Двигатель GW4D20M

Основные характеристики

Совместимость с автомобилями

Двигатель GW4D20M — современный 2,0-литровый турбодизель, выпускающийся концерном Great Wall Motor с 2019 года. Он является развитием проверенной серии 4D20 и устанавливается на широкий спектр рамных внедорожников и пикапов, в том числе на модели, официально представленные в России. Версии для разных рынков могут отличаться степенью форсировки: для России двигатель дефорсирован до 150 л.с. при сохранении тяги в 400 Н·м. Основные модели применения — Haval H5 (новое поколение), Haval H9, пикапы GWM Poer (включая Kingkong Poer) и Great Wall Wingle 5. Двигатель также используется на моделях Changan Kaicheng F70 и Changan Hunter (Lantop) для китайского рынка. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Описание двигателя GW4D20M

GW4D20M (4D20M) — 2,0-литровый турбодизель Great Wall Motor. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию, чугунный блок цилиндров и алюминиевую 16-клапанную ГБЦ DOHC с гидрокомпенсаторами. Привод ГРМ — ременной: ремень приводит только выпускной распределительный вал, а между выпускным и впускным валами используется шестерёнчатая передача. Система питания — Common Rail с электромагнитными форсунками, турбокомпрессор — с интеркулером. Фазорегулятор отсутствует. Рабочий объём составляет 1996 см³, диаметр цилиндра — 83.1 мм, ход поршня — 92.0 мм. Мощность — 150 л.с. (110 кВт) для российского рынка и 163 л.с. (120 кВт) при 3600 об/мин для экспортных версий. Крутящий момент — 400 Н·м в диапазоне 1500–2500 об/мин. Степень сжатия — 16.2:1.

Двигатель GW4D20M устанавливался на Haval H5, H9, пикапы GWM Poer и Kingkong Poer, Great Wall Wingle 5, а также на Changan Kaicheng F70 и Hunter. Он агрегатируется как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 8-ступенчатым автоматиком в зависимости от модели и комплектации. Расход топлива на примере Haval H5 с АКПП составляет около 9.0 л/100 км в смешанном цикле, а на пикапе Kingkong Poer с МКПП — около 9.2 л/100 км.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло 5W-30 или 5W-40. Объём масла — около 6.0 л. Гидрокомпенсаторы присутствуют, поэтому регулировка клапанных зазоров не требуется. Интервал замены масла рекомендуется сокращать до 10 000 км, особенно при эксплуатации в тяжёлых условиях (бездорожье, буксировка, частые короткие поездки).

Ключевая эксплуатационная особенность GW4D20M — ременной привод ГРМ. Ресурс ремня составляет около 70 000–80 000 км, и его необходимо менять строго по регламенту. При обрыве ремня на этом дизеле клапаны встречаются с поршнями, что приводит к дорогостоящему ремонту ГБЦ.

Второе слабое место — турбокомпрессор. На части批次 автомобилей, особенно при高强度 использовании (частые越野, перегрузки) и несоблюдении интервалов обслуживания, встречаются случаи漏油 и заклинивания картриджа турбины. Качественное масло и своевременная его замена напрямую продлевают ресурс турбины.

К другим моментам относят загрязнение клапана EGR и впускного коллектора при коротких городских поездках, а также чувствительность топливной аппаратуры к качеству дизельного топлива. При контроле ремня ГРМ, состояния турбины и качества топлива ресурс двигателя оценивается примерно в 250 000–300 000 км. Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду GW4D20M. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.