Двигатель QQDB

Основные характеристики

Совместимость с автомобилями

Двигатель QQDB — 1.8-литровый бензиновый атмосферный мотор семейства Duratec-HE, выпускавшийся компанией Ford с 2006 по 2012 год. Это один из самых массовых двигателей второго поколения Ford Focus, известный своим удачным сочетанием мощности, экономичности и надёжности. Мотор имеет чугунный блок цилиндров, алюминиевую 16-клапанную головку DOHC, цепной привод ГРМ и распределённый впрыск топлива PFI. Гидрокомпенсаторы присутствуют — регулировка клапанов не требуется. Отличительная особенность — поддержка топлива Flexifuel (бензин/этанол E85), что делает двигатель универсальным для разных рынков. Он устанавливался на Ford Focus II (DA, HCP, DP) в кузовах хэтчбек, седан и универсал с 2006 по 2011 год, а также на Ford Focus C-Max (DM2) и C-Max I с 2007 по 2010 год. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Описание двигателя QQDB

QQDB — бензиновый 1.8-литровый атмосферный двигатель Ford семейства Duratec-HE с распределённым впрыском топлива PFI. Также известен под маркировкой C18HDEA. Является одним из самых массовых двигателей второго поколения Focus. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой 16-клапанной ГБЦ DOHC (по 4 клапана на цилиндр), цепной привод ГРМ и гидрокомпенсаторы. Система изменения фаз газораспределения и турбонаддув не применяются. Диаметр цилиндра — 83.0 мм, ход поршня — 83.1 мм (квадратная конструкция). Двигатель способен работать на бензине или смеси бензина с этанолом E85 (версия Flexifuel). Рабочий объём составляет 1798 см³, мощность — 125 л.с. (92 кВт) при 6000 об/мин, крутящий момент — 165 Н·м при 4000 об/мин. Степень сжатия — 10.8:1. Расход топлива — 9.4 л/100 км в городе, 5.4 л/100 км по трассе и 7.0 л/100 км в смешанном цикле. Разгон до 100 км/ч занимает 10.5 секунды, максимальная скорость — 198 км/ч. Объём масла — 4.3 литра с фильтром (полный — 4.7 литра).

Двигатель QQDB относится к экономичным и сверхнадёжным атмосферным силовым агрегатам и устанавливался преимущественно на переднеприводные автомобили Ford Focus II, Focus C-Max и C-Max I. Мотор отличается линейной характеристикой мощности, устойчивостью к качеству топлива (рассчитан на АИ-92, допускается АИ-95, а также Flexifuel E85) и доступностью запчастей. Владельцы нередко проезжают на этом двигателе свыше 300 000 км без капремонта. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-95 (рекомендуется) или АИ-92, а также на смеси бензина с этанолом E85, и сочетается как с 5-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 4-ступенчатым автоматом — в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску Ford WSS-M2C913-B или WSS-M2C913-C (SAE 5W-30), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра (рекомендуется каждые 7 500–10 000 км, особенно при городской эксплуатации). Объём масла составляет 4.3 литра с фильтром (полный — 4.7 литра). Своевременное обслуживание цепи ГРМ (рекомендуемая проверка на 150 000–200 000 км), чистка дроссельной заслонки, замена свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет около 300 000 км пробега, а нередко и больше.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду QQDB. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.