Двигатель M15A

Артикул: sku-dvigatel-M15A

342 000

р.

КУПИТЬ ДВИГАТЕЛЬ

Состояние: Новый двигатель
Доставка по РФ: бесплатно
Оплата: при получении
Гарантия: 6 месяцев
Совместимость: 100% по ВИН коду
Пройден тент на брак

Комплектация:

Двигатель в защитном коробе
Прокладки
Свечи
Масляный фильтр
Шпильки
Документы для переоформления в ГИБДД

Основные характеристики

Тип товара	Бензиновый двигатель
Модель двигателя	Suzuki M15A
Серия	M-series 1.5 VVT
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, атмосферный
Объем двигателя	1.5 л (1490 см³)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16 (DOHC, по 4 на цилиндр)
Диаметр цилиндра / ход поршня	78.0 × 78.0 мм
Система питания	Распределённый впрыск топлива (портовая инжекция)
Тип впрыска	Распределённый (MPI)
Мощность	99–112 л.с. (73–82 кВт) при 6000 об/мин — зависит от модификации
Крутящий момент	137–145 Н·м при 4000–4400 об/мин
Степень сжатия	9.5:1–10.0:1
Привод ГРМ	Цепной
Система изменения фаз	VVT на впускном распредвалу
Изменяемая геометрия впуска	Да (для отдельных модификаций)
Гидрокомпенсаторы	Нет (требуется регулировка клапанов)
Турбонаддув	Нет (атмосферный)
Экологический класс	Euro 3 / Euro 4 — зависит от года выпуска
Рекомендуемое топливо	Бензин АИ-92, АИ-95
Рекомендуемое масло	SAE 5W-30
Объем масла в двигателе	3.9–4.2 л (с фильтром) — зависит от модели
Расположение	Поперечное
Привод	Передний (FWD) / Полный (4WD) — зависит от модели
Материал блока цилиндров	Алюминий
Материал ГБЦ	Алюминий
Вес двигателя	~100 кг (сухой)
Ресурс двигателя	~250 000–300 000 км при своевременном обслуживании
Состояние	Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе
Гарантия	6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе
Артикул	ENGINE-M15A-001

Совместимость с автомобилями

Двигатель M15A — 1.5-литровый бензиновый атмосферный мотор серии M, выпускавшийся компанией Suzuki с 2000 по 2014 год. Это один из самых массовых и надёжных двигателей японской марки, устанавливавшийся на компактные автомобили по всему миру. Мотор имеет алюминиевый блок цилиндров, алюминиевую 16-клапанную головку DOHC, цепной привод ГРМ и систему изменения фаз газораспределения VVT на впускном распредвалу. Отличается простотой конструкции, неприхотливостью и высоким ресурсом. Благодаря распределённому впрыску двигатель может работать на бензине АИ-92. Он устанавливался на Suzuki Swift 3 (ZC21S, ZD21S), Swift 4, Ignis 2 (HX81, HY81), Ignis 1 (HT81S), Aerio (RA21S, RB21S), Liana, SX4 1 (YA11S, YB11S, YC11S), а также на Holden Cruze (YG) для рынка Австралии. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Марка	Модель	Годы	Двигатель	Привод	Примечание
Suzuki	Swift 3 (ZC21S, ZD21S)	2003–2010	1.5 VVT M15A	Передний / Полный	Проверять по VIN и году выпуска
Suzuki	Swift 4	2010–2014	1.5 VVT M15A	Передний	Для бензиновых версий 1.5
Suzuki	Ignis 2 (HX81, HY81)	2004–2007	1.5 VVT M15A	Передний / Полный	Проверять по VIN и году выпуска
Suzuki	Ignis 1 (HT81S)	2000–2006	1.5 VVT M15A	Передний / Полный	Для бензиновых версий 1.5
Suzuki	Aerio (RA21S, RB21S)	2001–2007	1.5 VVT M15A	Передний / Полный	Проверять по VIN и году выпуска
Suzuki	Liana (ER, RH)	2001–2007	1.5 VVT M15A	Передний / Полный	Для бензиновых версий 1.5
Suzuki	SX4 1 (YA11S, YB11S, YC11S)	2006–2014	1.5 VVT M15A	Передний / Полный	Проверять по VIN и году выпуска
Holden	Cruze (YG)	2002–2006	1.5 VVT M15A	Передний	Для рынка Австралии

Важно: двигатель M15A имеет разные версии по мощности (99, 102, 110, 111 и 112 л.с.), навесному оборудованию, типу коробки передач, эконорме и году выпуска. Не заказывайте мотор только по марке и модели автомобиля — отправьте VIN, код двигателя, год выпуска и фото шильдика старого мотора. Отдельное внимание: двигатель M15A считается простым и надёжным агрегатом с ресурсом около 250 000–300 000 км, однако у него есть характерные особенности. Главная проблема — перегрев и утечка охлаждающей жидкости. Это связано с конструктивной особенностью головки блока цилиндров: со временем прокладка ГБЦ или сама головка изнашиваются, и антифриз начинает попадать в камеру сгорания. Признаки: уровень жидкости в расширительном бачке постоянно падает, из выхлопа идёт белый дым, возможен перегрев. Для ремонта требуется замена прокладки ГБЦ, иногда с шлифовкой самой головки. Вторая известная проблема — износ опоры рулевой рейки (EPS) и рычагов передней подвески, что проявляется стуком при движении. Также владельцы отмечают, что со временем появляются посторонние шумы в двигателе, а при использовании некачественного масла возможны сбои в работе системы VVT. При заказе уточняйте состояние прокладки ГБЦ, историю замены антифриза и обслуживания.

Описание двигателя M15A

M15A — бензиновый 1.5-литровый атмосферный двигатель Suzuki серии M с распределённым впрыском топлива MPI. Мотор имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с алюминиевым блоком цилиндров и алюминиевой 16-клапанной ГБЦ DOHC (по 4 клапана на цилиндр), цепной привод ГРМ и систему изменения фаз газораспределения VVT на впускном распредвалу. Для отдельных модификаций применяется изменяемая геометрия впускного коллектора. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, система турбонаддува не применяется. Диаметр цилиндра и ход поршня равны — 78.0 × 78.0 мм. Рабочий объём составляет 1490 см³, мощность в зависимости от модификации — от 99 до 112 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент — от 137 до 145 Н·м при 4000–4400 об/мин. Степень сжатия — 9.5:1–10.0:1.

Двигатель M15A относится к экономичным и сверхнадёжным атмосферным силовым агрегатам с низким расходом топлива и устанавливался преимущественно на переднеприводные и полноприводные автомобили Suzuki Swift 3 и 4, Ignis 1 и 2, Aerio, Liana, SX4 1, а также на Holden Cruze (YG). Мотор отличается линейной характеристикой мощности, устойчивостью к качеству топлива (рассчитан на АИ-92) и доступностью запчастей. Он сочетается как с 5-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 4-ступенчатым автоматом — в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску (SAE 5W-30), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра. Объём масла составляет 3.9–4.2 литра с фильтром в зависимости от модели. Своевременное обслуживание цепи ГРМ, свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет около 250 000–300 000 км пробега.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду M15A. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.

Подбор двигателя по VIN-коду: 100% гарантия совместимости

НАЛИЧИЕ НА СКЛАДАХ

ОСУЩЕСТВЛЯЕМ БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ В ЛЮБОЙ ГОРОД ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ
В наличии на 20+ складах:
Москва, Казань, Красноярск, Новосибирск, Уфа, Самара, Краснодар, Пермь, Ижевск, Белгород, Ростов, Оренбург, Воронеж, Волгоград, Ставрополь, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Оренбург, Саратов, Тюмень, Иркутск, Кемерово, Ханты-Мансийск

ГАРАНТИЯ

На все двигатели действует официальная гарантия 6 месяцев, которая фиксируется в договоре купли-продажи. При выявлении заводского дефекта мы бесплатно заменим мотор или вернём деньги. Гарантия сохраняется даже при установке в любом автосервисе — достаточно сохранить заказ-наряд и чек.

КАК ОПЛАТИТЬ

Вы платите только после того, как осмотрите двигатель на складе или терминале транспортной компании. Доступны любые способы оплаты: наличные, карта, перевод, QR-код, безнал для юр. лиц. Никаких скрытых комиссий - цена фиксируется в договоре до отправки.

ДОСТАВКА

Доставка двигателя по всей России - абсолютно бесплатно. Каждый мотор упаковывается в жёсткий деревянный короб с дополнительной пенозащитой, чтобы исключить повреждения при перевозке. Мы снимаем процесс упаковки и отправки на видео - полная прозрачность на всех этапах.