Двигатель QG16DE

Основные характеристики

Совместимость с автомобилями

Двигатель QG16DE — 1.6-литровый бензиновый атмосферный мотор серии QG, выпускавшийся компанией Nissan с 1999 по 2013 год на заводе Atsuta в Японии. Это один из самых массовых двигателей японской марки, пришедший на смену мотору GA16DE. Название серии QG расшифровывается как «Quality and Green». Мотор имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевую 16-клапанную головку DOHC, цепной привод ГРМ, систему изменения фаз газораспределения CVTC на впускном распредвале, систему EGR и электронную дроссельную заслонку. Гидрокомпенсаторы отсутствуют — клапанные зазоры регулируются механическими толкателями. Он устанавливался на Nissan Almera Classic (B10), Nissan Almera (N16), Nissan Primera (P11, P12), Nissan Sunny (N16), Nissan Sentra (B15), Nissan Pulsar (N16), а также на Renault Scala для отдельных рынков. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Описание двигателя QG16DE

QG16DE — бензиновый 1.6-литровый атмосферный двигатель Nissan серии QG с распределённым впрыском топлива MPI. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой 16-клапанной ГБЦ DOHC (по 4 клапана на цилиндр), цепной привод ГРМ и систему изменения фаз газораспределения CVTC на впускном распредвале. Гидрокомпенсаторы отсутствуют — клапанные зазоры регулируются механическими толкателями. Система EGR снижает выбросы оксидов азота, электронная дроссельная заслонка обеспечивает плавный отклик на газ. Диаметр цилиндра — 76.0 мм, ход поршня — 88.0 мм (длинноходная конструкция для лучшего крутящего момента на низких оборотах). Рабочий объём составляет 1597 см³, мощность в зависимости от модификации — от 102 до 120 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент — от 140 до 165 Н·м при 4000–4400 об/мин. Степень сжатия — 9.5:1–9.8:1.

Двигатель QG16DE относится к экономичным атмосферным силовым агрегатам с умеренным расходом топлива (около 9.2 л/100 км в городе, 5.3 л/100 км по трассе и 6.8 л/100 км в смешанном цикле на примере Nissan Almera Classic). Он устанавливался преимущественно на переднеприводные автомобили Nissan Almera, Primera, Sunny, Sentra, Pulsar и Wingroad. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-92 или АИ-95 и сочетается как с 5-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 4-ступенчатым автоматом — в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску API SL/SM (SAE 5W-30 или 10W-30), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра. Объём масла составляет 2.7–4.0 литра с фильтром в зависимости от модели. Своевременное обслуживание цепи ГРМ (рекомендуемая проверка на 100 000–150 000 км), регулировка клапанных зазоров, чистка дроссельной заслонки, замена свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет около 300 000 км пробега.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду QG16DE. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.