Поиск по каталогу
Поиск
mir-motorov@yandex.ru
Регион
Режим работы: Пн-Вс 09:00-21:00
Гараж
Войти
Почта
0
Рейтинг отзывов на Яндексе
4,9

Двигатель HYDA

Артикул: sku-dvigatel-HYDA
302 000
р.
КУПИТЬ ДВИГАТЕЛЬ
Состояние: Новый двигатель
Доставка по РФ: бесплатно
Оплата: при получении
Гарантия: 6 месяцев
Совместимость: 100% по ВИН коду
Пройден тест на брак

Комплектация:
  • Двигатель в защитном коробе
  • Прокладки
  • Свечи
  • Масляный фильтр
  • Шпильки
  • Документы для переоформления в ГИБДД

Основные характеристики

Тип товараБензиновый двигатель
Модель двигателяFord HYDA (2.5 Duratec ST 225ps vi5)
СерияDuratec ST / RS (Volvo B5254T3)
Тип двигателяРядный, 5-цилиндровый, бензиновый, турбированный
Объем двигателя2.5 л (2522 см³)
Количество цилиндров5
Количество клапанов20 (DOHC, по 4 на цилиндр)
Диаметр цилиндра / ход поршня83.0 × 93.2 мм
Система питанияРаспределённый впрыск топлива MPI
Тип впрыскаРаспределённый (MPI)
Мощность225 л.с. (166 кВт) при 6100 об/мин
Крутящий момент320 Н·м при 1600–4000 об/мин
Степень сжатия9.0:1
Привод ГРМРеменной (регламент — 120 000 км, при обрыве клапаны гнёт)
Система изменения фазDual CVVT (на впускном и выпускном распредвалах)
ГидрокомпенсаторыНет (требуется регулировка клапанов)
ТурбонаддувДа, турбокомпрессор BorgWarner K04 с интеркулером
Экологический классEuro 4
Рекомендуемое топливоБензин АИ-95 (допускается АИ-92)
Рекомендуемое маслоSAE 5W-30
Объем масла в двигателе5.8 л (с фильтром)
РасположениеПоперечное
ПриводПередний (FWD)
Материал блока цилиндровАлюминий R5
Материал ГБЦАлюминий (20 клапанов, DOHC)
Вес двигателя175 кг (по каталогу)
Расход топлива (смешанный цикл, Focus ST)9.3 л/100 км
Ресурс двигателя~280 000–400 000 км при своевременном обслуживании (см. предупреждение)
СостояниеНовый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе
Гарантия6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе
АртикулENGINE-HYDA-001

Совместимость с автомобилями

Двигатель HYDA — 2.5-литровый бензиновый турбированный мотор, выпускавшийся компанией Ford на шведском заводе Volvo с 2005 по 2010 год. По сути является клоном вольвовского агрегата B5254T3 и относится к семейству Duratec ST/RS, в которое также входят HUBA, HUWA, HYDB и JZDA. Мотор имеет алюминиевый блок цилиндров R5, алюминиевую 20-клапанную головку DOHC, ременной привод ГРМ, систему изменения фаз газораспределения Dual CVVT на впускном и выпускном распредвалах и турбокомпрессор BorgWarner K04 с интеркулером. Гидрокомпенсаторы отсутствуют — клапанные зазоры регулируются механически. Двигатель отличается характерным для рядной «пятёрки» звуком, ровной тягой и высокой удельной мощностью. Он устанавливался на Ford Focus II ST (DA, HCP, DP) в 2005–2010 годах, а также на Ford Galaxy II (WA6), Ford S-MAX I (WA6) и Ford Mondeo IV (CD345) для отдельных рынков и комплектаций. В семействе Volvo этот же мотор под индексом B5254T3 устанавливался на Volvo C30, C70, S40 и V50. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

МаркаМодельГодыДвигательПриводПримечание
FordFocus II ST (DA, HCP, DP)2005–20102.5 Duratec ST HYDAПереднийОсновная модель применения
FordGalaxy II (WA6)2006–20102.5 20V Turbo HYDAПереднийДля отдельных рынков, проверять по VIN
FordS-MAX I (WA6)2006–20102.5 20V Turbo HYDAПереднийДля отдельных рынков, проверять по VIN
FordMondeo IV (CD345)2007–20102.5 Turbo HYDAПереднийДорестайлинг, проверять по VIN
VolvoC30 I, S40 II, V50 I, C70 II2004–2008B5254T3ПереднийАналог HYDA, проверять по VIN
Важно: двигатель HYDA имеет разные версии по навесному оборудованию, типу коробки передач и году выпуска. Не заказывайте мотор только по марке и модели автомобиля — отправьте VIN, код двигателя, год выпуска и фото шильдика старого мотора. Отдельное внимание: двигатель HYDA — это вольвовская «пятёрка» со всеми её сильными и слабыми сторонами. Главная проблема — система вентиляции картера, а именно клапан PCV: при загрязнении мотор начинает выть, а масло давит через сальники распредвалов. Если смазка регулярно попадает на ремень ГРМ, его ресурс падает до 60 000–80 000 км. Вторая — сбои в системе фазорегуляции Dual CVVT. Третья — течи передних сальников распредвала, нередкие даже на относительно свежих моторах. Турбина у всех ходит по-разному: многие меняют её на пробеге 100 000–150 000 км. Плохое топливо быстро сказывается на состоянии свечей, катушек и бензонасоса. Гидрокомпенсаторы отсутствуют — требуется периодическая регулировка клапанных зазоров, иначе возможен прогорев клапанов. При обрыве ремня ГРМ клапаны гнёт. При заказе уточняйте состояние ремня ГРМ и сальников, работу фазорегуляторов и клапана PCV, историю замены масла и состояние турбокомпрессора.

Описание двигателя HYDA

HYDA (торговое название 2.5 Duratec ST 225ps vi5) — бензиновый 2.5-литровый турбированный двигатель Ford семейства Duratec ST/RS с распределённым впрыском топлива MPI. Мотор имеет рядную 5-цилиндровую конструкцию с алюминиевым блоком цилиндров R5, алюминиевой 20-клапанной ГБЦ DOHC (по 4 клапана на цилиндр), ременной привод ГРМ и механическую регулировку клапанных зазоров. Гидрокомпенсаторы отсутствуют. Система изменения фаз газораспределения Dual CVVT установлена на впускном и выпускном распредвалах. Турбонаддув обеспечивает турбокомпрессор BorgWarner K04 с интеркулером. Диаметр цилиндра — 83.0 мм, ход поршня — 93.2 мм. Вес двигателя — 175 кг. Номер двигателя расположен на стыке блока с коробкой передач. Рабочий объём составляет 2522 см³, мощность — 225 л.с. (166 кВт) при 6100 об/мин, крутящий момент — 320 Н·м при 1600–4000 об/мин. Степень сжатия — 9.0:1. Расход топлива — 13.8 л/100 км в городе, 6.8 л/100 км по трассе и 9.3 л/100 км в смешанном цикле (на примере Ford Focus ST 2009 года с механической коробкой передач). Объём масла — 5.8 литра с фильтром. Рекомендованное топливо — АИ-95, допускается АИ-92.

Двигатель HYDA относится к высокопроизводительным турбомоторам с характерным для рядной «пятёрки» звуком и ровной тягой и устанавливался преимущественно на Ford Focus II ST, а также на отдельные модификации Galaxy, S-MAX и Mondeo. Мотор отличается хорошим сочетанием мощности и комфорта, однако требует внимательного отношения к обслуживанию и качественных расходников. В семействе Volvo этот же агрегат под индексом B5254T3 известен как надёжный и тяговитый турбомотор, но с теми же характерными проблемами. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-95 (допускается АИ-92) и сочетается как с 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 6-ступенчатым автоматом — в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску (SAE 5W-30), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра (рекомендуется каждые 7 500–10 000 км). Объём масла составляет 5.8 литра с фильтром. Регулярная замена масла — главный способ продлить жизнь турбокомпрессору, фазорегуляторам и системе вентиляции картера. Своевременное обслуживание ремня ГРМ (рекомендуемая замена каждые 100 000–120 000 км вместе с роликами и помпой, а также с обновлением передних сальников), контроль состояния клапана PCV и фазорегуляторов, замена свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет около 280 000–400 000 км пробега.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду HYDA. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.

Подбор двигателя по VIN-коду: 100% гарантия совместимости

НАЛИЧИЕ НА СКЛАДАХ

ОСУЩЕСТВЛЯЕМ БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ В ЛЮБОЙ ГОРОД ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ
В наличии на 20+ складах:
Москва, Казань, Красноярск, Новосибирск, Уфа, Самара, Краснодар, Пермь, Ижевск, Белгород, Ростов, Оренбург, Воронеж, Волгоград, Ставрополь, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Оренбург, Саратов, Тюмень, Иркутск, Кемерово, Ханты-Мансийск

ГАРАНТИЯ

На все двигатели действует официальная гарантия 6 месяцев, которая фиксируется в договоре купли-продажи. При выявлении заводского дефекта мы бесплатно заменим мотор или вернём деньги. Гарантия сохраняется даже при установке в любом автосервисе — достаточно сохранить заказ-наряд и чек.

КАК ОПЛАТИТЬ

Вы платите только после того, как осмотрите двигатель на складе или терминале транспортной компании. Доступны любые способы оплаты: наличные, карта, перевод, QR-код, безнал для юр. лиц. Никаких скрытых комиссий - цена фиксируется в договоре до отправки.

ДОСТАВКА

Доставка двигателя по всей России - абсолютно бесплатно. Каждый мотор упаковывается в жёсткий деревянный короб с дополнительной пенозащитой, чтобы исключить повреждения при перевозке. Мы снимаем процесс упаковки и отправки на видео - полная прозрачность на всех этапах.

ОТЗЫВЫ О ДВИГАТЕЛЯХ

ПРИМЕР КОМПЛЕКТАЦИИ И УПАКОВКИ

ПОХОЖИЕ МОДЕЛИ

Made on
Tilda