Двигатель HR18

Артикул: sku-dvigatel-HR18

222 000

р.

КУПИТЬ ДВИГАТЕЛЬ

Состояние: Новый двигатель
Доставка по РФ: бесплатно
Оплата: при получении
Гарантия: 6 месяцев
Совместимость: 100% по ВИН коду
Пройден тест на брак

Комплектация:

Двигатель в защитном коробе
Прокладки
Свечи
Масляный фильтр
Шпильки
Документы для переоформления в ГИБДД

Основные характеристики

Тип товара	Бензиновый двигатель
Модель двигателя	Honda HR18 (R18Z / R18ZF)
Серия	R-series 1.8 i-VTEC
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, атмосферный
Объем двигателя	1.8 л (1799 см³)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16 (SOHC, один распредвал)
Диаметр цилиндра / ход поршня	81.0 × 87.3 мм
Система питания	Распределенный впрыск (PGM-FI)
Мощность	139–143 л.с. (102–105 кВт) при 6300–6500 об/мин
Крутящий момент	172–175 Н·м при 4300 об/мин
Степень сжатия	10.6:1
Привод ГРМ	Цепной
Система изменения фаз	i-VTEC
Гидрокомпенсаторы	Нет (требуется регулировка клапанных зазоров)
Турбонаддув	Нет
Рекомендуемое топливо	Бензин АИ-95 (допускается АИ-92)
Экологический класс	Евро-5
Расположение	Поперечное
Привод	Передний (FWD)
Объем масла	~3.7 л, вязкость 0W-20 / 5W-30
Вес двигателя	~105 кг (в сборе)
Ресурс	~300 000 км (при своевременной замене масла и регулировке клапанов)
Состояние	Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе
Гарантия	6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе
Артикул	ENGINE-HR18-001

Совместимость с автомобилями

Двигатель HR18 (R18Z) выпускается с 2011 года и устанавливается на модели Honda, где используется индекс R18Z или R18ZF. Он пришёл на смену R18A и разработан под экологические нормы Евро-5 при сохранении динамических характеристик. Основные модели применения — Honda HR-V второго поколения (кузов RU) с 2014 года, Honda Civic 9-го поколения (FB), а также Honda City для отдельных рынков. Встречаются модификации R18Z1, R18Z4, R18Z9 и R18ZF. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Марка	Модель	Годы	Двигатель	Привод	Примечание
Honda	HR-V II (RU)	2014–2022	1.8 i-VTEC R18Z / R18ZF	Передний	Основная модель применения
Honda	Civic IX (FB)	2011–2015	1.8 i-VTEC R18Z1 / R18Z4	Передний	Проверять по VIN и году выпуска
Honda	City	2008–2014	1.8 i-VTEC R18Z	Передний	Для отдельных рынков

Важно: обозначение HR18 может использоваться и для 1,8-литровых двигателей других марок (в частности, Nissan MR18DE). Убедитесь, что приобретаете именно агрегат Honda R18Z. Не заказывайте мотор только по марке и модели автомобиля — отправьте VIN, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фото шильдика старого мотора.

Описание двигателя HR18

HR18 (R18Z) — 1,8-литровый бензиновый атмосферный двигатель Honda семейства R. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию, алюминиевый блок цилиндров с тонкими гильзами, алюминиевую 16-клапанную ГБЦ SOHC с одним распредвалом, цепной привод ГРМ и систему распределённого впрыска PGM-FI. Также применяется система i-VTEC и впускной коллектор с изменяемой геометрией. Рабочий объём составляет 1799 см³, мощность — 139–143 л.с. при 6300–6500 об/мин, крутящий момент — 172–175 Н·м при 4300 об/мин. Степень сжатия — 10.6:1.

Двигатель устанавливался на переднеприводные Honda HR-V, Civic IX и City. Он агрегатировался как с механической коробкой передач, так и с вариатором G-Design Shift CVT или автоматическими трансмиссиями в зависимости от модели и рынка. Расход топлива на примере Honda HR-V 2017 года с МКПП составляет около 9.4 л/100 км в городе, 7.1 л/100 км на трассе и 8.4 л/100 км в смешанном цикле.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло 0W-20 или 5W-30. Объём масла — около 3.7 л. Соблюдайте регламент замены масла каждые 10 000–15 000 км. Гидрокомпенсаторы отсутствуют — клапанные зазоры необходимо проверять и регулировать вручную (рекомендуемый интервал — около 50 000 км).

К эксплуатационным особенностям HR18 относят необходимость регулировки клапанных зазоров, чувствительность к качеству масла (при экономии на смазке возможен масложор уже к 100 000 км), а также выход из строя лямбда-зондов и катализатора при плохом топливе. К слабым местам также относят не самые долговечные опоры двигателя и катушки зажигания. После 150 000 км возможно проявление проблем с цепью ГРМ, поэтому её состояние следует контролировать каждые 30 000 км. При своевременном обслуживании ресурс двигателя оценивается примерно в 300 000 км. Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду HR18 (R18Z). Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.

Подбор двигателя по VIN-коду: 100% гарантия совместимости

НАЛИЧИЕ НА СКЛАДАХ

ОСУЩЕСТВЛЯЕМ БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ В ЛЮБОЙ ГОРОД ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ
В наличии на 20+ складах:
Москва, Казань, Красноярск, Новосибирск, Уфа, Самара, Краснодар, Пермь, Ижевск, Белгород, Ростов, Оренбург, Воронеж, Волгоград, Ставрополь, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Оренбург, Саратов, Тюмень, Иркутск, Кемерово, Ханты-Мансийск

ГАРАНТИЯ

На все двигатели действует официальная гарантия 6 месяцев, которая фиксируется в договоре купли-продажи. При выявлении заводского дефекта мы бесплатно заменим мотор или вернём деньги. Гарантия сохраняется даже при установке в любом автосервисе — достаточно сохранить заказ-наряд и чек.

КАК ОПЛАТИТЬ

Вы платите только после того, как осмотрите двигатель на складе или терминале транспортной компании. Доступны любые способы оплаты: наличные, карта, перевод, QR-код, безнал для юр. лиц. Никаких скрытых комиссий - цена фиксируется в договоре до отправки.

ДОСТАВКА

Доставка двигателя по всей России - абсолютно бесплатно. Каждый мотор упаковывается в жёсткий деревянный короб с дополнительной пенозащитой, чтобы исключить повреждения при перевозке. Мы снимаем процесс упаковки и отправки на видео - полная прозрачность на всех этапах.