| Тип товара | Бензиновый двигатель |
| Модель двигателя | Ford FYDA / FYDB / FYDC / FYDD / FYDH |
| Серия | Zetec-SE (Sigma) 1.6 16V |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, атмосферный |
| Объем двигателя | 1.6 л (1596 см³) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 16 (DOHC, по 4 на цилиндр) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 79.0 × 81.4 мм |
| Система питания | Распределённый впрыск топлива (SFI) |
| Тип впрыска | Распределённый (MPI) |
| Мощность | 100–102 л.с. (74–75 кВт) при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 145 Н·м при 4000 об/мин |
| Степень сжатия | 11.0:1 |
| Привод ГРМ | Ременной (ресурс обычно менее 100 000 км) |
| Система изменения фаз | Нет |
| Гидрокомпенсаторы | Нет (регулировка клапанов каждые 90 000 км) |
| Турбонаддув | Нет (атмосферный) |
| Экологический класс | Euro 3 |
| Рекомендуемое топливо | Бензин АИ-95 |
| Рекомендуемое масло | SAE 5W-30 |
| Объем масла в двигателе | 4.25 л (с фильтром) |
| Расположение | Поперечное |
| Привод | Передний (FWD) |
| Материал блока цилиндров | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Вес двигателя | 92–105 кг (по каталогу) |
| Расход топлива (смешанный цикл, Focus I) | 6.8 л/100 км |
| Ресурс двигателя | ~300 000 км при своевременном обслуживании |
| Состояние | Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | ENGINE-FYDA-001 |
Двигатель FYDA — 1.6-литровый бензиновый атмосферный мотор семейства Zetec-SE (Sigma), выпускавшийся компанией Ford с 1998 по 2004 год. Устанавливался на европейские версии Ford Focus первого поколения во всех кузовах. Мотор имеет алюминиевый блок цилиндров, алюминиевую 16-клапанную головку DOHC, ременной привод ГРМ и распределённый впрыск топлива. Гидрокомпенсаторы отсутствуют — клапанные зазоры регулируются подбором толкателей. Аналогичные двигатели под индексами FYJA и FYJB устанавливались на Ford Fiesta. Он устанавливался на Ford Focus I (DAW, DBW, DFW, DNW) в кузовах хэтчбек, седан и универсал. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford | Focus I Хэтчбек (DAW, DBW) | 1998–2004 | 1.6 16V FYDA / FYDB / FYDC | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Ford | Focus I Седан (DFW) | 1999–2004 | 1.6 16V FYDA / FYDB / FYDC | Передний | Для бензиновых версий 1.6 |
| Ford | Focus I Универсал (DNW) | 1999–2004 | 1.6 16V FYDA / FYDB / FYDC | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
FYDA — бензиновый 1.6-литровый атмосферный двигатель Ford семейства Zetec-SE (Sigma) с распределённым впрыском топлива SFI. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с алюминиевым блоком цилиндров и алюминиевой 16-клапанной ГБЦ DOHC (по 4 клапана на цилиндр), ременной привод ГРМ и механическую регулировку клапанных зазоров. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, система изменения фаз газораспределения и турбонаддув не применяются. Диаметр цилиндра — 79.0 мм, ход поршня — 81.4 мм. Рабочий объём составляет 1596 см³, мощность — 100–102 л.с. (74–75 кВт) при 6000 об/мин, крутящий момент — 145 Н·м при 4000 об/мин. Степень сжатия — 11.0:1. Вес двигателя — 92–105 кг.
Двигатель FYDA относится к экономичным атмосферным силовым агрегатам и устанавливался преимущественно на переднеприводные автомобили Ford Focus I в кузовах хэтчбек, седан и универсал. Мотор отличается линейной характеристикой мощности, устойчивостью к качеству топлива (при условии использования АИ-95) и доступностью запчастей. Расход топлива составляет 9.4 л/100 км в городе, 5.4 л/100 км по трассе и 6.8 л/100 км в смешанном цикле. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-95 и сочетается как с 5-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 4-ступенчатым автоматом — в зависимости от конкретной модели автомобиля.
Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску (SAE 5W-30), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра. Объём масла составляет 4.25 литра с фильтром. Своевременное обслуживание ремня ГРМ (рекомендуемая замена каждые 80 000–100 000 км), регулировка клапанных зазоров (каждые 90 000 км), свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет около 300 000 км пробега.
Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду FYDA. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.