того, как осмотрите двигатель на складе или терминале транспортной компании. Доступны любые способы оплаты: наличные, карта, перевод, QR-код, безнал для юр. лиц. Никаких скрытых комиссий - цена фиксируется в договоре до отправки.

ДОСТАВКА

Доставка двигателя по всей России - абсолютно бесплатно. Каждый мотор упаковывается в жёсткий деревянный короб с дополнительной пенозащитой, чтобы исключить повреждения при перевозке. Мы снимаем процесс упаковки и отправки на видео - полная прозрачность на всех этапах.