| Тип товара | Бензиновый двигатель |
| Модель двигателя | Nissan / Renault HR16DE (H4M) |
| Серия | HR16DE / H4M 1.6 SCe |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, атмосферный |
| Объем двигателя | 1.6 л (1598 см³) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 16 (DOHC, по 4 на цилиндр) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 78.0 × 83.6 мм |
| Система питания | Распределённый впрыск топлива MPI (по две форсунки на цилиндр) |
| Тип впрыска | Распределённый (MPI) |
| Мощность | 102–117 л.с. (75–86 кВт) при 5500–6000 об/мин — зависит от модификации |
| Крутящий момент | 145–158 Н·м при 4000–4400 об/мин — зависит от модификации |
| Степень сжатия | 10.7:1 (Nissan) / 9.5:1 (Renault H4M) |
| Привод ГРМ | Цепной (ресурс не менее 150 000 км, при бережной эксплуатации — свыше 250 000 км) |
| Система изменения фаз | CVTC / VVT на впускном распредвалу |
| Гидрокомпенсаторы | Нет (требуется регулировка клапанов подбором толкателей) |
| Турбонаддув | Нет (атмосферный) |
| Экологический класс | Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 — зависит от года выпуска |
| Рекомендуемое топливо | Бензин АИ-92, АИ-95 |
| Рекомендуемое масло | SAE 5W-30, 5W-40 (ACEA A3/B4) |
| Объем масла в двигателе | 4.3 л (с фильтром), 4.8 л (полный) |
| Расположение | Поперечное |
| Привод | Передний (FWD) / Полный (4WD) — зависит от модели |
| Материал блока цилиндров | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Вес двигателя | ~96 кг (сухой) |
| Расход топлива (смешанный цикл, Qashqai) | 6.3–7.0 л/100 км |
| Ресурс двигателя | 300 000–350 000 км при своевременном обслуживании |
| Состояние | Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | ENGINE-HR16DE-001 |
Двигатель HR16DE — 1.6-литровый бензиновый атмосферный мотор серии HR, выпускающийся альянсом Renault-Nissan с 2004 года. Это один из самых массовых и надёжных двигателей концерна, устанавливающийся на компактные и среднеразмерные автомобили по всему миру. Мотор имеет алюминиевый блок цилиндров, алюминиевую 16-клапанную головку DOHC, цепной привод ГРМ, систему изменения фаз газораспределения CVTC на впускном распредвале и распределённый впрыск топлива с двумя форсунками на каждый цилиндр. Гидрокомпенсаторы отсутствуют — клапанные зазоры регулируются подбором толкателей. На автомобилях Renault этот же двигатель известен под маркировкой H4M и с 2015 года выпускался на АВТОВАЗе для моделей Lada Vesta и XRAY. Он устанавливался на Nissan Qashqai, Juke, Note, Tiida, Micra, Sentra, NV200, а также на Renault Megane, Logan, Fluence, Sandero, Duster, Kaptur, Arkana и Lada Vesta, XRAY. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Nissan | Qashqai I (J10) | 2007–2013 | 1.6 HR16DE | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Nissan | Qashqai II (J11) | 2013–2021 | 1.6 HR16DE | Передний | Для бензиновых версий 1.6 |
| Nissan | Juke (F15) | 2010–2019 | 1.6 HR16DE | Передний / Полный | Проверять по VIN и году выпуска |
| Nissan | Note (E11) | 2006–2013 | 1.6 HR16DE | Передний | Для бензиновых версий 1.6 |
| Nissan | Tiida (C11) | 2004–2012 | 1.6 HR16DE | Передний / Полный | Проверять по VIN и году выпуска |
| Nissan | Micra (K12, K13) | 2005–2018 | 1.6 HR16DE | Передний | Для бензиновых версий 1.6 |
| Nissan | Sentra (B16, B17) | 2006–н.в. | 1.6 HR16DE | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Nissan | NV200 | 2009–н.в. | 1.6 HR16DE | Передний | Для коммерческих версий |
| Nissan | Terrano (D10) | 2015–н.в. | 1.6 H4M | Передний / Полный | Аналог HR16DE, проверять по VIN |
| Renault | Duster I (HS) | 2015–2017 | 1.6 SCe H4M | Передний / Полный | Проверять по VIN и году выпуска |
| Renault | Duster II (HM) | 2017–н.в. | 1.6 SCe H4M | Передний / Полный | Для бензиновых версий 1.6 |
| Renault | Kaptur (HA) | 2016–н.в. | 1.6 SCe H4M | Передний / Полный | Проверять по VIN и году выпуска |
| Renault | Logan II (L52) | 2016–2020 | 1.6 SCe H4M | Передний | Для бензиновых версий 1.6 |
| Renault | Sandero II (B52) | 2016–2020 | 1.6 SCe H4M | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Renault | Fluence (L3) | 2010–2017 | 1.6 SCe H4M | Передний | Для бензиновых версий 1.6 |
| Renault | Megane IV (B9A, K9A, LVA) | 2015–н.в. | 1.6 SCe H4M | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Renault | Arkana (LJL) | 2019–н.в. | 1.6 SCe H4M | Передний / Полный | Для бензиновых версий 1.6 |
| Lada | Vesta (GFL) | 2019–н.в. | 1.6 SCe H4M | Передний | Только с вариатором Jatco |
| Lada | XRAY (GAB) | 2019–н.в. | 1.6 SCe H4M | Передний | С вариатором Jatco |
HR16DE — бензиновый 1.6-литровый атмосферный двигатель Nissan семейства HR с распределённым впрыском топлива MPI и системой изменения фаз газораспределения CVTC. На автомобилях Renault этот же двигатель известен под маркировкой H4M. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с алюминиевым блоком цилиндров и алюминиевой 16-клапанной ГБЦ DOHC (по 4 клапана на цилиндр), цепной привод ГРМ и систему изменения фаз газораспределения CVTC на впускном распредвале. Гидрокомпенсаторы отсутствуют — клапанные зазоры регулируются подбором толкателей. Турбонаддув не применяется. Отличительная особенность — по две форсунки распределённого впрыска на каждый цилиндр, что улучшает распыление топлива и стабильность горения. Диаметр цилиндра — 78.0 мм, ход поршня — 83.6 мм. Рабочий объём составляет 1598 см³, мощность в зависимости от модификации — от 102 до 117 л.с. при 5500–6000 об/мин, крутящий момент — от 145 до 158 Н·м при 4000–4400 об/мин. Степень сжатия — 10.7:1 (Nissan) или 9.5:1 (Renault H4M). Вес двигателя — около 96 кг.
Двигатель HR16DE относится к экономичным и сверхнадёжным атмосферным силовым агрегатам и устанавливался преимущественно на переднеприводные и полноприводные автомобили Nissan Qashqai, Juke, Note, Tiida, Micra, Sentra, NV200, а также на Renault Megane, Logan, Fluence, Sandero, Duster, Kaptur, Arkana и Lada Vesta, XRAY. Мотор отличается линейной характеристикой мощности, эластичностью, хорошей тягой на низких оборотах и доступностью запчастей. Отлично подходит для эксплуатации на бензине АИ-92, хотя при постоянном его использовании быстрее загрязняются форсунки и развивается масложор. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-92 или АИ-95 (рекомендуется АИ-95) и сочетается как с механической коробкой передач, так и с вариатором Jatco — в зависимости от конкретной модели автомобиля.
Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску ACEA A3/B4 (SAE 5W-30 или 5W-40), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра (рекомендуется каждые 7 500–10 000 км, особенно при городской эксплуатации). Объём масла составляет 4.3 литра с фильтром (полный — 4.8 литра). Своевременное обслуживание цепи ГРМ (рекомендуемая проверка на 150 000–200 000 км), регулировка клапанных зазоров (каждые 100 000–200 000 км подбором толкателей), чистка дроссельной заслонки, замена свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет 300 000–350 000 км пробега.
Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду HR16DE. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.