| Тип товара | Бензиновый двигатель |
| Модель двигателя | Ford HWDA / HWDB |
| Серия | Duratec Sigma 1.6 16V |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, атмосферный |
| Объем двигателя | 1.6 л (1596 см³) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 16 (DOHC, по 4 на цилиндр) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 79.0 × 81.4 мм |
| Система питания | Распределённый впрыск топлива (инжектор) |
| Тип впрыска | Распределённый (MPI) |
| Мощность | 100 л.с. (74 кВт) при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 150 Н·м при 4000 об/мин |
| Степень сжатия | 11.0:1 |
| Привод ГРМ | Ременной (замена каждые 160 000 км или 8 лет) |
| Система изменения фаз | Нет (отличие от Ti-VCT-версий SHDA/SIDA) |
| Гидрокомпенсаторы | Нет (требуется регулировка клапанов каждые 100 000 км) |
| Турбонаддув | Нет (атмосферный) |
| Система EGR | Нет |
| Экологический класс | Euro 4 |
| Рекомендуемое топливо | Бензин АИ-95 |
| Рекомендуемое масло | SAE 5W-30 (Ford WSS-M2C913-B / WSS-M2C913-C) |
| Объем масла в двигателе | 4.1 л (с фильтром) |
| Расположение | Поперечное |
| Привод | Передний (FWD) |
| Материал блока цилиндров | Алюминий (закрытая рубашка охлаждения) |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Вес двигателя | 92 кг (без навесного оборудования) |
| Расход топлива (смешанный цикл, Focus II) | 6.7 л/100 км |
| Ресурс двигателя | ~320 000 км при своевременном обслуживании |
| Состояние | Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | ENGINE-HWDA-001 |
Двигатель HWDA — 1.6-литровый бензиновый атмосферный мотор семейства Duratec Sigma, выпускавшийся компанией Ford на заводе в Бридженде (Уэльс) с 2003 по 2008 год. Это базовая версия 1.6-литрового семейства Sigma без системы изменения фаз газораспределения Ti-VCT, что делает её конструктивно проще и надёжнее в обслуживании. Мотор имеет алюминиевый блок цилиндров с закрытой рубашкой охлаждения (отличие от версии SHDA), алюминиевую 16-клапанную головку DOHC, ременной привод ГРМ и распределённый впрыск топлива. Гидрокомпенсаторы отсутствуют — клапанные зазоры регулируются подбором стаканов. Также известен под маркировкой Volvo B4164S3. Он устанавливался на Ford Focus II (DA, HCP, DP) в кузовах хэтчбек, седан, универсал и кабриолет, Ford Focus C-Max (DM2), Ford C-Max I (DM2), а также на Volvo S40 II и V50. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford | Focus II Хэтчбек (DA, HCP) | 2004–2011 | 1.6 16V HWDA / HWDB | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Ford | Focus II Седан (DB, FCH, DH) | 2005–2013 | 1.6 16V HWDA / HWDB | Передний | Для бензиновых версий 1.6 |
| Ford | Focus II Универсал (DA, FFS, DS) | 2004–2012 | 1.6 16V HWDA / HWDB | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Ford | Focus II Cabrio (DA) | 2006–2010 | 1.6 16V HWDA / HWDB | Передний | Для бензиновых версий 1.6 |
| Ford | Focus II Estate Van | 2004–2011 | 1.6 16V HWDA / HWDB | Передний | Для коммерческих версий |
| Ford | Focus C-Max (DM2) | 2003–2007 | 1.6 16V HWDA / HWDB | Передний | Проверять по VIN и году выпуска |
| Ford | C-Max I (DM2) | 2007–2010 | 1.6 16V HWDA / HWDB | Передний | Для бензиновых версий 1.6 |
| Volvo | S40 II (MS) | 2004–2012 | 1.6 B4164S3 | Передний | Аналог HWDA, проверять по VIN |
| Volvo | V50 (MW) | 2004–2012 | 1.6 B4164S3 | Передний | Аналог HWDA, проверять по VIN |
HWDA — бензиновый 1.6-литровый атмосферный двигатель Ford семейства Duratec Sigma с распределённым впрыском топлива MPI. Также известен под маркировкой Volvo B4164S3. Выпускался на заводе в Бридженде (Уэльс) с 2003 по 2008 год. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с алюминиевым блоком цилиндров с закрытой рубашкой охлаждения, алюминиевой 16-клапанной ГБЦ DOHC (по 4 клапана на цилиндр), ременной привод ГРМ и механическую регулировку клапанных зазоров подбором стаканов. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, система изменения фаз газораспределения Ti-VCT не применяется (в отличие от двигателей SHDA и SIDA), турбонаддув и система EGR отсутствуют. Диаметр цилиндра — 79.0 мм, ход поршня — 81.4 мм. Номер двигателя находится спереди на стыке с коробкой передач. Рабочий объём составляет 1596 см³, мощность — 100 л.с. (74 кВт) при 6000 об/мин, крутящий момент — 150 Н·м при 4000 об/мин. Степень сжатия — 11.0:1. Расход топлива — 8.7 л/100 км в городе, 5.5 л/100 км по трассе и 6.7 л/100 км в смешанном цикле (на примере Ford Focus 2005 года с механической коробкой передач). Вес двигателя — 92 кг без навесного оборудования.
Двигатель HWDA относится к экономичным и сверхнадёжным атмосферным силовым агрегатам и устанавливался преимущественно на переднеприводные автомобили Ford Focus II, Focus C-Max, C-Max I, а также на Volvo S40 II и V50. Мотор отличается линейной характеристикой мощности, устойчивостью к качеству топлива (при условии использования АИ-95), простотой конструкции и доступностью запчастей. Владельцы нередко проезжают на этом двигателе свыше 350 000 км без капремонта, а ресурс оценивается в 320 000 км. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-95 и сочетается как с 5-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 4-ступенчатым автоматом — в зависимости от конкретной модели автомобиля.
Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску Ford WSS-M2C913-B или WSS-M2C913-C (SAE 5W-30), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра (рекомендуется каждые 7 500–10 000 км в городских условиях). Объём масла составляет 4.1 литра с фильтром. Своевременное обслуживание ремня ГРМ (рекомендуемая замена каждые 140 000–160 000 км или 8 лет), регулировка клапанных зазоров (каждые 100 000 км), чистка дроссельной заслонки, замена свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет около 320 000 км пробега.
Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду HWDA. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.